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风雪青藏线,秋色318,雪中317,醉美藏山南   (本帖图片)

第二十二天: 10月17号   昌都---德格    342公里

[ 本帖最后由 我喜欢玩 于 2011-11-18 22:31 编辑 ]

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昌都至德格途景

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坐等更新

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早上出门就阴雨绵绵,在这个季节西藏、四川这些高海拔地区是山下小雨,山上就下雪,海拔越高雪越大。

    317国道上风雪中的孤独骑行者、朝圣者。的

[ 本帖最后由 我喜欢玩 于 2011-11-18 22:23 编辑 ]

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真正的朝圣者的保障车

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离开昌都就是踏上317国道了,昌都到德格基本上都是油路。

  G317过了江达,从K1032公里处开始是27公里盘山的烂路,路窄,弯道多,大货车特别多会车及其困难。(江达有一个

玉龙铜业,出产铜矿石。拉出去需要翻越矮拉山、雀儿山)特别是翻越矮拉山垭口时。去以前我们对矮拉山没有任何了解,只知道雀儿山。

  再加上是雨雪天,对面来车后没有灰尘,看不见,你根本就不知道,又增加了行车的难度,几乎这27公里路

LG就是在不停的按汽车喇叭.翻过矮拉山垭口,路面结冰厉害,没敢停车,就在车上照了一张矮拉山垭口的照片。

照完矮拉山垭口后,我回过神来,明显的感觉到车轮在打滑,汽车的右面贴着山边,左面是悬崖,汽车的左轮紧挨着悬崖

边上,吓的我都没敢看,脑袋在那一刻一片空白,更不用说拍照片了。事后想想都后怕。过来后LG说,好在今天车不多。

等我们到了德格后在公安检查站才知道,是因为大雪,路面结冰,封路。我们到公安检查站时,大车在一个小时前刚刚开始放行。

    回来后LG对这几次开车走过的山脉垭口做了一个简单的总结说这是继库地达坂后第二难走的垭口(LG是一个有着35年驾龄的老

驾驶员)。个人意见仅供参考。

[ 本帖最后由 我喜欢玩 于 2011-11-18 22:30 编辑 ]

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在江达317国道K1039公里处有一个村庄,在那里我们第一次看到离开家叩长头去拉萨的。

以前都是在路上看到叩长头去拉萨的。他们是锁上门以后,先向另外三个方向各叩一个长头

然后才义无反顾的一路叩向拉萨。那么大的碎石头,那么大的雪。这是什么样的精神啊!

这是一路在大雪中从山上叩下来的。最后面的一个老者是带着小狗来给他们送行的。

[ 本帖最后由 我喜欢玩 于 2011-11-28 20:08 编辑 ]

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第二十三天 :10月18号  德格---甘孜  201公里


   早上先去了印经院,10:30离开德格。甘孜在修路,单边放行,一路上未作太多的停留就赶到了甘孜。

雀儿山没有想象中得那么险峻。德格的甘孜的高速在修建中可能过个二年这段就是高速了。

下午3:00钟到达新路海,天气不好走人吧。

[ 本帖最后由 我喜欢玩 于 2011-11-28 20:43 编辑 ]

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雀儿山

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第二十四天:10月19号   甘孜---炉霍    102公里

从甘孜到炉霍道路大修,一路上不停的堵车,毫无意思的一天。

[ 本帖最后由 我喜欢玩 于 2011-11-28 21:22 编辑 ]

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第二十五天:10月20号  炉霍---马尔康  267公里


又是雨,又是雪,再加上修路堵车,平淡无奇的一天。

晚上6:30到达马尔康

[ 本帖最后由 我喜欢玩 于 2011-11-30 18:14 编辑 ]

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松岗直波碉群

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第二十六天: 10月21号  马尔康---唐克乡   280公里

[ 本帖最后由 我喜欢玩 于 2011-11-30 19:51 编辑 ]

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强文,自驾指南一样。

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呀呀呀

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