2008年3月川藏行之好玩篇（在增加中）

第一天是整个旅途中最腐败的一天：毛师傅说是为了让我们从低海拔慢慢适应上去，否则会有许多队友被高原反应击跨的。


“海螺沟位于四川省泸定县磨西镇，是蜀山之王贡嘎山风景区的主要组成部分，是集海洋性冰川,温泉,雪山,原始森林,古冰渍湖为一体的综合性风景区。从沟口的亚热带山村田园风光到亚寒带原始森林风光，高差6000米。有7个明显的气候带和植物带。海螺沟冰川是目前世界上已发现的为数极少的一年四季均可登临的低纬度低海拔冰川，其中1号冰川是贡嘎山最大最长最壮丽的1条，从2940米 到6750米，全长13公里。1号冰川的大冰瀑布高1080米，宽1100米，是目前亚洲最大的冰瀑布，全长5公里，全部伸进原始冷杉林带。”
从成都沿高速到雅安，在小饭桶开了不到两百公里，汽车胎漏气，随后的过路车辆示警（一路跟着我们的一辆广东自驾车慢慢护着我们靠边，还借了千斤顶来换胎），在此表示感谢。沿途油菜花开的很漂亮，就是天气阴。我们在多营到天全的中间某个地方吃午饭，吃的就是木桶饭-------小饭桶的花名也因此起来。然后翻越二郎山，二郎山有雪，上去后感觉到冷的不行。过了二郎山，天空忽然变的晴朗起来，到了藏区就是不同了。下午4点就到磨西镇。住营寨班车总站的一个宾馆---因为是毛师傅罗师傅的关系，房间费用是五十元一间----不错的标间，干净有电热毯，平时旺季要二百多一间的。
最令我们兴奋的是我们在磨西镇吃到平生最好吃的新鲜泡菜-------连店主都奇怪泡菜怎么会如此美味的，可能因为在之前一天的晚上山里下雪，冷，把老板在屋顶凉晒的青菜冰镇了一宿，第二天下午刚泡两三小时，我们就来了，结果一吃：色香味均巨佳，爽脆滑嫩，色泽更是少见的漂亮。我们大盘的吃了三盘。哈哈。写到这里，我要去擦擦口水回来再继续。还有，在磨西镇的汽车站对出有家小店，老板是中年知识分之的样子的，煮一手好面，连北方来的嘉嘉都称奇不已。
来到海螺沟，最希望的是泡温泉看贡嘎神山，因为海螺沟修路----一段前往一号营地的道路塌方了，只容一车慢过，非常危险，已经在夜间禁止通行。当晚，毛师傅搞到三十元一张的票后，我们悄悄前往一号营地的“贡嘎神汤”，真的没话说------小饭桶走过天南海北，各地许多温泉都泡过，但是真正如此天然的矿质温泉还是第一次泡。嘻嘻，最主要是只要我们几个人，把诺大一个温泉包了，那个爽啊。
在温泉里仰头一看，满天的星星是如此的繁密清亮，心里感叹，已经许久没有静心看看星星了~~~~




也许是因为看星星太累的缘故，我在第二天前往泸定丹巴时晕车-----其实是高原反应。相当强烈。所以这段基本模糊。哈哈，只知道原本我们的前进路线是从康定经折多山进新都桥然后进稻城亚丁的，但是，因为十号晚上，亚丁藏民开始有动作，有人伤了，我们不得已改道----也没想到后来的3.14那么激烈的。

[ 本帖最后由 小饭桶 于 2008-4-8 10:55 编辑 ]

第二天，夜宿丹巴藏寨，梦回女儿古国

丹巴，古代置县时，取丹东、巴底、巴旺三土司译音汉文首字为县名-----丹巴。现在的驴子必去的胜地，在2005年《中国国家地理》杂志主办的“中国选美”中，甲居藏寨被评为中国最美的六大乡村古镇之首，

我们在县城没有停留，直接进入甲居藏寨。根据功略提示：甲居，典型的藏寨，已经旅游开发，门票30元/人，从山顶到山脚共有三个寨子，可去开发的居民接待示范户参观，并可在藏民家用餐，苹果、梨、核桃等特产随意品尝，喝一口酥油茶，看一眼窗外美景哈。
我们因为有罗师傅带路，直接就到了山顶的美丽三姐妹家里。包吃住每位是五十元每天。晚餐是丰盛而且美妙的，闻着青稞酒的香味，吃着漂亮的大姐炒的红菜苔，尝着野生蘑菇炖小鸡汤，小饭桶很快就醉了-------梦中，只觉得有位美丽温柔的仙女飘然而至，轻轻抚着我膨涨欲裂的因为高原反应和晕车的可怜的额头~~~~走时还拿了颗鲜红欲滴的苹果放到我床头。第二天醒来，头已不疼，浑身有劲，想起昨晚的梦，心里回味，梦见仙女的感觉真的能令人舒畅的，我转头一看，目瞪口呆，真有一苹果置于床头呵！！！
清晨，我看大伙都还没有起床，于是在山寨里到处随便走走，拍照。清晨的藏寨是很漂亮的，安静而且烟雾缭绕，象仙境。
我回到住处时，队员们已经走了，他们大概以为我在路上，所以他们边下山边找我-----没有想到我是往更高的方向走的，结果二姐说：他们要你留下，我们的三妹没有男朋友，你可以试试当丹巴新郎呵。哈哈。没有说完，三妹就来了，看到我们偷笑着看她，她说：怎么啦？我大声说，你姐把你出卖了，要把你卖给我。哈哈。
她挑衅的看着我，走到我面前说：那你留下吧！敢吗？
我立刻憋红了脸。这时，救星罗师傅来了，于是被解救下山。

呵呵，那三姐妹一个比一个美，一个比一个辣，没有象我这样定力的驴子，建议别冒险。

[ 本帖最后由 小饭桶 于 2008-4-11 10:02 编辑 ]

我们从四川进入西藏遇到的第一座海拔超过五千米的山，就是东达山。东达山海拔5008米，终年雪封，而我们到达的那天正好遇见一场2008年最大的一场暴雪，还未进山口，就几乎与外界失去了联络。在入山登记车牌的时候，检查站的工作人员拦住了我们，百般劝阻我们不要进山。而此时的我们早已箭在弦上，更何况满涨的征服欲望已经被眼前的白茫茫所激发，加上对丰田4500性能的绝对信任，我们的决心使得工作人员拗不过我们，只有让道，在我们通过卡口时不断的叮嘱我们一定慢慢走，注意安全。
    过了兵站，我们的电话已经完全没有了信号。
一到半山我们就怔住了。暴雪、狂风、冻雨疯狂得向我们的车袭来，雨刮器被厚厚层冰覆盖住了，眼看就动弹不得。道路已经消失在无边的雪原中，一边是山，而旁边就是万丈深渊。大伙都知道，狭窄的川藏公路在盘山公路段往往只能容一部车行进，是万万无法掉头的。零下十几度的寒冷几乎冻僵了我们的身体，而让人更难以忍受的，是对下一秒的恐惧。我看着司机的背侧影，说不出任何话，内心却对我们所处的危险无比清晰，只要车轮稍一打滑，或者方向一错，我们的车就会跌进山谷，然后生命随着最后的飞翔，消失在这茫茫白雪中。这个时候，每一秒都是漫长的，车轮每前进一步，都弥足珍贵，而死亡的气息却更加浓厚。在越来越差的能见度里，司机口里喃喃的说：完了完了，看不到了。这里可是五千米海拔啊，荒山野岭的~~~~~好不容易到达了山顶，能见度几乎只有十米左右，大风把雪卷的漫天黑云一般。道路连个痕迹都看不到。汽车在山顶前行了大约50米，车突然开始打滑，没等我们反应过来，就一下陷到沟里了。而如果车出不来的话，我们就面临着在五千米的地方冻死的危险。于是司机加大油门，想要靠动力把车拉出来。而随着车身一震，我们听到外面“嘣”的一声响，原来是车胎被一块大石头扎破了。我们决定下去推车。一想到能与地面接触，我们稍稍松了口气，也有些迫不及待要走出去透口气。开车门的时候，小X痛苦得叫了一声，原来由于太过于寒冷，车身已经结了厚厚的一层冰，一串串坚硬的冰凌挂在外面，小X的手指一碰冰尖就刺进肉里，鲜血直流。这时，我们才发现，路上的雪已经积了半米厚，没到了膝盖处。随后的一个发现更让我们心有余悸，原来我们的车离悬崖边只有半米之近，如果不是被扎破了胎导致车无法前行，我们就已经掉进了深不见底的深渊中。此时夹杂着冰粒的大雪沉重地打在脸上，刀割般的风在耳边呼啸。白茫茫的山间没有任何生命的迹象，更看不到眼前的希望。司机毛师傅脸色铁青，直说：“完了，完了....”启动了的车在悬崖边左右摆动打滑那一刻，我感觉死亡就在四周徘徊，叫嚣。已经是晚上的七点十分了，夜幕越来越近。平常大胆遇事从来不惊的我这时有些恐惧了，但是，我知道，我不能露出我的恐惧影响毛师傅和后面的几位姑娘。我果断的叫大家站在安全的位置开始推车。手掌贴着冰冷的车体，恐惧不断膨胀，当死亡的真实在指尖游走时，到达极限后开始破裂，流出兴奋的汁液。在这种兴奋的刺激下，车竟然开始慢慢移动，当再次发动时，毛师傅猛地挥手：“快，快上车！”我们赶快跳上车。外面还是一片朦胧，能见度不到十米，我们刚稍微落下来的心又一下悬到嗓子眼。走了不到四十米,密布的云层突然露出一线缝隙，灿烂的阳光沿着狭窄的裂口照射进来，路边急转弯的标志顿时映入眼帘，道路也朦朦胧胧能看清楚一些影子。行驶到海拔4000米的时候，云缝越来越大，路也逐渐清晰，我心里默默的感谢着上苍-----随着车速的加快，我们那只扎破的车胎已渐渐吃不消，于是毛师傅停下车来召呼我们换胎。当我弯下腰准备卸胎时，才发现由于强烈的高原反应，我的胸口像被一大团棉絮堵住，呼吸困难，稍一下蹲就撕裂了一般疼痛。

这时，我听见远处传来了隐隐约约的车响。在我们进入东达山之后，在三个小时里根本没有碰见任何车辆，我以为是我的幻觉，于是用手揉了揉疼痛的头部，而车声越来越大，我们才意识到真的有人来了。车在我们面前停下来了，走出来一个身体结实、面色沧桑的藏族汉子。他看到我们，走过来拍着我们的肩膀，脸上露出了厚实的微笑。原来他叫扎达，是苍都地区交通局的职工。从我们进山后，交通局的工作人员一直在监视我们的行程，看到我们4个小时还没有出山，怕发生危险，就循着我们的车痕跟了进来。他后来说，当他行驶到我们陷沟的地方，看到那些凌乱的滑痕，还以为我们出事了，吓了一跳。赶紧下车后对着痕迹观察了一番才知道我们万幸得以逃脱危险。我不知道怎么形容那一刻的感觉，如果说在此之前我还认为我们在生与死的边缘行走，那么见到扎达大叔，我已经看到了安全的影子，我就像一个被抬上救护车的伤员，虽然现实的危险还在继续，但是内心已经不再惧怕任何困难了。

扎达大叔没有跟我们太多寒暄，就开始帮我们卸装轮胎。他的力气很大，手臂强壮，不需要我们帮手，一个人就把丰田4500的轮胎搬上后备架上（在平常的低海拔地方，一个人要搬动4500的轮胎也是很困难的）。很快，轮胎就已经换好了。然后他让我们上车，大手一挥，说道：“你们放心的开，我跟着呢！慢慢走就行了。”

而此时，雪后的阳光开始反射到东达山洁白的雪峰之中，闪耀着神圣的光彩，道路的正常能见度也已恢复。看着前面扎达的车，刚才的一幕像梦一般在脑海中跳跃，我感觉到脸颊滑过两行冰凉，我抹去泪水，生命在此刻变得如此珍贵与厚实。小罗说：也许我们沿途把一些笔和作业本发送给一些贫穷的藏族小孩子的一点点善心让我们能遇到扎达大叔能逃过这一劫。
也许是吧！
离开东达山的时候，我们执意要请扎达大叔吃饭，他微笑得婉拒了我们。也许对于他来说，我们只是千千万万路过的旅人之一，而让这座雪山充满和平与宁静，就是他的使命。翻越东达山对于很多人来说，一生也许只有一次，留下一行足迹，然后走进旅途中的其他风景。而扎达大叔，是把根扎在了东达山，变成了自己流淌不息的生活，他的脸染上了岁月的沧桑和高山的坚毅，内心却如一块未被污染的净地，随时都能给予你最无私的帮助。
就这样，我们离开了东达山，扎达大叔的身影和美丽的雪山在身后逐渐缩小。我知道，我们行驶过的痕迹很快会被后来的降雪和车痕覆盖，但那面对死亡时的挣扎，扎达大叔慈祥的笑脸，会在心底越来越清晰，越来越珍贵。
2008年的3月14日。我知道，在我的生命里会永远记住这个日子的-----在西藏风雪漫天的东达山，一位陌生的藏族大叔引领我们走出了险境。

[ 本帖最后由 小饭桶 于 2008-4-11 10:01 编辑 ]

美丽的澜沧江。记得七十年代俺读书时图书馆里长期有的几本小说类的书就是：《钢铁是怎样炼成的》《静静的顿河》《金光大道》《苦菜花》《半夜鸡叫》《澜沧江畔》等，所以，对澜沧江的记忆是从那时开始的，记得书里描写的是知识分子来到这里扎根的生活。

“澜沧江是中国西南地区大河之一,也是一条亚洲国际大河。上源扎曲源出青海省杂多县境唐古拉山北麓查加日玛的西侧，南流在西藏自治区昌都县附近与昂曲汇合后称澜沧江，向东南流入云南西部至西双版纳傣族自治州南部，流出国境称湄公河，经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨，在越南南部入南海。由于流经区域具有独特的气候特点和地理条件，澜沧江—湄公河水系孕育了世界上最丰富的淡水鱼类生态系统。整个流域已知鱼类多达1700多种，鱼类多样性在世界大江大河排名中名列第二，仅次于亚玛逊河流域。2000年，世界野生动物基金会把澜沧江—湄公河流域确定为世界上最重要的淡水鱼类生态区域之一。澜沧江—湄公河的鱼类资源对整个流域内生活的六千五百万人的生计至关重要，是他们获取蛋白质和营养的主要来源。澜沧江—湄公河流域淡水鱼类年捕获量高达180万吨，价值14亿美元，为世界上最大的内河淡水渔业。

芒康自古就是西藏的东南大门，是“茶马古道”在西藏的第一站。古朴、典雅、悠扬、舒畅的“锅庄舞”、“弦子舞”被誉为“古道神韵”，内容丰富的民间情歌、山歌、洒歌素有“歌的海洋”、“弦子的故乡”之美誉。

——神奇的尼果，岩羊、雪鸡、雉鹑的世界；迷人的高原湖泊—莽措湖，野生飞禽类的繁衍之地；红拉山国家级自然保护区，滇金丝猴的乐园；横断山脉的奇峰，达梅永峰；世界上独一无二的晒盐方式，盐井盐田；无须打针吃药的医疗室，曲孜卡休闲中心；被遗忘的重镇，南墩。

——五十三座宁玛、噶举、萨迦、格鲁教派和西藏唯一的天主教的千年古刹镶嵌在雪域高原芒康的雪山、林海、草原之间，具有三味真修、奥义、仪轨的神迷色彩。”

如果你踏上这片陌生神奇的土地，沿着朝拜者的足迹走上那古老而遥远的年代，游览那金碧辉煌的名刹古寺，欣赏那灿烂的文化艺术，饱览那绮丽壮观的山水湖泊风采，领略那雪域高原独特的民风民俗，遨游那一座座冰山雪峰，定会使你如醉如痴，啧啧称奇。

但是，令我记忆深刻的就是从这翻越的东达雪山。哈哈。


图片是拍于县城外面的村落，还有就是----澜沧江大拐弯处。




过了芒康，就到了左贡。

鉴于毛师傅在前面路段指导性的错误特别是过东达雪山时的左倾冒进行为，嘉嘉主持召开了著名的左贡会议，会上，嘉嘉同志针对毛师傅前面所犯的错误列举了三点：一是纪律性差：表现在对讲机从不开而且手机时常关机；二是左倾冒进：表现在开快车，明知山有雪也要往山行；三是右倾畏惧-----遇到困难有逃避嫌疑（毛师傅会后苦着脸对小饭桶说：“我经历了文化大革命，也没有见过既是左派又是右派的”。
````嘻嘻，现在就给你见见左右派，谁叫你在山上不走中间线，一会左一会右的。）
另外，鉴于3.14的发生，情况忽然变的复杂，前途也茫然起来，为了稳定军心，防止发生意外和造成其他纠纷，会上，大伙一致推荐嘉嘉为临时党委书记，决定所有今后的前进方向及推进速度。伟大的左贡会议的精神使得我们在后来前进的道路变的平稳，也使得我们在严酷的自然斗争中充满了力量，在与各种诸如暴乱的人为灾害中巍然前进。

[ 本帖最后由 小饭桶 于 2008-4-11 11:03 编辑 ]

“然乌湖海拔3850米，面积约22平方公里，为藏东第一大湖。 然乌湖原为迫隆藏布江的上游河段，约200年前，现今出口处附近山体发生崩坍，大量巨石碎岩堵塞河道而成典型的堰塞湖，所以它呈狭长条形，长29公里，宽平均不到1公里，河水也不深，一般不超过6米。该湖是典型的由造山运动而形成的堰塞湖，处于喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山的对撞处。然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖的四周景色各不相同。清新如镜的然乌湖色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的湖向西蜿蜒十余公里逐渐收缩成一道河谷，随季节的不同，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人如进梦幻之境。”
然乌湖的美，是在那和之相拥了三天才深深体会到的。第一天到湖边时，由于大雪，整个湖面都包裹在一片雪白之中。没有见到湖面，加上我们在那里的时候是3月15号，正是暴乱消息传来之时，心里的压抑可想而知。住到旅店时因为种种原因，停电！晚上湖边可是零下十多度啊。我们拥炉而坐，同时也就在炉边吃火锅，味道鲜美，但是心情沉重，几个小丫头不知忧愁，在炉边打牌，我想到隔江犹唱后庭花的诗句，不禁悲叹自己老了。在炉边熬到十一点多，终于下决心走到房间，把所有衣服都穿上，戴上手套和帽子，用两冰冷的床棉被往身上一盖，就这样发抖着睡着了。

[ 本帖最后由 小饭桶 于 2008-4-14 21:04 编辑 ]

06占位

也许这辆成都车的哥们不知道我们是谁，也许在某个麻辣火锅城擦肩而过也不会握手，但是，在雪山上，我们义无反顾的把他们的车推动着。4781米的海拔啊，他们可知到还有一娇小玲珑的重庆MM也在奋力帮他们推车？我们在东达山遇过险情后，深知道雪中送炭的那种意义，所以，在后来的路上，我们总是默默的帮路上的车友推推车铲铲雪什么的，无他，只是觉得，人海茫茫，能在如此圣洁的地方相遇，也许是千年修来的。

[ 本帖最后由 小饭桶 于 2008-4-2 14:22 编辑 ]

其实，我们的川藏之行很大程度是奔丹巴和林芝的桃花去。在波密，一位北京来的画家在写生。

[ 本帖最后由 小饭桶 于 2008-4-1 21:38 编辑 ]

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