2007-10-30 01:24
蜻蜓
(
资料
文章
短信
)
#2
10月8日： 4308公里-----4565公里
11：00分从拉萨向日喀则出发，沿拉萨河行走，风景不错，树叶也开始黄了，经曲水县时有限速指示，48公里须48公钟到达，尼木县前九公里处限速43公里，限速1个小时，为了大家的安全，下午在离仁布大桥20公里处午餐，雅江无鳞鱼我们花60元大洋一斤FB了一把，结果在日喀则我们吃到了25元一斤的雅江鱼。下午5：00分左右， 我们到了日喀则，海拔3800米，宿家庭旅馆。
10月9日：4565公里---4760公里
晨起，逛扎寺伦布寺，班禅的行宫，值得一去，下午13：00分左右从日喀则出发至定日前的白坝乡，朱峰的门票也在此地购买。但因有朋友提示可逃票，因此我们暂时找了住地信息下来，根据逃票的攻略需要下半夜才能逃进去，白坝乡遇一上海男士，想同行至朱峰。
10月10日： 4813公里—4940公里
下半夜2：30分从白坝乡出发（白坝乡的海螺化石值得去买，很便宜，但过了此地就再也买不到，而且价格疯涨），天太夜不知路况，开车进了新定日县，结果找不到路，一问才知道去珠峰不需要经过新定日，从白坝乡左边就直接进去，行至七公里处，一看远处的灯火依然亮着，这下想可坏了，熬了半夜的工夫白费了,只得买门票了,结果一看是检查边境证的武警,一一登记才能放行,过了检查门,前行几公里就路牌,向前直行是到樟木,向左进珠峰的路线,前行几公里,就看见了收门票的大门,一个村子,好害怕有人啊,慢慢的向前行驶,结果可能是因为守门的人偷懒,真的拦车的拦杆是放开的,没有锁上,直接冲了进去就往上开,碎石路面,搓衣板路,一路上坡,弯道急,天黑啊,心也紧,虽然半夜,却不敢睡觉,行了20多公里左右,到了垭口,(5170米海拔,4550公里)，过了扎西宗乡，以为此地有检票口，看见远处的指示牌以为是检查的人，停下车来不敢前进，好不容易看清了，结果是虚惊一场，经过---甲本村-----曲泉村，眼看快到了,天也快亮了,5:00左右的时候我们车的轮胎却没气了,天啦,真是气死人了,月黑风高,外面很冷，还得下东西找千斤顶，天亮的电动千斤顶一不小心给弄断了，这下可好，还是得用手动摇的，全体动员，时间一分一分过去，真不想就这样被逮个正着，还好，半个小时，我们换好了轮胎，终于6：30分左右，我们到了绒布寺,攻略上说需从此地徒步上去，但天太冷了，我们不知道该怎么办，最后还是决定把车开到大本营的帐篷区。静悄悄的帐篷区，我们下了背包，背上绕帐篷后面进去，这时候突然发现有两人手拿电筒向我们走来，完了，心想这下坏了，基本逃票成功没想到在此地被发现，可是这两人看了我们就直接走了，哈哈，又能吓坏了我们，我们敢紧去找帐篷住宿，安屯好。远处的珠峰就在眼前，感觉却没有了传说的威严，一丝云也没有的珠峰让我们一览无余，背上照相机，就向大本营徒步上去，看来我们的逃票是基本上成功了，天慢慢亮了起来，珠峰也越发清晰的出现在我们在眼前，在高海拔徒步却是很累，又顶着烈日，徒步了一个多小时，一路照相，到了大本营，大本营的帐篷已开始拆走，据说快封山了，登山的人也相对少了，虽然上山逃票成功，不知出去会不会查票，我们托前走的人看看有否查票，本来我们订下在珠峰住一晚的计划，也放弃了，下午4：00分左右，我们离开了珠峰大本营。一路无人查票，很顺利的出了检查站。晚上11：30分到了日喀则。
10月11日：展5275公里---5610公里
早11：10从日喀则出发，出城区限速，93公里需要1小时50分，仁布大桥限速43公里，1个小时，尼木检测，25公里，39分钟， 分路去了羊卓雍措,很安静的美,兰兰的湖水,到此地时公里为5510公里,海拔4750米.下午要看藏戏,敢到了拉萨 5610公里.值得一提的藏戏（幸福在路上）非常不错，那样的氛围，那样的一群生活中的藏族人民，演驿了他们的生活。
10月12日：拉萨停留，参观布宫及张贴约同行川藏线的朋友。
10月13日：色拉寺观看辩经，
10月14日：进大昭寺，折蚌寺(逃票攻略:根本不需要进大门,在进入折蚌寺分路口时，直接再向前行300米，向左有一条路路就埋接通向喇嘛的住地,就可以反向参观了).晚上拉萨八朗学对面的矮房子酒吧的歌碟值得一听,在当地是根本买不到的,尽管听不懂,但旋律巴适.我们都一人买了很多她的碟片,一张20元.
10月15日：5870公里------6148公里 (拉萨------工布江达)
出拉萨就有限速到达达孜县，经墨竹工卡县（海拔：3650米， 5941公里），过米拉山，车轮胎又没气，正准备换时，打的千斤顶没顶住，把车轮胎的螺丝弄断了，没法，只得让拉萨的修车厂出来，谈好价格，帮买6颗螺丝，1000大洋。整整4个小时，8：30分左右，到了工布江达县（海拔3300米）。吃火锅，价格不贵，宿粮食局招待所，环境不错，才20元一人， 值得一提的是此地的淋浴房才巴适，5元一人洗澡，水量超大，太舒服了。
10月16日6148公里-----6352公里。(工布江达----鲁朗)
晨起出发，至巴松措，（根据拉萨的朋友提醒，我们租用了当地的车，门好面包车一人50元来回，我们不再出100元一张的门票，他带我们进去，节约了50元）。巴松措的水也是非常的绿，只是开发得太厉害了，没有了那份宁静。---百巴乡---八一镇（海拔2900米，6273公里），-------经色季拉山口，（4709米），-----鲁朗林海观景台，天气不好，我们放弃了10元一张的上观景台的票，兰迦巴瓦也没有看到，为了吃鲁朗的“石锅鸡”，我们6：00分左右就想再走了，点好菜，等那一锅美味。宿鲁朗宾馆。（天气阴）（海拔3300米）。
10月17日：天气：阴转小雨 6352公里---6542公里。
8：40分出发，天气阴，车行至6397公里处，碎石路面，10：20公到了排龙天险，因前几日下雨，排龙木桥需更换木块，武警战士忙着抢修，10：57分经过了排龙天险，一路沙石路面，路面很窄，经了排龙大桥后，一段柏油路面，到了通麦镇，（海拔2050米，）邮寄了纳木措的明信片，车行至6428公里处，开始了沙石路面，经102大塌方群，现已修得非常好，一路有飞石路段，开车时需小心，6472公里处，沙石及柏油路面交替。2：00分左右到了波密县，经途中一北京小伙说有一个嘎瓦龙天池值得一去，决定不敢路，吃了饭去看看，路面慢慢变坏，很窄，但沟的秋景很美，旁边高耸入云的雪山也一个接一个，却不知道名字，到了24克的地方（因从波密到此地有24公里，所以取名如此，）此地联系人电话：13989946062
从24克到天池需要经过一座山，过了垭口就可以看见天池，虽然下着雨，但雾气不大，我们还是决定前往，此地有一座寺庙，还有一座冰川，因为时间关系，我们没有花时间去看嘎瓦龙冰川。盘山公路及窄，会车需找宽阔地方才行，经过了垭口，另一边雾气非常大，能见度只有5米，我们找不到天池的方池，只得下撤，当回头看看提示牌，发现我们已到墨脱境内，哈哈，真是高兴。难道这是一条通往墨脱的公路吗？我们有点怀疑，慢慢下到了24克一问，才是真的如此，有很多过的货车司机告诉我们这条公路一般在9—10月左右通车，过了就雪封山，要明年才能出来，他们的车也只到80克，也就是80公里的地方，然后有小车再把物资运往墨脱县。我们当时也有了开往墨脱的勇气，但想了想还是省了，明年再来吧。
宿波密县。
10月18日：波密-----米堆冰川
9：30,6578公里分从波密出发，天气阴，加油，阳光慢慢穿透云层，又有了再上天池的决心，于是我们又调回车头，向天池开去，阳光一点一点洒在山中，与昨天又是另外的景象，一路的雪山尽收眼底,嘎瓦龙沟的山形非常漂亮,山上有黄的,绿的,红的点缀,就象一副山水画,慢慢的下起了雪,过了24克,盘山公路已有了积雪,我们试着向上,路上的积雪越来越厚,车轮开始打滑,看来与天池无缘了,期待下次的相遇吧,车行至6738公里处中坝兵站,从柏油路面驶向沙石路面,此路段山体滑坡严重.,需快速通过.
6752公里,到了米美村,6758公里处为米堆冰川售票处,是今年五月才开始收的门票,一人50元. 经讲价后,8人买了5张门票.至米堆村有七公里,我们决定在米堆村住下.,咨询了一下,上米堆冰川向导一人需要50元,我们住在了米堆村长尼玛家, 此地还没有完全开发,住宿困难,我们人多,还好自己带得有帐篷,在村长家的二楼上搭起了帐篷。
10月19日：早上8点左右，我们开始向米堆冰川走去，一路的秋景不错，只是看天不是太好，阳光没有完全穿透云层，看不到米堆冰川的主峰，但冰川的奇特也让我们高兴晕了，千奇百怪的冰川形状，让我们惊叹大自然的魅力。下午4:00左右,从米堆冰川出发,6766公里,到售票口为6773公里,----瓦村---拉热村-----然乌。宿然乌宾馆。（我们住得最贵的一个宾馆也不是太好，60元一人）。
10月20日：6804公里------7189公里，然乌---------芒康如美镇圣泉山庄
8：32分从然乌出发，照了然乌的雪景，6890公里，至八宿县，此地限速，柏油与沙石路面，-----瓦达村---业拉山垭口（海拔4618米）沙石路面，数了弯道有140多个弯，从垭口处6987公里下山柏油面至帮达，帮达午餐，7001.60公里柏油与沙石路面至田妥镇，---左贡县7107公里，海拔为3700米，出左贡县----东达山海拔5080米，---垭口3850米，天渐渐黑下来，不急于敢路，我们在如美镇圣泉山庄住了下来，一人30元。还有热水洗脸洗澡，不错。
|
