| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| |
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | | 28 | 29 | 30 | 31 | | | |
| |
发完才看到的通告，只好通过编辑删除了。
[ 本帖最后由 东北偏北 于 2008-3-21 19:56 编辑 ]
|
|
个人经验认为，如果第一次进藏需注意两个问题：1、高反；2、宗教。
关于高反，无论火车还是飞机，到拉萨后一般都会有高反，轻重跟个人体质有关。实际上，高反并没有想象得那么可怕，轻微的头痛和气喘而已，在4000米以下高度，三天后症状就会基本消失。如果是从川藏或者滇藏线进藏，由于这个过程比较漫长（一般7天以上），且身体因不断经历海拔起伏产生适应性，到拉萨之后，反而没有明显的感觉。不过，从拉萨再深入藏区，还是要注意高海拔给身体带来的不便，在西藏，随便翻越一个山口，都是5000米以上的高度。建议到拉萨后再购买抗高反药物，根据自己的实际情况用药。我的经验是，不到忍无可忍不轻易用药，避免产生药物依赖感和抗药性。尤其是氧气，能不吸氧就不吸氧。不过，如果有严重高反，宁可放弃行程也要及时下撤到低海拔地区并就医。
关于宗教，拉萨是宗教之城，整个藏区都浸淫在浓郁的宗教氛围之中。去西藏（包括藏区）最好事先了解一下藏传佛 ...
|
|
坐火车去拉萨
沪萨火车晚上8点08分由上海开出，全程4000多公里，走走停停接近49个小时。上海—西宁区间是我熟悉的路段，途中的南京/郑州/西安/西宁都曾留下我的空酒瓶。从西宁开始一直到拉萨，每一个站台都是陌生的/每一个高度都是未曾到达的/每一眼风景都是梦境里反复遇到的。
我们的车厢是硬卧4车2号上下。提前一个半小时从浦东的家里出发，拦了一辆出租车，没开出200米便发现堵车迹象，遂让司机掉头直奔地铁4号线蓝村路站。这真是一个英明的决策，到达上海站时，距离开车还有20分钟。
沪萨火车全列绿皮车厢，一眼看去仿佛10几20年前，我在北大荒腹地坐过的那些不放过任何一站的特慢火车。当然，这并不会令我失望，去西藏不仅是梦想，更是一次生命中必须完成的历险。就象一个人总要离开父母的怀抱，睡在一张真正属于自己的床上。坐火车旅行一直是我钟爱的出游方式，我爱火车胜过任何一种交通工具。火车狭长的空间和它中途停靠的每一个车站 ...
|
|
坐火车去拉萨并不是件容易的事情，青藏线通车一年多，去拉萨的火车票仍然是稀缺资源。不要心存在上海站售票窗口买到T164次各等级车票的任何幻想，哪怕你按照车站规定的提前10天、哪怕你提前10天而且还排在第一位，售票员给你的答复只有两个字：没票。票哪里去鸟？鸟才知道。没办法，只好另辟蹊径。关系千万重，还有哪个国家比中国更懂得关系的重要。在距离原定出发日期不到3天（14号）的时间，票，终于搞到鸟！接到电话的那一刻，我才知道，在这个社会里，我不是一个人，我并不孤独，好运气也有眷顾我的时候。我操，哥们也有过得硬的关系。
准备工作一个月前就开始了，顺序大致是：西藏地理概况及行政区域划分、西藏的人文历史及宗教演变过程、西藏的少数民族及风情世故、西藏的餐饮娱乐及住宿、装备及药品。
此次进藏设计了两条路线：1、如果在拉萨能顺利签到尼泊尔，则走纳木错、羊八井、山南、日喀则、珠峰大本营（绒布寺）、由樟木出境，把大部分 ...
|
|
|
