豪华房车
宝马7系列：没有“排挡”
2002年本地最豪华的房车，非宝马全新的7系列莫属，单是那把左看右看都不像钥匙的高科技电动钥匙，就已经很炫。
宝马7系的钥匙不只是用来启动车子那么简单，钥匙内的晶片其实包含了关于汽车的各种资料，如引擎型号、底盘号码、颜色编码，甚至连汽车的行驶距离也储存在里面，就像是汽车的名片。
宝马7系列的高科技电动钥匙。
7系列是一辆高科技的结晶，多功能的驾驶盘和中央控制台是智能驾驶(i－drive)的一部分。智能驾驶概念是通过一台中央电脑，让司机或乘客以最简单和直接的方式控制车中电脑、音响、空调，甚至是变速箱换挡杆和点火开关等电子设备。
车内最特别的就是，在一般传统车中排挡杆、手拉刹车制，以及钥匙插座的地方，找不到这3个最普通的装置。取而代之的是“藏”在驾驶盘后面的一个短小排挡，而且全部电动操控，只须要轻轻一按，就能够在N、R、D，以及P之间跳换，不必像传统排挡杆又推又拉。
车子的刹车制也由一个电动按钮取代，只须轻轻一按，就会进入P状态。至于钥匙插座，则设在驾驶盘后面的中控台部分，把钥匙摆在插座洞口，钥匙就会自动插入。
超级跑车
1. 马赛地SL500：高科技跑车
马赛地采用新世纪的汽车钥匙系统。
马赛地在2002年的超级跑车SL500是今年重点之一。
这辆代号R230的双门双座位跑车，被厂商戴姆勒克莱斯勒视为旗舰产品。新SL500不仅外型眩目，硬顶车篷可以在16秒内打开或收起。
新SL是世界上第一部采用brake-by-wire技术，以及SBC电子感应刹车控制(Sensotronic Brake Control)的车子。车子的制动踏板会通过电子与传统液压制动系统连接电脑，监视速度和踏板承受的压力，单独制动每一个轮胎。SBC制动系统的智能化程度非常高，在雨中驾驶时，可以提供轻微的制动压力，以清除刹车碟上的积水，改善在潮湿天气时的刹车效果。
马赛地车子近年都采用新世纪的汽车钥匙系统。它的车钥匙用了4.5mm厚插卡式控制，只要车主一按门柄，及钥匙上的按键，无须钥匙，就能开门及打着火，这是崭新的发明，名为Keyless Go。
Keyless go系统在各车门及後保险杆均安装天线，此天线作动信号是由Keyless go电脑将”侦测信号”传送至天线作动器上，使天线产生所谓的”电磁波效应”，因而使防盗遥控卡传送”识别码”，再经由车顶控制面板接收此信号，之後传回到Keyless go电脑，经过核对程序之后，从而开启车门。
2. 法拉利575：4.2秒的加速动力
法拉利575的汽车钥匙设计虽简单，但气质高贵。
法拉利575的汽车钥匙很有性格，设计虽然简单，但气质高贵。
这辆超级跑车售价超过100万元，取名为575M，M也代表了Modify的意思，既由550演变成575M，V12机器的容积也由原先的5474cc加大至5748cc，容积大了，相对马力及扭力也有所增长。原本550的485bhp，及58kgm性能输出数字已不再合用於575M身上，换来的是大了30bhp马力增长，至515bhp/7250rpm。扭力方面也多了2kgm，达到60kgm/5250rpm。对于推动重达1730kg车重，表现也可身轻如燕，从零到100公里加速时间只需4.2秒。
3. 马莎拉蒂4200：外型低调性能超凡
马莎拉蒂钥匙的外表一点都不嚣张。
马莎拉蒂4200GT是那种外表不会太过嚣张，但实际上很有内涵的超级跑车，就像那一点都不起眼的钥匙一样。
与上一代3200相比，有一台全新4.2公升V8自然吸气引擎，马力高达390bhp，最大扭力是46kgm/4500rpm。新引擎的体积虽较现有的大，但重量却小了近44磅。4200GT也将配上一套由法拉利开发的序列式排挡箱，类似一级方程式赛车的设计，在本地虽然没有什么用武之地，但如果你负担得起的话，是很好的跑车选择。
中级跑车
1. 日产 350Z Fairlady：日产的救星
日产350Z Fairlady的钥匙。
单看日产350Z Fairlady的钥匙，绝对不会联想到跑车。在比较大众化的跑车当中，2002年就只有日产的350Z Fairlady比较有看头。
350Z在还没有正式推出之前，已经接到全球各地的9500份订单。从240、260、280、300，到现在的350型号，Fairlady一直都是日产最重要的跑车。除了性能和外型都出色之外，Z是那种能够吸引人到陈列室的车种。
350Z是日产“复兴计划”(Nissan Revival Plan, RPL)的重要标志，它代表了日产在科技和设计方面的整新，可说是肩负重大使命。
富士Impreza的钥匙外表毫不华丽。
2. 富士Impreza WRX Sti：平凡外表超凡内涵
富士Impreza今年在本地的风头很劲，除了被英国特技赛车手用来表演特技之外，该汽车公司举办的“比耐力赢汽车”活动也大大提高了汽车品牌的知名度。
就像其钥匙，富士Impreza虽然外表平实一点都不华丽，但性能超凡，尤其是WRX Sti，是一等一的跑车。车子虽然只有2升容积引擎，却有手动6前速排挡箱，从静止到100公里加速只需5.5秒，最高时速可达238公里，绝对不是一盏省油的灯。
该型号属于STi版本的第五代，除了引擎经过彻底改造之外，车前大灯的新型设计也是一大特色。其手控6速排档箱，更是许多爱速度之人梦寐以求的。
休旅车
1. 越野路华Range Rover：有最佳的越野性能
越野路华的钥匙设计相当粗犷。
越野路华公司2002年在本地推出30年来的第3辆新款式Range Rover，它外型设计相当粗犷的钥匙，与车子的形象非常吻合。
钥匙也是车子的防盗系统，开门锁门都用它。
Range Rover是越野路华公司的旗舰型号，有一台4.4升V8双顶凸轮轴32活门的铝制引擎，动力强劲，从静止到100公里的加速只须9.5秒，同时是市场上越野性能最佳的豪华越野车，野地性能超越宝马的X5、马赛地的M-Class以及保时捷的Cayenne。
这辆能自动分辨是在直路、弯路，或是越野路上行驶的车子，有许多先进科技，包括Steptronic自动排挡箱、电子制动力分配系统、紧急刹车辅助系统、循迹力控制系统、电子气压避震设定、自动升降车身设备，以及斜坡车速控制等。
另外，车子底部经过特别防水和防沙处理，能有效将水和沙隔离车门。
三菱Air Trek外型够酷，可惜钥匙没有什么个性。
2. 三菱Air Trek Turbo：外型最酷
AirTrek Turbo-R是2002年本地市场上外型最酷的SUV休旅车，粗犷有型，尤其是车头盖上的中冷器入风口，明显标榜着它是一辆充满动力的车子。
可惜的是车子钥匙没有什么个性，非常一般，除了开门锁门启动引擎，还能够遥控车子两侧望后镜，将之折收起来。
它的引擎大部分借自Lancer Evolution的结构，其排挡和四轮驱动系统皆来自Evo.VII GTA型号。以一辆SUV来说，配上了有240hp/5500rpm最大动力的引擎，其冲力是相当惊人的。
小型车
本田 Jazz：最省油
Jazz有一把普普通通的钥匙。
从Jazz普普通通的钥匙，大概就能够猜得到Jazz是属于小巧派的车子。
Jazz的一大特色是非常省油，耗油量是每升23公里，同级车中几乎无者能比。
Jazz把油箱从传统的后座位底移到前座位底，腾出空间来降低后座地台，成为全球第一辆采用中置油箱的汽车，作用是能为车子内部取得额外空间，由于腾出了后座席下面的空间，所以只要将后座席的靠背向前方推倒，就可以把整个座席向下折叠，从而形成一个平坦的货仓。
车子虽然小，但空间大，在2002年可算是最物有所值的经济型新车。
大型轿车
雷诺 Laguna：卡型智慧钥匙
Laguna以防盗晶片智慧卡取代钥匙的设计。
2002年有最大意外惊喜的轿车是Laguna。
除了外型和性能皆出色之外，车内最值得注意的配备就是以防盗晶片智慧卡取代钥匙的设计。开车前必须先在传统的点烟器附近插卡后，才能按下驾驶盘旁边的启动键发动引擎(就像新的宝马7系)，晶片卡上附有备用钥匙应付遥控开关失灵时开启车门之用，既可防盗又可炫耀，极力证明这是一辆走在科技尖端的产品。
Laguna的安全配备也很丰富，是目前全球唯一通过欧洲NCAP撞击测试五颗星的最高安全标准车子。
Laguna首度采用雷诺最新的安全防护系统(Renault Programmed Restraint system)。
