2008青海西藏四川大环线 连续现场报道 不断更新中

背起行囊
一、装备服装类
1、背包（两个）
2、腰包
3、衣物
4、鞋（登山鞋、凉鞋）
5、帽子、头巾、手套
二、日常用品类
1、洗面奶、洗发水、护发素
2、香皂、牙刷、牙膏、梳子、毛巾
3、防晒霜＋乳液＋修护＋护唇膏
4、剃须刀、指甲刀、瑞士军刀
5、眼镜、太阳镜
6、隐形眼镜、护理液、护理盒
7、手表
8、手电
9、雨伞（两把）、塑料雨披
10、水囊（水袋）、水杯、水壶
11、卫生纸、湿巾
三、卡、证件等
1、身份证
2、学生证
3、边境通行证
4、一寸照片
5、提前给手机充值
6、全国通用IC卡
7、银联卡
8、订房卡、elong卡、ctrip卡
四、电子装备
1、笔记本电脑（U盘）
2、数码相机、电池、充电器、存储卡、镜头纸、密封袋
3、手机、充电器
4、MP3、数据线
五、药品
1、眼药水（珍视明、绿霉素）
2、创可贴（邦迪）
3、高原药（红景天）
4、感冒药（感康）
5、发烧药（百服宁）
6、止疼药（芬必得）
7、肠胃药（黄连素、吗叮啉）
8、去火药（牛黄解毒）
9、晕车药
10、消炎药（鱼腥草）
11、维生素（C）
12、心脏药（速效）
六、资料
1、路书＋地图＋打印行程＋若干资料
2、笔、记录本
七、礼品
1、铅笔等文具
2、福娃等玩具

行程初定
D1：北京——西宁
D2：西宁——青海湖——黑马河——茶卡
D3：茶卡——都兰（乌兰）——格尔木
D4：格尔木
D5：格尔木——当雄
D6：当雄——纳木错——拉萨
D7：拉萨
D8：拉萨——羊湖——拉孜——日喀则
D9：日喀则——定日——绒布寺——珠峰大本营——定日（或岗嘎）
D10：定日（或岗嘎）——聂拉木——樟木
D11：樟木——聂拉木——佩钴错——萨嘎
D12：萨嘎——仲巴——帕羊——马攸木拉山口——霍尔（圣湖）
D13：霍尔——大金寺（塔钦）（神山）——巴尔——札达
D14：札达（古格）——札达
D15：札达——狮泉河
D16~17：狮泉河——日喀则
D18：日喀则——拉萨
D19：拉萨
D20：拉萨——八一
D21：八一——波密（然乌）
D22：波密——然乌
D23：然乌——左贡
D24：左贡——巴塘
D25：巴塘——康定
D26：康定——泸定——雅安
D27：雅安——乐山——峨眉
D28：峨眉——成都
D29：成都
D30：成都
D31：成都
D32：成都——北京
D33：北京

顺利拿到《边境通行证》
边境通行证的办理超乎想象的顺利。事先给海淀分局户证处打过电话，得知办理通行证只需要三样东西：单位介绍信、两张一寸照片和身份证。据说对于没有工作单位的人员可以找档案存放地开介绍信。办通行证以前是需要户口的，现在这一程序简化了，但还要在往户口所在地的分局去办理。介绍信很简单，写上“某某人赴某某边境地区做何事（商务、公务、旅游等）需要办理通行证，望贵单位予以协助”即可，然后加盖公章。
我的边境证是在海淀区西钓鱼台的“中关村科技园区服务中心”办的。办证的民警问我打算去哪个边境地区，我告诉他去珠峰、樟木和阿里，如果有时间还想去更多的地方，他在电脑上迅速地敲进“西藏自治区、阿里地区、林芝地区、山南地区、日喀则地区、定日县、聂拉木县”，连同我的名字和身份证号码一同打印在写有“中华人民共和国 边境管理区 通行证”字样的纸上面，还贴上照片加盖了印章。将纸对折就成了证书，只是没有通常证书的硬皮而已。
整个过程其实只用了三分钟，非常简单，而且传说中的2元办证手续费也已经取消了，省了好大一笔开支啊。

友情关爱是我们的护身符
很多朋友和同学得知我们今年要去西藏的消息，都发短信或打电话来表示关心。他们要表达的意思大致相同，就是让我们再慎重地考虑一下，因为无论是西藏还是四川，今年灾祸不断，一定要注意安全。
我们国关的师姐在5•12汶川地震后给LP打了一个小时的电话，让我们换个时间再去；援藏的兄弟阿滨给我讲了3•14后，西藏的局势，不建议我去西藏边境地区，只准我们在拉萨附近活动；我的研究生同门在6•11唐古拉山乡地震报道出来后第一时间找到我，告诉我青海最近可能会有5级以上余震的消息；3月份以来，藏独分子多次冲击中国驻尼泊尔大使馆和中国多家驻外使领馆，一位师弟跟我说，飞哥，西藏今年不安全啊，明年再去吧。像这样的情况，我和LP最近一段时间频繁的遇到，我感动于这么多朋友的关心，他们每一个善意的提醒和直言不悔的建议对我们来说都是一股暖流。
旅游是性情的陶冶，是在安逸的物质生活上更高层次的精神享受和追求，不是自虐，更不是冒险。我们不是固执已见的人，别人的建议有道理，我们会听取，并改变自己的计划。
我曾经问过LP，今年走害不害怕，LP说，担心是有的，但不怕。我们在一起行游八年，经过了很多路途的坎坷和艰辛，都一一将困难克服掉。我们相信，行游不仅靠脚力和毅力，更靠耐心和智慧。相信我们此行一定会顺利的，一定会凯旋归来！

出发日期已定
经过了在火车和飞机之间的几番选择，LP终于在6月19号那天在外交学院附近哈尔滨驻京办买了两张29日北京发往西宁的T151次火车票，发车时间14：20，终到时间次日14：39，历时24小时19分钟，下铺中铺各一张，价格分别是430和416元，当然手续费还有10块钱。
雪山、草原、蓝天和藏民淳朴的笑脸，向我招唤，一股兴奋的电流袭击了我的神经。圣地天堂，我们终于要到来了！

亚哈，很实用啊
祝你们一路顺风哈

昨天下午14：20从北京西站出发，在T151上晃荡了24个多小时之后，我们顺利地抵达了此行的第一站——有中国夏都之称的青海省省会西宁市。
天公眷顾我们，火车过了兰州，阴沉的天空渐渐晴朗起来了，我们又看到了已经久违多日的蓝天白云，看到了印象当中西部那离自己很近的蓝蓝的天，等到我们走出西宁站的时候，已经完全是烈日当空照，天高精神爽了，在抵达我们此行的第一站西宁之后，我们终于开始找到出游的感觉了。人在旅途，天气对心情的影响还是很大的。
从火车站出来向左走几十米，我们顺利地坐上33路公交车，到南门管理站下车，很容易的就找到了事先根据网友的推荐预定好的纳木卡青年旅馆。这是一个两层的小楼，房间比较小但还算干净，老板一家的人也都很好，只是让我感到很失望的是这里不能洗澡，就连公用的洗澡间都没有，本来在火车上晃了一天一夜，再加上这几天一直精神不太好，我对住处唯一的盼望就是能痛痛快快地洗个热水澡了。
再找住处也不是不行，可是考虑到已经是快下午四点钟了，如果再换地方一折腾肯定今天原计划的塔尔寺之行就得拖到明天，这样整个后面的行程计划就都得调整，有些不值得。再加上纳木卡的位置确实是很不错，走不了几十米就能坐上开往塔尔寺的汽车，而且离市中心、离我们打算去的水井巷小吃街都很近，非常方便，经过了短暂的思想斗争，我还是决定听LG的就在此住下。想想LG安慰我的话也挺有道理：我得慢慢学着适应，未来的这一个多月，在进入四川之前，在青藏线上、在西藏的很多地方可能都要一连很多天也洗不上一个澡，住的条件还不知啥样呢。
把大包放下，我们出门坐上了开往塔尔寺的汽车，本来不远的路，开车有个二十分钟肯定能到的，可售票员却告诉我们得要五十分钟，我们猜到了肯定车要开得比较慢以便在路上多拉些人，可还是没猜到最初的一段时间竟然能慢到比走路还慢的地步，好在我们也不着急，慢就慢吧。
终于到了位于西宁市区西南湟中县的塔尔寺。这里是藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴大师的诞生地，与西藏的色拉寺、哲蚌寺、扎什伦布寺、甘丹寺和甘肃的拉扑楞寺并称藏传佛教的六大寺院。和我们06年夏天在甘南到过的拉扑楞寺一样，塔尔寺的寺区也是开放的，游人如果不是专门拜佛、要进大殿的话，是不需要买门票的，完全可以自由进入。虽然不是虔诚的佛教徒，这方面的知识也少得感到惭愧，但我们还是对佛怀着一颗尊重的心，在静静的漫步中感受并体验着与我们平时所处的环境完全不一样的氛围，这对我们已经足够了。
从塔尔寺出来，又是坐了五十多分钟的“慢速公车”，我们回到了住处。已经在塔尔寺领教了寒风的力量之后，我们很自觉地换上了长裤长衫和登山鞋，直奔南大街上的水井巷，目标是传说中的西宁美食。几乎是马不停蹄的连吃了好几家，先后吃了马林汉古城第一烤的肉串、菜串和烤饼，尝了西宁的酿皮、喝了碗装的酸奶，还捎带吃了拉面和烤鱿鱼，肚子填饱了身上也觉得更暖和了。在这些小吃当中，我们最为推荐的是酸奶，真的很好喝，如果肚子有地方肯定还想再喝，酿皮和拉面的味道也不错，马林汉家的烤饼味道不错，肉串的味道嘛就很一般了，吃过了各地的烤串，还是觉得新疆的最好吃。
在填饱肚子的同时，我们始终记着一件重要的事情：换零钱。在这次出发之前，我们看到很多书和攻略上都说到了青海西藏乞讨的人会很多，这是当地很多人的一种生活方式，提醒旅游者要在口袋里备一些一毛两毛的零钱做布施之用，可能是最近几天太不在状态，我们都把这件事忘了。直到下午在塔尔寺，遇到一对乞讨的母子，我们在钱包里总算还能找出两个五毛钱的时候，才又想起了要换零钱。于是乎每次吃完东西结账，都要请老板帮忙找些一毛的零钱，这些零钱找下来一下子显得钱包鼓鼓囊囊的了，所以我就打趣说LG今天是“钱越花钱包越鼓”，虽然实际上钱是变少了。
填饱肚子往回走，此时的西宁已经有了夜色，灯亮了起来，这座城市与白天相比显得繁华了一些。06年我们曾经到过的西部省会西安、兰州、乌鲁木齐和银川，整体的感觉并不比国内的其他大城市差，与这些城市相比，西宁整体的城市发展还是需要加以时日的，也正是在今天到了西宁，我才真正的感受到了西部大开发的重要性和迫切性。可以让自己心里好过一些的是，我们的旅游消费也算是为这里的发展尽了一点点微不足道的力量了吧。
今天就写到这吧，再有五分钟就是明天了……
支出：
行： 856（火车票和订票费），2（市内公交），20（往返塔尔寺）
吃：31.2（火车食品），30.5（晚饭：肉串10＋菜串6＋烤饼3＋拉面3.5＋酸奶2.5＋尤鱼2＋酿皮3.5）
住：40（纳木卡）
其它：1（布施）
合计：980.7
飞言飞语：
西宁古称湟中，西汉始建，北宋取“西陲安宁”之意，始称西宁。西宁是古“丝绸南路”和“唐蕃古道”重镇，现为青藏铁路和青藏公路起点。西宁海拔2275，在这里一般不会有高原反应。火车站背依高山，面朝湟水，显得雄壮而苍凉。
我们住的纳木卡是网友推荐的，在昆仑桥西南角，火车站3路或33路南门管理站下。旅舍条件一般，不能洗澡，但老板一家人都很好，而且位置不错。从火车站可乘3路车到西域行者青年馆舍住，从门面来看，那里条件应该不错，至少写有24小时热水。
走在青海和西藏，随时会有人向你乞讨，不应该将这些乞讨人与大城市里的“丐帮”相提并论。这里的乞讨人并不觉得有什么丢人，在自己得到的同时，也让对方实现了施善的愿望，积累了对方的功德。所以，兑换一些用来布施的零钱很有必要，最好是纸币，除非你很有钱能应付众多的乞讨者，不然可以换些毛票。
今年全国雨水都很大，西宁也一直在下雨，我们来时云开雾散，但还是有些凉，尤其到了傍晚，要穿长衣长裤。高原防晒从西宁开始，太阳帽、太阳镜都要带上，别觉得咱是老爷们就不怕晒，最好涂上防晒霜，不是怕晒黑，是防止晒伤。
著名的水井巷小吃街距离纳木卡不远，在从南关街和西关街都能到，基本西宁的小吃名吃这里都有，选择来这里吃晚饭是个不错的主意。
塔尔寺名气很大，格鲁派六大寺之一，宗喀巴大师诞生地。在昆仑桥西南角南门管理站乘到湟中县的车，一定要问好到不到塔尔寺，因为有的车只到县城。大约50分钟，路上拉客人，所以开得很慢，赶时间的人可以打车，不会超过30元。如果不是虔诚的佛教徒，可以在寺区走走逛逛，因为不进大殿是不用购票的。
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[ 本帖最后由 心在焉 于 2008-7-3 20:17 编辑 ]

今天一天的好心情从早晨就开始了。
早上退了房，我们按照昨天已经想好的计划乘33路公交车直奔东关清真大寺，打算趁着早晨清静的时候在这里看看，顺便在附近吃个早点，然后出发去青海湖。
本来东关清真寺就在我们下车后回走不远的地方，可我们因为下车就看到前面有一座清真寺的建筑就直着往前走了，走到跟前才发现这里虽然也是清真寺，但不是我们要找的东关清真大寺，而是玉带桥清真寺。在一位和善的回族大爷的指点下我们掉头往回走，巧的是一眼就盯上了玉带桥清真寺对面的泉儿头杂碎。看店面挺宽敞明亮的，还是名小吃，我们不约而同地决定今天的早饭就是这儿了。
在泉儿头，我们要了牛杂和羊杂各一份，每份都配一个饼子。从第一口进嘴我们就知道今天的这点小冤枉路走的是真值，泉儿头不仅吃的东西味道特别的好，而且店里卫生条件好，吃着特别放心，如果不是走错了路，我们肯定就错过了。正所谓塞翁失马焉知非福，人在旅途，常常会遇到一些小小的不顺利，走的久了自然就有了一颗平常心了，谁知道在这些小小的不顺背后有什么样的好运气在等着我们呢？
从泉儿头出来，我们往回走到了东关清真大寺，简单的在寺前参观了一下。东关清真大寺与西安的化觉寺、兰州的桥门寺、新疆喀什的艾提尕尔清真寺并称西北地区的四大清真寺。06年夏天我们在走新疆的时候曾经在维族朋友的陪伴下细致的游览了艾提尕尔清真寺，如今两年的时间已经过去，往事在眼前却依然亲切清晰。
离开东关清真大寺，又上了33路公车到火车站对面的长途汽车站下车，顺利买到8点半发往哇玉途径黑马河的车票。黑马河是青海湖沿岸的一个乡，出发前经过考虑，我们决定以一种与旅行团不同的方式享受青海湖，不去团队游人集中的151码头，也不去鸟岛（主要是因为这个时候已经不是看鸟的最佳季节了），而是到离湖比较近的黑马河下车，走到湖边。
一路的美景让我痛恨自己的语言是那么的苍白，无法形容出全部的所见所感。太阳慷慨的给予着它的光芒，天蓝得那么透彻，云朵那么白，一团一团的，就象天使的棉花糖……远处的山时而显青、时而显绿，线条清晰明朗，近处路边盛开的油菜花大片大片扑进我们的眼睛里……
日月山、倒淌河，一个个在书中无数次见到过的与文成公主联系在一起的名字在眼前变得实在了。在倒淌河镇停车时看到了一尊文成公主的塑像，想想当年那个远嫁吐蕃的姑娘不过才16岁的光景，用现在的眼光看还只是个孩子，却承担了那么重的使命。在汉藏民族融合发展的历史上，文成公主远嫁松赞干布意义非凡；看看关于日月山、倒淌河的那么多美丽的传说，就知道当时那个16岁的姑娘是怎样的留恋着她的故土，又是怎样的识大体明大义了。
过倒淌河不远，汽车就开始沿青海湖而行了。对青海湖的了解，最早是源于地理课本——“青海湖是我国最大的咸水湖”；长大些了是源于每年一度的环青海湖公路自行车赛；在《中国国家地理杂志》2005年的选美中国特辑中，青海湖被选为中国最美的湖泊。记不清多少次在电视屏幕上窥见过她的美，真的走近她时却发现原来她可以这么的美……
蓝色的湖水一望无际的漂向远方，水天相连，没有尽头，如大海一般宽广；目不转睛的盯着湖面，时而恍惚觉得湖面就象立了起来一样，像是无暇的一块蓝色璧玉。望着青海湖，人的心会不自觉的跟着她放宽、放远……
到黑马河镇下车，在鑫源食府（一个不大但很干净的小饭馆）吃了午饭，把包放在热心的老板夫妇那里，悠悠闲闲往湖边走。在野花点缀的草原穿行，我们的世界里只有远处的湖水，头顶的蓝天，脚下的绿色和耳边的风声，天大地大仿佛只为我们所拥有。
走了一段，遇到一个小师傅，看年纪应该还不到十岁，他很主动的和我们一起往前走，我们也很高兴能跟他结伴同行。小师傅的名字叫严经（音译），就在不远处的一个寺庙里修行。现在是寺庙放假的时间，他每隔十天左右就要到湖边一次。他把湖边叫做海边。跟着他，我们一起转了经，一起到了湖边的玛尼堆，一起给鑫源食府一些新的玛尼堆添上石头，一起念佛教的六字真言，看着他在班禅大师的祭海坛面对班禅大师的画像跪拜磕头。三人同行的青海湖，不只没有喧嚣，更多了些许的神圣……
从湖边返回鑫源食府，很幸运的没等多久就赶上了从西宁发往茶卡途径黑马河的班车。一路上路况也不错，而且窗外尽是景致。随着海拔的上升，感觉天越来越近，越来越蓝。路过橡皮山山口时，牌子上写着的海拔高度是3800多米（很遗憾具体的没记清），也许是因为快速通过并没停留，也许是因为心情比较好，身体并没有什么不舒服的反应。
茶卡是国道边一个不大的小镇，但因为这里有盐有矿，可以看出还比较富裕。下车直奔攻略上提到过的青盐宾馆，看门面这是镇上最大的一家了。门面和房内的设施都比较旧了，不过卫生条件不错，最重要的是有公共的淋浴间，就冲着这一点肯定也要住在这里了。
安顿下来，天色依然大亮。想想刚才同车的一位在茶卡盐场工作的师傅给我的建议“去盐湖尽量在早晨或傍晚去，中午太阳高的时候湖面太耀眼”，又考虑到明天要争取尽早出发感到格尔木，我和LG决定立刻出发去盐湖。
从镇上的路口到盐湖大概还有四公里的距离，需要打车。出发前曾经看到有网友说多给司机一些钱可以让他直接把你带到景区免去门票，我们问了一下，得知现在这样的操作实际上基本行不通。所以我们选择了打车到盐湖边的公路下车，跨过铁路，沿着广阔的岸往盐湖边上走。
一路走来，感觉风越来越大，脚下的地也越来越湿，越来越多的出现了白色的结晶，等到走近湖边的时候，白色的结晶已经连成了片，脚下也可以用泥泞来形容了。
第一次见到盐湖，感觉很奇妙，吹着风走在无人打扰的广阔天地中，两个人的茶卡盐湖感觉很美。
回到公路上，准备拦过路车回到镇上去。LG忽然发现路旁的景色很美，冲下路边去照相。可能是太过兴奋跑的快了，没注意路边没多远就有铁丝的围栏（后来我观察了一下，铁丝很旧了，颜色在周围的景致中确实很“迷彩”），直到扑在上面才反应过来。直到他喊我“LP，我挂住了”，我们两个才觉得又疼又好笑。以后在广阔的草原或戈壁上跑的时候，可要小心一点，说不定不知不觉就会被“挂住”的。
经历了这段小插曲，我们等来了一辆回镇上方向的摩托车。招手问开车的师傅能否带我们回镇上，他说可以，问他多少钱，他说不用了，顺路把你们捎上就好了。让我们很是感动。到青海已经两天了，可以说我们接触过的每一个人都是那么的淳朴，善良，无意当中带给人的感动和感慨太多了。
回到镇上，踏实吃了顿晚饭，西北的面食怎么吃都觉得好吃。
痛痛快快的洗了个澡，睡觉啦，希望明天不会感冒。
支出：
行：4（西宁市内），76.6（西宁到黑马河），36（黑马河到茶卡），10（茶卡打车）
吃：12（早餐：泉儿头牛杂羊杂加饼子各一份），13（午餐：面片大小碗各一份），11（晚餐：大碗面片和小碗拌面），3（苹果）
住：60（青盐宾馆）
合计：225.6
飞言飞语：
出西宁市上G109，汽车便驶上了青藏公路，青藏之旅实际上从此刻正式拉开大幕。我们乘的班车是早上8：30从西宁开往哇玉的，先走了一段国道，从多巴镇上一级公路，往西至湟源，然后南下，经日月山口到倒淌河镇，沿途可以看见日月亭，在车行的右侧。在倒淌河镇一级公路结束，重回G109往西沿青海湖南岸直奔黑马河。西宁至黑马河段公路很好，班车行进4小时。
在倒淌河镇，G109和G214分道扬镳，一个往西，一个往南，一个追溯古丝绸之路，一个沿着唐蕃古道前行。在分道处，文成公主的塑像矗立在路边小广场上，为小镇增添了一道风景。
青海湖南岸公路基本伴湖而行，离湖时而近时而远，在151码头和二十道班附近是离湖最近的，在江西沟镇离湖较远。都说青海湖美，我没有想到她如此之美，在浅蓝色的天空、碧绿的草场和金黄的油菜花田中间有一条深蓝色的“隔离带”，这就是视线中的青海湖。151码头是团队光顾的地方，住宿餐饮娱乐都很发达，旅行团队和自驾车很多。我们选择了黑马河，这里不喧闹，能够享受属于自己的青海湖。
黑马河镇上吃饭的地方不少，主要为当地人服务，很少有像我们一样的旅游者。鑫源食府是这里最干净的一家小餐馆，店主人罗金新夫妇人非常好，普通话说得也很好，沟通无障碍。从黑马河往茶卡车很多，都是过路车，往格尔木、都兰、乌兰、德令哈、哇玉等方向的车都经过茶卡，在路边等就行。
黑马河到茶卡都是油路，但路况一般，80公里的路，班车开了2个小时，路面经常会有坑洼，迫使车辆减速。途经3800米的橡皮山口，过了山口，景色大不相同，如茵的绿草和大片的油菜花田不见了，路边只有遍布的荆棘丛。
茶卡镇就是G109旁的两排房屋，但看得出这里比较富裕，因为有盐有矿。我们住的青盐宾馆是这里最大的，设施很老了，但非常干净。标间120，普间60，区别就在有无独立卫生间，其实住普间挺好，有公共浴室可洗澡。对面和旁边都是小饭馆，干净且不贵。
去盐湖可在去盐湖的路口打车去，单程现在要10元，门票20，乘景区内小火车另收费。我们没有进景区，而是在进景区前下车，跨过右侧的铁道，从另一条路来到了盐湖边。回程时，还在下车的地方等搭过路车，拉我们的是一位当地开摩托车的大哥，没收我们的钱，很感谢他。其实，自从进青海便发现，这里的人都是那么的好，好的无法形容，好的让你感动。初进高原已感受到了高原的民风纯朴与胸怀博大。
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[ 本帖最后由 心在焉 于 2008-7-3 20:25 编辑 ]

今天睁眼已经快八点半了，想想到乌兰的车10点发车，还是起床吧。洗漱完毕，我们又一起去看了下车票，得知九点半以后才开始卖，而且很好买，就踏实的找了个小店吃早点。每人要了一碗馄饨，端上来才发现两人一碗都足够吃饱。但本着不能浪费的原则，我们还是“相互鼓励着”全部吃完。回住处收拾行李退房，到乌兰的车已经开始卖票上人了。
从茶卡镇到乌兰只有74公里的车程，除了途径青海庆华煤化集团的一个厂区附近时有一小段路路面不太好之外，其余路段路况都很好。10点从茶卡发车，11点半就到乌兰了。
因为担心去火车站晚了买不到票而无法按计划在当天赶到格尔木，我们的午饭只是在汽车站附近的一个面馆分吃了一碗烩面（早上吃的太多，午饭有点“为了吃而吃”），简单买了在火车上备用的蛋黄派和矿泉水，就打上车直奔火车站了（和我们曾经到过的很多小市镇一样，乌兰的火车站和汽车站之间也有一段距离）。
到了火车站才发现，原来火车站竟然可以是这样的……没有售票处，票都是上车再买；不知道多久以前还有个候车室，现在也封了；爬上个大土坡就是露天的站台，面朝层叠的黄沙山。这叫一个空旷啊……
站台上零星站着几个人，不过人家都是在等1点20分途径这里回西宁的车，只有我们两个是在等3点27分发往格尔木的车，在准点的情况下我们还得等三个多小时呢……
呵呵，越琢磨就越想笑，想想这经历真不是一般的难得，反倒觉得有点兴奋。
13点20格尔木开往西宁的车开过来，我冲到站台边兴奋的冲着司机招手，估计是把司机给弄糊涂了，直用手往后面指，大概是示意让我们赶快从后面车厢上车。车里的人都像看动物园里的动物一样看着我们，竟然还有人打开车窗给我们照相！瞧瞧，这车等的，真是不一般，太不一般了……
火车竟然晚点了一个小时，在如此艰苦的条件下我们足足等了四个多小时才盼上车，还好人不是很多，上车就有座位。
这应该是从西宁到格尔木之间最慢的一列火车，基本上是见站就停，停了多少站已经记不清了。一路走来才发现，原来我们上车的乌兰站还算是不错呢，途经的很多小站甚至连个站台都没有。火车走过的地方，绝大部分都是茫茫的戈壁荒原，天色黑下来的时候，窗外的世界一片黑暗，偶尔能从远处看到的点点灯光就足以让人兴奋很久，仿佛有了希望……
火车延续着它晚点的节奏，到格尔木时已经将近晚上11点了。我们本着就近的原则，出站后直奔广场对面招牌醒目的“邮苑宾馆”，觉得卫生条件还可以，房间也比较大，就住下了。
在车上吃过蛋黄派，所以晚上没觉得饿，不过还是在车站对面的一个临夏饭馆要了一份牛肉炒饭，算是正式把晚饭给吃了。格尔木的海拔只有2800多米，不过不用高压锅闷出的米饭已经感到很硬了。
今天就写到这吧，我要睡觉了，经历了漫长的等车和漫长的火车，真的累了……
支出：
行：26（茶卡至乌兰），10（乌兰县城到火车站），50（乌兰到格尔木）
吃：8（早餐：2碗馄饨），6（午餐：1碗面），6（半个西瓜），6（火车食品矿泉水和蛋黄派），6（晚餐：1盘牛肉炒饭）
住：80（格尔木邮苑宾馆）
合计：198
飞言飞语：
茶卡镇往格尔木去不太方便，有三种方式：一是乘西宁往格尔木的班车，晚上11~12点之间途经茶卡；二是乘白天的过路车到都兰，然后转车往格尔木，但到都兰后可能赶不上当天往格尔木的班车，只能等转天再走；三是乘10点茶卡往乌兰的班车，乘15：29西宁开往格尔木途经乌兰的火车，21：40到格尔木。
我们为了确保当天赶到格尔木，选择了第三种方式。上午10点班车准时开出茶卡镇，向西北40公里到达察汗诺，与G315会合，沿G315西行，经都兰寺到乌兰，全程74公里，11：30到乌兰县城，路状不错。
乌兰火车站在距县城4公里的位置，打车10元，由于我们对情况了解不足，12：30就来到了火车站。火车站没有候车室，我们选了个相对背风的角落在露天苦苦等待了4个小时（火车晚点1小时）。
火车上人不算多，都有座位，一路上大大小小的站停了无数。出乌兰后，G315向北而火车向西，经过了柯柯镇，看到了左侧的柯柯盐湖，不久又能看到尕海。过德令哈后，火车从可鲁克湖和托素湖之间穿过，进入荒漠地带。经过了漫长戈壁荒原，火车终于到达锡铁山，前行30公里是著名的格尔木盐厂（左侧）。快到察尔汗时，路过达布逊湖，察尔汗是大站，夜晚远处的灯光绵延数里。当再看到灯光闪耀时，格尔木就到了，经过了4个小时的等待和6个多小时的火车，我们都很疲惫。
由于晚点出格尔木站已经是22：50了，在火车站广场可以看到左前方楼顶上“中国邮政”几个大字，下面就是邮苑宾馆，我们今天就住在这里，80元标间，房间很大，还算干净，昼夜有热水。马路对面是几家面馆和超市，可以填饱肚子。注意没有高压锅蒸的米饭很硬，最好还是吃面食，以免吃坏了胃。
本来的计划是沿G109经都兰、香日德、诺木洪到格尔木的，其间正好穿过柴达木盆地。但为了早到格尔木临时往乌兰乘火车，走了一段G315，然后又体验了一半青藏铁路西格段，也算有收获。不过，这样走有些疲劳，最好可以分成两天，第一天到都兰，第二天再往格尔木，这样时间充裕些，也不辛苦。
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[ 本帖最后由 心在焉 于 2008-7-3 20:19 编辑 ]

坐在办公室里跟着你们“看”风光，
很是眼热，
祝旅途安全、顺利！

第四天（7.3）：泡在格尔木
早上的格尔木下起了小雨，天阴沉沉的。考虑到昨天睡前我的感冒已经明显加重，这样上高原很危险，并且这两天我们都有些疲惫，LG决定把原定在格尔木的行程从一天延长到两天，让我们在上青藏线前调整好身体和精神的双重状态，安全愉快的抵达圣城拉萨。于是乎我得到了一个睡到自然醒的机会：）
睡到将近九点钟，雨已经渐渐停了，穿上冲锋衣，和LG一起暖暖的出了门。先是到对面的长途汽车站，看看这里有没有拼车到拉萨的。车站的门口和售票大厅都是冷冷清清。于是决定到西藏客运站那面去看看，根据攻略那里应该有到拉萨的车。
西藏客运站萧条的景象同我们刚才到过的格尔木汽车站没有什么差别。几辆空车停在车场上。一辆车正在下人，跑车的小伙子告诉我们这是格尔木到拉萨之间的班车，每天下午5点钟左右发车（呵呵，车站的牌子上写的是下午3点半发车。所以如果要在青藏线上坐班车，一定要有心理准备，不要对时间太苛求了），大约20个小时左右到拉萨。
打听了一下，如果包车上青藏线就是桑塔纳也要最低3000块钱，而且也没有其他人来这里打听包车。看来这里也没有什么希望了。
除了为上线之前做充分的休整准备，我们最重要的一项计划就是去看看将军楼了。从西藏客运站步行不太远就能到达。如果不是已经发旧磨损的将军楼三个大字提醒着我们，真的很难把眼前的这栋小楼和一代筑路将军慕生忠联系在一起。如果不是“庆祝建党87周年暨新党员宣誓仪式”的红色横幅醒目的挂在楼上，感觉这里仿佛已经寂寞了很久。
而这里曾经是那么的不寂寞，没有这里就没有戈壁新城格尔木的发展史、没有伟大的青藏公路、青藏铁路的发展史……
将军楼的周围正在施工，不远处的格尔木将军纪念馆外观已成规模，这里将会建成一座公园，让更多的人能有机会来了解伟大的筑路将军和这段不平凡的历史……
找车去拉萨，还有一个最有希望的地方，那就是攻略上常常提到的武警招待所。坐上4路公交车在南郊市场站下车，在路边我们很容易的就找到了它。这个招待所的全称是“武警西藏总队驻格办招待所”，就在武警西藏总队驻格尔木办事处大院的旁边。如果不是昨天到格尔木太晚，我们原本打算就是来这里住的。
很多到拉萨送新车的司机都会在上青藏线之前来这里，看有没有能顺路拉上的人，因为不管有没有人坐他们的车他们都是要把车开到拉萨的，所以坐他们的车要比直接包车便宜很多。这样一来，武警招待所自然也就成了散客找车拼车的聚集地。
在武警招待所，我们还是没有看到希望中的场景，门口没停着可能要送到拉萨的新车，也没有看到一个像我们一样的旅游者。实际上在格尔木转了这大半天，我们就没看到一个像是旅游者的人。
不放弃任何希望，我们进招待所去打听，前台的姑娘人很好，告诉我们现在没什么到西藏去的散客，我们要想找人拼车是没多大的希望，不过现在正好有一个司机明后天要送车到拉萨，我们可以打电话给他问一下。
看来要包车到西藏，武警招待所确实是目前最有希望的地方了，说的绝对些几乎也是唯一的希望。看了这里的房间，虽然设施明显旧了，但还是很干净的，五十块钱的标间，有公共淋浴。主要为了找车方便，我和LG决定搬家。
在新的房间安顿下来，我们都感到肚子在抗议了。看到对面有一家川汇小炒，我们决定午饭就是它了。自打到了西宁，除了昨晚的夹生炒饭，一路上我们的吃的一直都是面食和牛羊肉，蔬菜和熟米饭的味道实在是久违了。两份素菜配上米饭，吃的真是舒服。
吃完饭回房间，早上起床太早的LG要补个午觉，我继续勤奋的做记录。六点多钟出门打算到市里转转，给送新车的司机打了个电话，正巧两个司机师傅就在武警招待所对面的一个小店里，一下子就认出了游人打扮很明显的我们。
简单的聊了一会儿，感觉两个师傅人都不错。他们计划明天上青藏线，希望我们能明天走；LG说我感冒了，第一次上高原还是小心些为好，所以要让我再修整一天，后天走，如果两个师傅着急走就不用特意等我们。
看样子两个师傅并不急，而且说可以按我们的计划先在当雄住一天，转天游纳木错再到拉萨，车费1000最低。我们决定先商量一下，然后再给师傅消息。
LG说这个价格是可以接受的，两个师傅要的并不算高。按照06年时网友的攻略，包一辆车上拉萨的价格是2000左右。在武警招待所门口坐要送到拉萨的新车，一个人的价格是200到300，但是一天直达拉萨，去不了纳木错。如果我们半路在当雄下车，自己包车往返纳木错，再从当雄坐车到西藏，所有的价格加在一起也比1000少不了多少，中间还会多很多未知的因素。所以我们决定如果能碰巧遇到同行的游人更好，遇不到也不千辛万苦的去找了，一切随缘，两个人包车去拉萨。
但是着青藏铁路格拉段的开通，除了自驾游的游客之外，绝大多数游客都可以直接从大城市坐着火车进藏，既方便、又舒适，而且更快捷，格尔木的地位和旅游业发展自然受到了巨大的冲击，变得萧条了。再加上今年拉萨的3.14暴乱，给很多游人的心理蒙上了一层阴影，去西藏的人明显少于往年，来格尔木坐车的人就少之又少了。
在客源少的情况下，送新车到拉萨的司机开出的价格自然也就不会太高了。所以对于自助游的人来说，现在确实是一个去西藏的好季节。
车子有了着落，本来就不慌不忙地心现在变得更踏实了。在市中心转了转，上网发了几天以来写的东西，又到川汇吃了一顿踏实饭，可以放心的睡觉了。
第四天支出：
行：10（市内公交），
吃：3（早餐：面包、原有的牛奶），18（午餐：油麦菜、圆白菜、米饭），22（西红柿炒鸡蛋、肉丝面、米饭），4.5（西瓜）
住：50（武警招待所）
其它：6（上网，1.5小时两台机）
合计：113.5
飞言飞语：
格尔木市区不大，我们步行40分钟纵贯市区。市内有7趟公交车，基本覆盖所有地方，打车市内5元。
将军楼在市区的西北角，2路车可到附近，再步行5分钟就到。我们去时周围正在整修，要建一个公园。不远处还新建了一个将军纪念馆。
从格尔木到拉萨有3种方式：火车、班车、包车。
北京、成都、重庆、上海、广州、兰州、西宁至拉萨的列车均停格尔木，12小时到拉萨，这个季节票容易买到。班车可在火车站对面的格尔木汽车站坐，也可去西藏客运站坐，从火车站坐2路或5路公交都能到西藏客运站。乘班车去拉萨200元左右，开行20个小时，汽车站每天11：30发车，西藏客运站17：00发车。最好提前询问买票，这样可以选择前排下铺位。
这两种方式都只能在车上看风景，并不是旅行的最佳方式。包车走青藏公路既可在沿途风景好的地方停下来观景拍照，又能欣赏高原天路的神奇。其实，看青藏铁路的最好方式就是包车走青藏公路，看它的路、它的桥，看火车划过高原那一刻的壮美。
为了联系包车方便，我们从邮苑宾馆搬至武警招待所。火车站乘5路车在南郊市场站下，路西即到。后来发现路东有家“南郊饭店”很新，装修不错，24小时热水，独卫，标间才60元。下午去格尔木宾馆又发现了旁边格尔木政府招待所普间50，环境非常好，室内干净，就在市政府北侧，交通方便，从火车站乘1路车能到。旅游者可考虑这两个地方。
每天都会有跑青藏线的司机在火车站广场和武警招待所门口找旅游者进藏。10天前燃油价格又涨了，交通成本提高，一辆桑塔纳进藏要2500~3000，如果去纳木错分成两天走，价格还要高。所以，对我们来说，这样包车显然承受不了。
我们选择了另一种方式，请招待所前台服务员帮我们联系到往拉萨送新车的司机，基本每天都有，1天到拉萨的价格200~300元每人。可联系韩先生13519798053。
我们选择的是白、张两位大哥的北京皮卡，新车。第一晚到当雄，第二天早上往纳木错，下午到拉萨，两天共1000元。车上能坐四人，我们没有找到合包车的人，只能自己走，不过这个价格已经低于我们的预算，可以接受。两位大哥人很好，跑了很多年青藏线，四天跑一趟，对路很熟悉，他们的工作就是送新车到拉萨。油费不用自己拿，顺带拉旅游者，挣点外块，也算不浪费资源，对旅游者来说也很划算。他们的电话：白大哥：13731728181，张大哥：13582741466，包车需提前与他们联系。
出了西宁之后，黑马河、茶卡、乌兰都不能上网，到了格尔木才找到网吧，2元每小时，能接U盘，我们的游记攻略才得以上传。
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