青藏线概述

青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨的青藏公路，是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴，且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。
　　青藏公路，一年四季通车，是4条进藏线路中最繁忙的公路，司机长时间开车易疲劳，因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车，所以走青藏线要特别小心。

里程
2412km 拉萨<―87km―>羊八井<―75km―>当雄<―164km―>那曲<―138km―>安多<―89km―>唐古拉山<―100km―>雁石坪<―91km―>沱沱河畔<―150km―>五道梁<―269km―>格尔木<―484km―>茶卡<―196km―>倒淌河<―103km―>甘孜


搭乘 由青海入藏，可先乘车从西宁到格尔木。格尔木距拉萨约1100公里，车程约24小时。多数入藏车辆都由格尔木启程，每天青海柴达木运输公司和西藏客运公司均有数班客车（国产车、进口豪华车及卧铺车）发往拉萨。西藏驻格尔木运输站也有许多前往拉萨的货车，可由此搭乘便车，价格与司机面议。兰州至拉萨开通了旅游专车（国产豪华卧铺车），专车途经塔尔寺、日月山、青海湖、格拉丹冬、沱沱河、那曲及当雄草原、纳木措、羊八井等景区景点。兰州至拉萨全长2216公里，全程约需50小时，并在各景点要停车供乘客游览拍照。

注意事项

　　五道梁和唐古拉山口路况海拔较高且气候严寒多雨雪，应备足防寒衣物，并随身携带预防及治疗高原反应的药物，如红景天等。如对自己的身体状况没有十足把握，最好准备氧气以防不测。可在西宁或格尔木购买“活力氧”，20元一瓶。

　　途经唐古拉山口或在此下车休息时，应绝对避免剧烈运动。初上高原的游客，有时因过度兴奋而不觉得有高原反应，如在唐古拉山口又蹦又跳，会导致心脏负荷过载而休克。沿途多在车上度过，应准备干粮和饮用水。

　　沿途各地有运输站食堂和街头餐馆可用餐，但饭菜味道不佳。住宿条件较差，宜自备睡袋，途中只有那曲县内的那曲饭店（二星级旅游定点饭店）条件尚可。


沿途景点：
格尔木：位于青海省中部的一座新工业城市，长途汽车定期往来西藏甘肃等地，而当新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方时，更会绕道格尔木，是西藏陆路对外交通的咽喉。格尔木旅游名胜不多，但经青藏公路进出拉萨的旅客，格尔木是必然的中转站。

昆仑山口：离开格尔木，行车110公里翻越昆仑山口，下午从格尔木出发的汽车，一般会停在海拔4，200米的昆仑山口用膳，这里的氧气比平地少，高山反应引起的头痛昏眩大多从这里开始，对初到西藏的人来说，吃这顿饭比做任何事都要难受；过了楚玛尔河便是五道梁，由于山区关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。

沱沱河：是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰- -各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。

唐古拉山口：离开沱沱河，向南走203公里，便翻越全线的最高点-唐古拉山口，也是青海和西藏的交界，这一带是一片冻土；气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，令路面很容易损坏。山口天气不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象，此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在"唐古拉山口"-海拔5，231米的石碑旁留影。

那曲：汽车翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高山反应也舒缓了，极目之处，那曲渐渐出现眼前。到了那曲，意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为"黑河"，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4，600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷。8-9月份是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在这里举行，观光群众和商贩，各式人等纷至沓来。
交通：长途汽车站内有定期班次行走拉萨、当雄、索县、格尔木等地。因交通网络发达，车辆比其他入藏公路为多，而且不受四季气候变化影响，所以只需傍晚在招待所停车场或路旁等候，不难找到便车。

当雄：离开了那曲后再走164公里便到达当雄。当雄也处西藏中部，属冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。旅游名胜有离当雄48公里的纳木错，而往南面80公里就是羊八井地热温泉带，离羊八井后还有87公里，便是青藏公路终点站-拉萨市。

在青藏线上，搭车是一种很重要，也是很基本的交通方式， 特别是对那些需要短途或分段旅行的个人旅游者。
技巧一格尔木的长途客车因为客源稀少都是可以短途搭乘的。可以在黄河路和盐桥路的路口南侧等待，这里是青藏公路从格尔木去西藏方向的必经之地，而且旁边就是西格的汽车
公司、商储公司、粮食储备站、石油公司、转运站等单位。
稍大一些的城镇，如那曲、当雄、安多搭车的地点多在城镇两端、兵站对面或旁边。
当雄镇南端的三岔路口(另一条是去纳木错)，是修车厂与饭店集中的地方，对面就是当雄兵站。
那曲地区城镇面积较大，往来司机都去城南黑河兵站前的加油站加油，斜对面就是那曲长途汽车站;城北东西向的高原路与南北向的109国道，以及辽宁路的交叉口往北都有你想找的车。
安多找车最好的地方是城南1公里处的加油站和城北1公里处的安多兵站。
纳赤台、西大滩、五道梁、沱沱河、雁石坪等地，都是格尔木到安多间比较小的镇子，搭车之处一目了然。
技巧二  车辆选择。担负青藏公路运输任务的卡车主要有3种，新东风康明斯、五十铃和老东风。在空载时，3种车的速度差别不大，但在重车时，差别就很明显了 。特别是从格尔木向拉萨方向上坡远多于下坡，而且基本上都是重车。另外，新东风康明斯的减震系统以及驾驶室内的舒适程度远好于后两种，而且很少会发生故障。所以，在你需要搭车行驶百公里以上时，最好多花一点时间等待适合的车辆。通常这点时间你是
能在路上找回来的。
从外型上看，新东风康明斯和另外两种车有很大的不同，是方型车头，车身也比较长。五十铃和老东风都是大鼻子那种老款式样。另外在驾驶准乘人数上也不同，新东风康明斯是
4人，前排3个，后面能睡一个人；五十铃和老东风都是准乘3人。除去最常见的卡车外，还有－些车也可以搭乘，但通常你需要问对人。
技巧三向当地人询问。这是最需要技巧的。
宾馆总服务台：那些包车者或司机比较爱住的地方，比如格尔木的格尔木宾馆、农垦宾馆、交通宾馆和西粮招待所等地方，那曲的那曲饭店、地毯厂招待所等地方。你可以先观察外面有没有旅游用车，然后和宾馆总服务台的人员交代－下，如
果有送客人后空车返回的车就通知你－声。
交警：他们回答的－般比较简练“那边!”就这俩字，外加一挥手。剩下的，你就沿着他挥手的方向去“那边”再打听吧。
饭馆老板：各地的司机都有他们喜欢的饭馆。比如青藏公路上比较多的南充运输公司的司机大部喜欢去诸如“四川饭店”或是“南充小吃”之类的地方吃饭，没准还可以免去搭车的费用呢!
司机：如果你已经有了搭车的经历，他们的推荐能节省你找车的时间和金钱，千万别忘了向他们请教下一站的情况。司机师傅们是最爱聊天的，对当地的吃、住、行，往往最有发言权。通常他们都会竭尽所能，把知道的统统告诉你，而且他们推荐的经常就是背包者喜欢的那种性能价格比最适合的地方。
各地办事处及它们的招待所：如果你是打算去远离青藏公路且没有交通班车的地方，那就主要靠这些地方了。
技巧四  搭车费用估算。有几个总侧：一是上行(格尔木一拉萨)比下行(拉萨－格尔木)要价高；二是空载车比重载车便宜;三是长途比短途便宜。四是侃价比不侃价便宜。
青藏公路上的货车司机拉人只是捎带，赚个饭钱和烟钱。他们大都是漫天开价。根据我的经验，短途(l00－200公里内)的价格大约是百公里15－20元，长途大约是百公里10－15元。
以我从那曲到安多只为例，共计136公里。路边的司机多开价30－50之间，最后以20元搭乘一辆新东风成交。而同车到格尔木的那位，800公里的路程竟以80元成交，是同程客车价格的二分之－。而我从安多回那曲在路边拦车时，本以为下坡价格会更便宜，谁知只要我把价格压到30以下，司机就开车走人，根本不理我。最后好不容易和一辆老东风以25元成交，来时2个半小时的路竟然磕磕绊绊地走了4个多小时。
技巧五 增加安全性。安全性包括两个方面：一是交通安全。公路整体的质量非常好，但也有极少路段暗藏危机，特别是在晚上，所以，如果你是长途搭车，在夜间打盹时，一定要握住把手。二是人身安全。到目前为止，我还没有听说过在青藏线上有司机或当地人对乘客有恶意袭击的事情。比起其它几条路，这条应该是最安全的。相反，倒是有搭车人袭击司机的事情发生，所以，我也看到有些司机在门把手边上插一把刀。

西藏在许多人心目中是个遥远而神秘的地方，虽然渴望前去观光旅游，又害怕高原缺氧和路途风险。其实，西藏以她神奇的自然风光、独特的宗教特色和淳朴的民俗民风成为国内独树一帜的旅游胜地。至于高原环境不必惧怕，环境恶劣的可可西里无人区只有探险、考察者才会光顾，普通旅游者所到之处都是环境优美、人口较密集的地方，交通也越来越方便。

　　路线选择：进藏路线有五条，每条道路大不相同。第一条是从新疆喀什经新藏公路入藏。此路线走的是边境的公路，崎岖高寒且无班车，因而极少有游人问津。第二条是从成都经川藏公路入藏，第三条是从云南大理或四川的攀枝花经滇藏公路入藏。这两条路所经地区地形较复杂，冬春多冰雪，夏秋游人较多。第四条是从成都乘飞机直达拉萨贡嘎机常这是目前最便捷的进藏方式。第五条是经青海西宁和格尔木，由青藏公路入藏。

　　自助观光游，从青藏公路入藏是最佳选择。首先是省钱省时，路费仅为航空的1/5；历时约为走其他公路的1/3.其次是有几天对海拔逐渐升高的适应过程，从而避免了突然飞抵高原后容易出现的强烈高原反应。最难得的是可以在沿途亲眼观赏青藏高原的自然风光，亲身体验经昆仑山口登上青藏高原和翻越海拔5000米的唐古拉山口的特殊感受。

　　旅游行程：乘火车到西宁，然后花一天的功夫游览塔尔寺、日月山、鸟岛等风景，后乘火车到格尔木，换乘长途卧铺客车。日夜兼程约两整天才到达拉萨。出发前除准备一般旅游用品外，还应准备好防晒霜和太阳镜，以抵御紫外线；身份证照片要带上，办理边境通行证时要使用；压缩饼干和饮料不能少，长途车上一定用得着。
　　拉萨市的住宿条件不错，高档宾馆很多，但自助旅游只须选择市内中档旅馆即可。两人标准房每人/晚约为30―40元，交通便利又经济实惠。随后，你可以拉萨为中心前往各处游览。

　　第一天：游布达拉宫、大昭寺、八角街。参观布达拉宫须在上午9∶00进入，不能迟到。八角街上可品尝正宗的藏式饮食。第二天：乘公交车游市内哲蚌寺、色拉寺和罗布林卡。这一天最好安排在周三，因为周三有西藏最大佛寺哲蚌寺数百喇嘛会集一堂的壮观场面。罗布林卡也应在上午9∶00或下午15∶00入园。

　　第三天：游东线。早晨乘班车到乃东县泽当镇，游贡布山上的比乌札普，即被教徒们视为圣地的猴子洞，相传为藏族发祥地。乘2路公交车游昌珠寺，这是当年文成公主的冬宫，现保存着珍贵的“珍珠唐长”。后面路线可乘的士游雍布拉康，它建于2000年前，是西藏第一座宫殿建筑，最后游德县的藏王墓，共9座。返回泽当或拉萨住宿。

　　第四天：游西线。从拉萨或泽当乘班车到雅鲁藏布江大桥边，乘的士游西藏最大的淡水湖和三大圣湖之一的羊卓雍湖。再经浪卡子到江孜。游白居寺和宗山抗英炮台遗址，登高眺望“红河谷”。住宿在江孜或日喀则。

　　第五天：游日喀则的扎什伦布寺、班禅新宫、夏鲁寺。下午乘班车经大竹寺新公路返回拉萨，沿途可观赏雅鲁藏布江河谷的旖旎风光。

　　按以上行程安排既省钱省时，又可游历西藏主要名胜。对自助旅游者来说，最好邀集三四人同行，可以降低单人租车费用。如果游兴未尽，东线可继续坐车沿雅鲁藏布江东下林芝，体验藏族“江南”的风光，但往返要增加两天行程。西线则可从日喀则继续西行至聂拉大的樟木口岸，但须事先在日喀则办好边境通行证。沿途游览号称“敦煌第二”的隆迦寺。途经定日县的定日镇时可亲眼眺望世界最高峰珠穆朗玛峰的雄姿，在聂拉林县则可看到希夏邦马峰。在从聂拉大到中尼边界樟木的短途中，海拔高度骤然降到1800米，可体验从寒带突然到热带的迅速变化。樟木口岸有交易市场和中尼友谊桥。此番路程的延伸往返需增加4天行程。

　　离藏可经拉萨原路返回格尔木、西宁，也可以飞往成都，此时不会有高原反应。

格尔木

    位于青海省中部的一座新工业城市，长途汽车定期往来西藏甘肃等地，而当新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方时，更会绕道格尔木，是西藏陆路对外交通的咽喉。格尔木旅游名胜不多，但经青藏公路进出拉萨的旅客，格尔木是必然的中转站。

昆仑山口

    离开格尔木，行车110公里翻越昆仑山口，下午从格尔木出发的汽车，一般会停在海拔4，200米的昆仑山口用膳，这里的氧气比平地少，高山反应引起的头痛昏眩大多从这里开始，对初到西藏的人来说，吃这顿饭比做任何事都要难受；过了楚玛尔河便是五道梁，由于山区关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。

沱沱河

    是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰-各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。

唐古拉山口

    离开沱沱河，向南走203公里，便翻越全线的最高点-唐古拉山口，也是青海和西藏的交界，这一带是一片冻土；气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，令路面很容易损坏。山口天气不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象，此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在唐古拉山口"-海拔5，231米的石碑旁留影。

那曲

    汽车翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高山反应也舒缓了，极目之处，那曲渐渐出现眼前。到了那曲，意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为"黑河"，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4，600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷。8-9月份是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在这里举行，观光群众和商贩，各式人等纷至沓来。青藏公路、黑昌公路（川藏北路）、黑河公路三路在这里汇合，令那曲成为藏北地区的主要交通城镇。

住宿：那曲宾馆，双人房￥90，公共卫生间、浴室。

县招待所，每人￥15，公共卫生间。

交通：长途汽车站内有定期班次行走拉萨、当雄、索县、格尔木等地。因交通网络发达，车辆比其他入藏公路为多，而且不受四季气候变化影响，所以只需傍晚在招待所停车场或路旁等候，不难找到便车。

当雄

   离开了那曲后再走164公里便到达当雄。当雄也处西藏中部，属冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。旅游名胜有离当雄48公里的纳木错，而往南面80公里就是羊八井地热温泉带，离羊八井后还有87公里，便是青藏公路终点站-拉萨市。

颇受裨益啊，谢le