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心在焉
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RE: 2008青海西藏四川大环线 连续现场报道 不断更新中

第十四天(7.13) 布达拉宫,从梦想变作现实
如果给每一个到拉萨来的游人出一道选择题,只可以参观一个地方,我想绝大多数人的答案都会是“布达拉宫”。对于很多没有到过西藏的人来说,布达拉宫代表着拉萨、代表着整个雪域高原。
布达拉宫是我们一直憧憬的地方,就像郑钧的歌里唱的“回到拉萨,回到布达拉……”
在拉萨的每一天,我们都要到布达拉宫广场逛逛。正午的阳光下、傍晚的夕阳下、夜晚的灯光下,从广场仰视对面山上宏伟的布达拉宫,每一次都会有不同的感觉,一次比一次觉得震撼、觉得兴奋。特别是广场上回响着《青藏高原》的时候,那种感觉实在难以用语言来表达。
今天我们终于要走进布达拉宫了。
布达拉延续着我们旅途中的幸运。
先是天气,我们进入山脚下安检处的时候,布宫上方还是阴云密布,让我都开始犹豫要不要明天再来了;听了LG的建议决定既来之则进之,没想到刚开始爬山布宫上方的乌云竟神奇的散开了。
二是门票。走到山脚下安检处的门口,我们才看到7月10号贴出的告示,今天是可以不用预约直接买门票的最后一天。如果真因为我刚才犹豫了明天再来,不知道要提前预约,到了布宫我们就得吃“闭门羹”了,那岂不是很煞风景?
想起了我最近常爱说的那句话:“我们是爱高原的,高原也会爱我们的”……
从山脚下爬到上宫售票处的一路是布宫之行中“最辛苦”的一段,但也是最美、最有感觉的一段。随着海拔的升高,拉萨城在我们的视野里越来越完整,看布宫的角度也开始不同,蓝天白云下鲜明的红白两色显得高贵、大气,这就是我们想象中的布达拉宫的风格。
到上宫售票处买了门票正式进入宫殿当中,我们的相机也要暂时“休息”了。看到“禁止拍照”的牌子,忽然想起了昨天在大昭寺,殿内也写着禁止拍照,但是如果你愿意花90块钱人民币买一张“摄影卡”,就可以自由拍照了。有些想不明白,不允许在殿内拍照是因为要尊重佛祖吗?如果要尊重佛祖是不是应该给多少钱也不能拍照呢?
在布宫,我们只能按照箭头指示的方向参观开放的一些宫殿,主要是红宫中五世到十三世(不包括六世)达赖喇嘛的灵塔,其中五世达赖喇嘛的灵塔最为壮观,有四层楼高,用黄金三千多公斤,而其他达拉喇嘛的灵塔所用的黄金都是按两来计算的。
离开宫殿,看到了传说中布达拉宫最高的厕所,很多人把它叫做“天厕”,虽然没有“迫切的”需要,但既然这么有名还是要“到此一游”的。感觉是根本没有很多人说的那样会很害怕,应该说是一点都不刺激,因为下面没多少距离就是山体了,还是当年我们徒步虎跳峡的时候在中途客栈Halfway上的“天下第一厕”更刺激一些,更名副其实。
下山走的是后山的路,一直到布宫的西门,一路上看到的又是不同的风景。有很多人说上山的时候可以从后山走,这样节省体力,我们倒是觉得应该从前山上,其实也没多累的,一路走上去的风景如果错过真是很可惜的。
到了布达拉宫,我们在拉萨最主要的一个心愿也算圆满了。接下来的行程是走阿里还是走川藏南线还不确定,在这个旅游淡季来拉萨有好处,便宜而且到哪个景点都不会觉得人太多影响了游玩的心情,但是人少拼车就不方便,想找到志同道合能玩到一起的伴就更难。
一切随缘吧,人在旅途,走到哪都是不同的风景,“我们是爱高原的,高原也会爱我们的”……
第十四天支出:
行:2(市内公交)
吃:15(早饭,玉包子),11.5(西瓜),20(晚饭,陌生人餐吧)
住:70(东措国际青年旅舍)
游:200(布达拉宫门票)
合计:318.5
飞言飞语:
今天(7月13日)在布达拉宫门口张贴了一张告示,内容是说:今天是不限游客量参观的最后一天,从明天,也就是7月14日(星期一)开始,将恢复执行参观游客限时限量制。旅行社和游客必须提前一天上午12:00前到布达拉宫西大门领取购票凭证。
游客领购票凭证需要身份证,次日凭购票凭证在售票点换购门票。购票凭证逾时作废,游客须按购票凭证上标注的时间,准时到上宫购票凭证验证点(无字碑入口门)验证上山。
布达拉宫门票100元,每天开放,淡季开放时间一般为9:30~15:00,旺季为8:30~18:00。从2003年8月开始,布达拉宫对游客数量和参观时间进行限制,每天不超过3000人。布达拉宫在旺季时一票难求,这给票贩子可乘之机,往往一张门票被炒到几百甚至上千元一张。由于3•14的影响,我们来布宫时人很少,因此不用提前预定门票。对旅行团队的游览时间也限制在1小时之内,散客可以慢慢地参观,不过在某一处停留太久就会有人让你赶快往前走。
参观布宫可以从正门进入,沿着“之”字形阶梯上到宫殿的入口。也可以从西门进入,步行或乘出租车从后山上到布宫顶部开始参观,然后一路走下来。这样比较节省体力,但是不能从不同角度欣赏布宫正面的雄伟。


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2008-7-14 13:44#25
 
索郎拉姆
斑竹
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RE: 2008青海西藏四川大环线 连续现场报道 不断更新中

厉害呢

布宫门票要200啦?
又要开始提前预订罗









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我可爱^^。。。
2008-7-14 14:12#26
 
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RE: 2008青海西藏四川大环线 连续现场报道 不断更新中

布宫门票还是100,只是现在需要提前一天预约了:)









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2008-7-15 11:57#27
 
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RE: 2008青海西藏四川大环线 连续现场报道 不断更新中

第十五天(7.14): 左右为难,在阿里线和川藏线之间徘徊
从珠峰回来,我们在拉萨已经悠闲了三天,一方面是我们想好好感受一下这座雪域圣城,另一方面是我们也不知道接下来的行程要往哪里去,去阿里还是走川藏南线回成都,已经不是单凭我们的意愿就能决定的,一切都要等待缘分。
出行前,阿里线和川藏南线都是我们考虑之中的重要路线,到了阿里才算真正到过西藏,就像到了喀什才算真正到过新疆一样,而川藏南线则是中国最美的一条景观大道。在我们心里,要在这两条线之间做一个取舍实在是太难了。
我们原本的打算是如果条件允许,就两条线都走,先去阿里,再走川藏南线回成都。可到拉萨很多天了,我们终于慢慢接受了现实:去阿里路途遥远,去的人本来就很少,再加上今年拉萨旅游是个淡季,要去阿里的人就少之又少了,虽然找车不难,但却找不到合适一起拼车的伴;走川藏南线回成都更难,现在是人少车也少,确切的说是我们已经找了好几天都找不到。
如果我们不考虑时间,就这么一天天的等下去,等上个十天半个月,应该也能有希望吧,可是这太不现实了,我们计划在奥运会开幕之前回到北京,在自己家门口开奥运会的机会太难得了,而在回家之前我们还要游四川,去看望我们在地震中受了灾的两个朋友。
所以我们只能选择忍痛割爱,只走一条线,走哪条线我们自己不选,看机缘。
在东措和平措都贴了帖子,川藏线是始终没有回音,专门在拉萨这面联系包车的“车头”都说已经很久没有车了,晚上遇到东措附近圣源雪鸽旅行社很热情的小伙子,告诉我们今天的报纸上刚登了消息,说是川藏线通麦段由于连日降雨堵车频发,现在就有很多车在路上堵着,还不知什么时候能上来呢。
看了报纸我们终于明白了苦等多日就是没车的原因,也对走川藏线回成都死了心,阿里是我们现在更现实一点的期待了。
说起阿里,我们跟这条线还真是挺有缘的,从没去珠峰之前就有一个香港来的大姐和我们商量过一起去阿里,但因为路线差别太大没成行;去珠峰的一路我们和昊子、政哥、庆哥玩得不亦乐乎,如果不是政哥家嫂子想儿子想得不行,急着要回家,我们就一路直奔阿里了,可惜;昨天在东措院子里,被一个貌似挺户外的人抓住,拉我们去阿里,让我们看到了去阿里的希望,可是这个人实在是太没劲了,已经说定的路线不停的改来改去,一会要干这个,一会要干那个,而且有话从来不摆在桌面上和大家说,总是背后嘀嘀咕咕的,让司机当传话筒,让人感觉很是不爽,出门结伴是否投缘直接影响到游玩的心情,还没出发我们就已经很不舒服了,要一起走十几天还不得难受死,宁可去不成也不能跟这种出尔反尔、言而无信的人一起。
就这样,我们和阿里的缘分三起三落……
晚上准备回房间休息了,“陌生人”的老板虎哥叫住我们,说是今天刚到的一个大姐准备去阿里,后天出发,车已经找好,要找人结伴,如果能拼四到五个人,我们就能成行了。希望又再一次燃起了,但这缘分能否开花结果,我们已经是相当的平常心了……
第十五天支出:
行:2(市内公交)
吃:2(粥),4.9(香蕉),7(鸡肉肠),20(晚饭)
住:40(东措国际青年旅舍,用两张免费住东措多人间的券抵换30元住宿费)
购:28.8(16张明信片+邮票),4(小转经筒)
合计:108.7
飞言飞语:
我爱“陌生人”
这几天一直泡在“陌生人餐吧”,上网、写游记、和旅友聊线路、吃饭、喝茶……日子过得悠闲,但心里也有些对下一行程的焦急等待。
我们很喜欢“陌生人”的环境。藏式风格的大门、天花板和吧台让人感觉到已身处西藏;木质的梁木和桌椅营造出古朴、原始的气氛;东侧的墙壁上挂满了黑白照片,大多数是人物照,老人、孩子、妇女、喇嘛、旅行者……各样的表情和神态定格在大小不一的相框里,使人在茶余谈笑中便能感受到西藏独特的人文风情。
“陌生人”的老板虎哥是天津人,我们的老乡,06年西藏旅行后便喜欢上了这里。高大帅气幽默的虎哥为了享受自由的生活独自在远离家乡万里之外的拉萨开了这间餐吧。餐吧的装潢和布置流露出他对藏地的感情和生活的品位。
我们喜欢常在这里看店的两位大姐,一个是四川人,一个是当地藏族人。她们为人非常友好热情。四川的大姐还烧了手好菜。多天来,我们换着品尝餐吧里的饭菜,道道好吃,而且不算贵。
来“陌生人”的人是天南海北的陌生人,大家聚在一起研究旅行线路、分享旅行感受和奇遇。有的一拍即合结伴同游,有的聚后离别远行,成为各自生命中的一次缘分。
大家不论平时生活中的地位、职务、财富和地域,来者一律平等,谈笑无拘无束。这是真正“自助旅游”的氛围,在这里能体验到自由自在、随心所欲的感觉。
“陌生人”让来者之间不再陌生。因为在西藏旅游,大家相遇;因为同在东措屋檐下大家相遇;因为在“陌生人”海吃胡侃大家相聚,有的成为朋友,甚至一生的想念和牵挂。


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2008-7-15 11:58#28
 
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RE: 2008青海西藏四川大环线 连续现场报道 不断更新中

第十六天(7.15):        在“磨叽”中期待神圣阿里
为了去阿里可真是不容易啊,昨晚遇到的大姐和我们一样,诚心想去,而且说了要去就比较爽快,可我们三个今天拼人的时候竟然遇到了一个超级“磨叽”(moji)不爽快的男人,“磨叽”(moji)的我们白白损失了180块钱,不过也“磨叽”(moji)的我们又积累了一些经验教训……
事情的经过是这样的:
昨天在东措的院子里我们就遇到了这个“磨叽”(moji)男人,说是想去川藏南线,拉着我们聊了好半天,也基本上跟走川藏南线没啥关系,说得我们有些支撑不住,正好要出去买点东西就借机闪人了。
得知昨晚我们遇到大姐后要去阿里,他和我们约好了今天一起跟司机聊聊。
先是约了中午十二点在陌生人见面,我们三个和司机都按时到了,打电话给他,这个“磨叽”(moji)人竟然说他在逛大昭寺,已经让我们感觉不爽,不过人在旅途,既然已经约好了要谈一起去阿里,我们还是耐心的等他。
过了很长时间,自称感冒的“磨叽”(moji)穿着短袖举着啤酒瓶子就来了。依旧是“磨叽”(moji)不停,全是跟去阿里无关的事情,我们几个人都在忍着。
我们的路线是16号出发,11天回拉萨,不转山也不再去珠峰,所以时间足够。走之前我们会提前订好26号下午飞成都的机票,到时司机会直接送我们去机场,什么事也不会耽误。
“磨叽”(moji)也是要去成都,如果跟我们一起走,他的时间也足够。关键是我们必须尽早定下机票,我们上午跟“磨叽”(moji)谈的时候从国航的网站上还能看到420飞成都的特价票,比坐火车还要便宜。
可“磨叽”(moji)同志就是不停的“磨叽”(moji),找各种根本就不是借口的借口搪塞,也不说不去,可也不说去。
我们又不好意思自己买便宜机票不管他,所以就等他。等到他终于吐口说:“看看还有机票吗?”,机票价格已经直升到730了。
“磨叽”(moji)同志脸色比刚才还慌张,装模作样出去转了一圈,正巧LG出去上厕所,他们两个在院子里说了点什么。
进来后,“磨叽”(moji)同志说时间不够不去了。(这个借口早就不成立了,因为我们也要到成都,时间和他一样:)估计他也实在找不出其他的借口)
等他走了,LG才道出了原委:原来“磨叽”(moji)同志跟他在外面又扯了很多借口,实在的LG帮他想办法,把他那些所谓的问题都解决了,弄得“磨叽”(moji)实在没办法才说了实话——原来从一开始他就觉得贵,不想去……
晕,做男人怎么可以这样啊???说实话,每个人对于价格都有自己可以接受的范围,我们也一样,都是普通人,谁都想节省。我们也经常会遇到很多自己想要的东西,但囊中羞涩消费不起,不过我们会很大方的承认。“磨叽”(moji)同志既然从一开始就已经觉得现在其实已经很便宜的包车价格不划算,为什么不坦率地跟大家说呢,大家出门在外,搭不搭伴都是自己的自由,他就这么好意思“磨叽”(moji)来“磨叽”(moji)去,“磨叽”(moji)的我们机票要贵那么多?他的钱是钱,别人的就不是吗?
也幸亏“磨叽”(moji)同志不和我们走了,要不然这一路“磨叽”(moji)下去,估计我们也爽不了。
终于送走了“磨叽”(moji),我们和大姐敲定,就是找不到其他人,我们三个人一辆车明天也会走,虽然费用会从原来的每人2500变成3300,但既然说过的话就要算数,要不我们自己都会瞧不起自己。
总觉得老天其实对于大方的人还是偏爱的,“磨叽”(moji)走后,我们竟然又在国航网上“刷”出了一张420的特价票,估计是有人买了之后无法网上支付的退票,我们及时买了下来。在支付的时候同样遇到了问题,因为出门没带网银的U顿,工行卡支付不了,我们都有些想要放弃了;忽然想到不是还有招行嘛,可一试才发现平时工行用惯了,招行的网银没开通;又想要放弃,总是傻乎乎的我终于聪明了一把,打电话给招行,在经过了一系列的身份验证之后,竟然开通了!
哈哈,LG的特价票算是搞定了!这算是我们因为“磨叽”(moji)而遇到的小不顺之后积累的一个经验,出门在外遇到和银行卡有关的问题时别轻易放弃,给客服打电话说不定就会有办法,是咱自己的卡,人家怎么验证咱们也不怕嘛……
可是我也得走啊,无奈这个航班最低只能拿到750了,热心的虎哥和扎西都帮着我们想办法,扎西在旅行社的朋友那打听到最低600,就是和LG的航班不一样,是川航的,要早飞半个小时,想想这样能省一些,决定就给我买这一班了。(以上所有机票价格都不包括机建和燃油费200元)
几经周折,我们的机票搞定了,去成都的时间定下来了,明天到阿里的行程也定了,我们这次真的要离开拉萨了……
第十六天支出:
吃:23(晚饭),32(超市储备阿里路上食品,饮料、火腿、饼干等),17.8(黄瓜、苹果、香瓜)
住:70(东措国际青年旅舍)
其它:100(取款手续费)
合计:242.8
前十六天支出合计:6334.3
飞言飞语:
吃住行游在拉萨
拉萨餐饮:藏汉任选,丰俭由人
在拉萨,有便宜的街头小馆,也有昂贵的饭店酒楼;有环境高雅的酒吧餐吧,也有气氛自由的夜市排档。所有人在拉萨都能找到自己喜欢的就餐环境。
拉萨餐饮分为汉餐、藏餐、西餐。汉餐多为川菜馆,当然也有全国其它风味餐馆。藏餐馆遍布街头巷尾,如北京路上的布达拉风情、藏医院路上的雪域餐厅和刚吉餐厅,我们最喜欢的还是稍远一些座落在团结新村的藏家宴,这里环境清幽,价格适中,是政府接待贵宾的首选地之一。很多餐馆和酒吧提供各式西餐,印度菜和尼泊尔菜也很多。
拉萨住宿:住在青年旅舍
在任何时候不要担心在拉萨没有地方住。对于自助旅游者来说最好的地方当然是青年旅舍。我们首推东措和平措,尤其是东措,驴友多,告示栏贴子多、信息量大,很多包车司机频繁出没;八朗学设施较老,住宿条件很一般;吉日趁今年拉萨旅游人不多抓紧装修。青年旅舍都连带着小型旅行社、餐吧、酒吧,还有免费洗衣,免费市话,无线、有线上网等服务。
东措属于国际青年旅舍联盟的加盟旅舍,如果住得时间较长可以花50元办一张“国际青年旅舍会员卡”,1年有效,在全世界的国际青年旅舍通用。住在东措凭卡标间每天可省10元,住5天就划算了,而且1年之内去任何一家国际青年旅舍都可享受会员优惠价。对于喜欢长线旅行或频繁出行的旅友来说很合适。
拉萨购物:游逛在八角街
在八角街购物一定要砍价,一般卖15元的小转经筒最后4~5元就能拿下,卖8~10元的手链2元就可买到。不过,划价是讲技巧的,态度不能差,而且要显示出购买的诚意,如果你给出的价钱摊主不卖,那就一走了之,去别家看看,不要对货品的质量品头论足,因为大家都知道一分价钱一分货,自己能接受就好。记住,千万不要与摊主店主起冲突,自己的一时兴起上升为民族矛盾就不好收场了。
在八角街玛吉阿米餐厅对面有一家批发商城、在大昭寺广场西南(德克士对面)有家民族商场,这两家卖的东西比外面八角街的东西精致一些。
游在拉萨:感受宗教的力量
布达拉宫,门票100,提前一天到布宫西门预订,在北京东路、藏医院路、朵森格路住宿可步行到达。也可乘106路等多路公交车到达,车票1元;市内打车10元5公里。
大昭寺,门票70,上午当地人多,下午专为旅游者开放,不同时间参观会有不同的感受。东措、平措、八朗学、吉日、亚宾馆、西域宾馆距大昭寺都很近,步行即可,顺便逛八角街。
罗布林卡,门票60,乘106、86等多路公交车到达。
西藏博物馆,门票30元,罗布林卡对面。
药王山,门票10元,布达拉宫对面。
哲蚌寺,门票55元,拉萨西郊,出租车20元,也可乘3路公交车。由于3•14影响还没有对外开放。
西藏火车站,86、89路到达,对于不坐火车进出拉萨的人来说,应该去火车站参观一下,这是天路的终点站。只是现在火车站广场有武警把守不许拍照。站在火车站前拉萨河南岸向北面远望,可见哲蚌寺。
西藏登山队,扎基路赛马场旁边有个高尔夫训练基地,从此门进去前行至一排房子左转即到。这是一支英雄的队伍,是地方体育运动队中最伟大的,2007年成功攀登世界上8000米以上的全部14座雪山。
拉萨出行:
公交车比较方便,分为普通公交(两位数)和私人中巴(三位数),前者1元,后者2元。
出租车10元5公里,市内基本能够到达。
拉萨市内三轮车很多,能坐两人,3~7元,看是旅游者可以稍贵。
拉萨有三个长途车站,长途汽车站位于金珠中路和民族路交口,班车最多,发往林芝、山南、那曲、昌都、日喀则等地;北郊客运站在扎基中路,往阿里;柳梧汽车站在火车站西侧,往樟木和定日等。
拉萨往返北京西的火车每天有,往返成都重庆、上海广州、西宁兰州的火车分为三组,隔天一班。火车站在拉萨市外,乘86和89路可到市内。
拉萨贡嘎机场距市内98公里,有民航大巴往返,约1小时,在娘热路民航售票处乘车。出租车去机场100多元。拉萨机场有飞北京、重庆、成都、广州的国内航班,还有到加德满都的国际航班。民航售票处电话:0891-6833446。

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2008-7-15 19:37#29
 
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第十七天(7.16):        阿里首日:向着阿里,出发!
和阿里的缘分几起几落,最终还是开花结果了,在昨天下午和新桥姐敲定就是我们三个人也肯定要走阿里之后,晚上从浙江来的小林又加入了我们的队伍,从考虑到决定连一个小时都没用,和“磨叽”(moji)形成了鲜明的对比:)
因为小林出发前没准备边境通行证,早上司机大陆先去替他办证,顺便还给我们四个人免费办了旅游保险。
说到司机大陆,虽然今天才是我们一起走阿里的第一天,但还是忍不住要夸夸他。从前天晚上在虎哥的陌生人餐吧第一次见到他,我和LG就都认为他是一个很实在的人;从昨天到今天出发前,几次约定见面的时间他都非常守时;作为司机,他很厚道,不沾乘客的便宜(不像某司机,总想从游客身份捞点什么。)而且路上大陆还为我们免费准备了“5100西藏冰川矿泉水”,这种在动车组上提供的矿泉水比依云水的价格还要高;今天出发前给我们办保险也是,一般司机才不会主动给乘客办保险呢,办也得乘客出钱,可是大陆事先什么都没说主动就出钱给我们办了保险。
虽然这些可能都是小事,但可以反映出一个司机的为人,以后大家来西藏,特别是走阿里线、新藏线大可放心的找他!
给小林办好边境通行证,我们十一点钟从东措出发。今天从拉萨到拉孜的一路对我和LG来说是条“回头路”,因为我们几天前去珠峰的时候就走过这条路,只是没到拉孜县城。
一路上的景物没有什么变化,但是因为今天大多数时候是阴天,一路走来的感觉和我们几天前一路太阳高照多有不同。在我们几天前曾经拍过照片的几个地方,我们又重拍了照片,对比起来看,真是挺有意思的。
午饭和晚饭都是吃的川菜馆,如果单纯看价钱比我俩单吃要高出很多。不过新桥姐和小林都是南方人,不习惯吃面食,大陆开车辛苦人又好,所以我们和他们一起吃就是稍贵一点也愿意。
拉孜的住宿条件不太好,卫生条件唯一还能让我们接受的就是上海大酒店,现在是淡季,标间价格180,最低150,普间40一个人。新桥姐和小林选择了标间,我和LG选择了普间。安顿下来已经快九点钟了,再洗澡头发干不了容易感冒,对我们来说住标间就不太划算了,出门在外,能省还是尽量省一些吧:)
明天我们离阿里就更近了……
第十七天支出:
行:5000(阿里线包车)
吃:50(午饭),44(晚饭),23(超市储备阿里路上食品)
住:80(拉孜上海大酒店)
合计:5197
飞言飞语:
四次阿里的结伴希望落空,我们已经不抱希望,眼看就要说下次来西藏再和阿里续缘了,可是突如其来的惊喜让我们能够有缘坐上大陆的车,与新桥、小林同行阿里。其实与旅友合包车,最重要的就是遇到好司机,同伴说得来。
今天拉萨到拉孜的行程我们在一周前曾经走过,并不感觉很陌生。不过,车不同、人不同、目的地不同、天上的云也不同,所以我的感觉也是不同的。…
这次阿里的成行,再次说明了在路上应当一切随缘,凭与人与地的感觉决定方向。不宜强求,也不要轻易放过机会。
在西藏发生任何事情都不要太过惊奇,因为这是雪域高原,这是世界屋脊,她能够给你想不到的一切,梦不到的一切,永远无法预测神圣雪域会发生什么。
去阿里,我们向世界屋脊的屋脊进发,这让我想到曾经看过的一首小诗:
“那是一片西天净土,
那是一片雪域高原,
踏上离太阳最近的土地,
令我梦绕魂牵……”

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2008-7-25 20:09#31
 
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第十八天(7.17):阿里二日:穿行在希夏邦马和佩枯措之间
今天是阿里之行的第二天,虽然我们人还没进入阿里地区,但行走在路上的感觉已经出来了,就是我想象中的走向阿里的感觉。
早上7:40退房出发,昨晚下了一夜的雨渐渐的小了。看着天空中厚厚的云层,我们都盼望着蓝天白云的快点出现。
从拉孜出发,我们又一次翻越了海拔5248米的嘉措拉山口,距离我们上次到这里不过九天的时间,看到的却是完全不同的景象。上次来的时候阳光绚烂、满眼绿色,而今天再到这里却是七月飞雪,白雪覆盖了大地。高原地区的气候多变早已不是什么新闻,但真的亲身经历了这种“冬夏”之间的巨大反差,还是觉得很神奇,远远无法是自己的想象所能及的。
又一次经过了鲁鲁边防检查站,不过在我们上次同样走过的珠峰和樟木之间的岔路口,我们的车继续沿G318行驶,也就是樟木方向。
记得以前看过央视拍的关于阿里的电视片,现在最深的记忆就是摄制组的车经常要涉水而过,时常会陷入泥泞当中。不管是茫茫的戈壁还是滩涂,路更多的像是用车轱辘压出来的,就像“这世间本没有路,走的人多了就成了路”。
今天,我们终于亲自体验了这样的路。过了樟木和珠峰的岔路口没多久,我们就开始与搓板路为伴,并且还不是一般的搓板路,而是时而泥泞、时而要涉水、时而要盘山的搓板路。
记得今天第一次要涉水而过的时候,在我们面前的就是很宽很急的一段流水,大陆把车换成了四驱,LG和小林下车要用相机记录下这让我们大家都兴奋多于担心的时刻,我和新桥姐则在车上亲身经历了这难忘的第一次涉水。
虽然是第一次有这样的经历,可我却一点都不害怕,不紧张,当时的感觉是完完全全、彻彻底底的兴奋。因为我信赖大陆,因为这就是我想象当中的、我想要的走在去阿里路上的感觉……
今天最惊险刺激的一幕是过一大片泥泞地的时候,当时已经有车陷进去要等待拖车了,很多车都没有办法过去只能原地等待。我们的丰田4500挂上四驱,再加上大陆的技术好,感觉车子在泥泞之中不停的打滑摇摆之后,我们顺利平安的过了这一关。
记得当时路边所有的人都在看着我们,在我们顺利过关之后流露出了羡慕的神情。车走在路上,谁不想顺顺利利的走过每一个路况不太好的路段啊?
接下来的一路,我们的车一直是在颠簸的搓板路上行驶,时不时的涉水已经成了家常便饭,满车溅得全是“幸福的泥点子”;记不得途中翻越了多少个山口,车子在只能容一辆车通过的盘山路上盘过了多少个弯,只知道我们都很兴奋,一路的风景都很有感觉;脑子里已经完全没有了海拔的概念……
在感受了纳木措和羊卓雍措的美之后,今天我们又途径了佩枯措,在茫茫戈壁上第一次遇到了成队的藏野驴。
唯一的遗憾是我们今天从拉孜到萨嘎走这样一条艰辛的路,最大的心愿就是能够一睹希夏邦马峰的风采。它是世界上海拔8000米以上的十四座雪山中唯一完全在我国境内的一座,几天前从珠峰返回的途中因为云层遮挡我们只远眺到了它的一角。
在路上我们一直企盼着能够云开雾散,但变化不定的高原天气最终还是让我们遗憾得没能看到希夏邦马峰的全貌。不过我们真心的来过了,已经离它如此之近了,心里纵使有遗憾也满足了。
晚上七点多钟到萨嘎,天色依然大亮。找一个安全卫生的住处成了我们的当务之急。先是看了条件似乎最好的星月宾馆,无奈服务员的态度实在让人不敢恭维,开出高价还摆出一副爱住不住的架子,让我们连看看房间的欲望都没有。又看了一个当地人开的招待所,30一个床位,不过和老板的沟通很困难,而且他一开始坚持要我们大家混住在一个房间,感觉也有些不好。最终我们住在了边防大队的招待所,40一个床位,虽然房间设施很简单但在当地已算卫生条件不错的,而且战士的服务很热情,让人感觉很舒服,再说,还有什么地方能比住在这里更安全呢?
窗外又有雨声了,西藏真的是进入雨季了,但心里依旧在祈祷,明天能是个好天气……
第十八天支出:
吃:50(午饭),29(晚饭)
住:100(萨嘎边防招待所)
其它:2(鲁鲁边防站捐款)
合计:181
飞言飞语:
从拉孜到白坝是上次去珠峰曾经走过的,过了白坝8公里是岔路口,左转是珠峰公路,我们这次沿G318前行,一直到老定日岗嘎。自从2007年10月珠峰新路修好后,旅行社、自驾车、包车,基本所有的车辆都不再经过岗嘎,岗嘎曾经繁荣一时的住宿餐饮逐渐萧条了。现在在岗嘎住宿吃饭的主要是往返樟木口岸的货车司机。
从岗嘎继续走G318,正在修路,不好走,见到希夏邦马的路标右转,进入县级公路,途经希夏邦马自然保护区,天气好能看见希夏邦马峰,车会沿着佩枯措不远的公路行进很久,湖水泛绿色。

路是土路,基本只能容一辆车经过,下雨后很难走,还有盘山路段。我们的司机是西藏马头行者越野俱乐部的车手陆建业,人称大陆,技术高超,为人忠厚,我们坐在他的车上很放心。
车从山口盘旋而下,沿着马泉河向西行驶,河对岸就是萨嘎。绕过有名的拉拉渡渡口,向东3公里进入萨嘎县城。星月酒店很有名气,但服务人员态度非常差,我们最后入住边防招待所,武警很热情,我们在这里也觉得很安全,40元/人。但由于不是旅游性质的住宿设施,所以这里司机是不能免费住的,我们四个人分摊了司机的住宿费。
从拉孜出发经定日、希夏邦马到萨嘎一天可以赶到,我们早上7:40出发,一路边走边玩,吃中午饭,到萨嘎下午6点多。
当地的藏族老百姓可能会出于好奇围住你的车,别害怕,也别做出不礼貌的举动,向他们善意的微笑,他们也会向你微笑的。
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第十九天(7.18):阿里三日:翻过马攸木拉,进入阿里界
在出发后的第三天,我们终于翻越马攸木拉山口,正式进入了阿里——世界屋脊的屋脊。
早上七点一过就从萨嘎出发,晚上近六点半到达今天的目的地霍尔乡。路依旧是颠簸难行的搓板路,泥泞涉水依旧是家常便饭,路旁依旧是不断变幻的美景,心情依旧是城市中难得的放松。
和前两天有所不同的,是今天发生的几个片断让我们颇有感触。出门在外,收获的不仅是美景,总还有一些心灵深处的思考。
第一个片断是在出发不久后的路上,我们前面的一辆车撞死了过路的一只小羊。我们的车路过时,看到小羊就那么可怜的倒在路上,旁边它的主人就那么站着,表情木木的,不知道是他还没有反应过来,还是因为太过伤心。这情景让我们郁闷了很长一段时间。
后来在途中的一个加油站,我们的车赶上了前面那辆车子。当时那辆车子加完了油但司机不知去哪了,车子停在加油的位置,影响了后面的车加油。我们的司机大陆好心的帮着把那辆车开到前面不碍事的位置,没想到那个藏族司机看到后竟然非常的不愉快,还对大陆说了一些不太礼貌的话。
不知道是不是因为上午撞死了小羊,犯了杀生的大忌才让那个藏族司机脾气如此不好,不过我们发现本来应该不超过5个人的车上竟然挤着超过一倍的人,严重超载,再想想一路上看到这辆车的时候它的车速一直很快,小羊悲惨的命运也就不足为奇了。
很多交通事故本来都是可以避免的,只要按照交通规则行驶,不超载超速。小羊也是一条生命,在藏区开车,随时都会遇到羊群、牛群穿过公路的情况,在这个时候请司机师傅们多一些耐心吧,放慢速度,或是暂时停一下,为这些小生命打造一片安全的天空吧。
第二个片断是中午在帕羊停车吃午饭的时候。新桥姐趁着吃饭前的空隙去了一趟那里的学校,遇到了一些刚放学的藏族孩子,因为知道我们出发前特意准备了一些铅笔和橡皮准备路上送给藏区的孩子,好心的新桥姐就把这些孩子带了回来,拿了铅笔橡皮分给他们。
看得出这些孩子很高兴,不过有些让人遗憾的是他们一句普通话都不会说,接东西的时候只知道拼命伸出手,嘴里不停的说hello, hello。
本来我们以为他们真的是一句普通话都不会说,可吃完饭准备上车的时候,几个藏族孩子的行为让我们着实吃了一惊,吃惊的心痛。
其实吃饭的时候我就注意到了这几个孩子,当时以为他们一定是看到其他的同学从我们这里拿到了铅笔橡皮,也想要些文具,所以还想着吃完饭就上车去给他们拿。
可哪想到刚出饭馆的门,那几个孩子就冲上来,手里做着数钱的手势,大声地用普通话喊着“钱,钱……”,真的让我们大吃一惊。他们别的普通话一句都不会说,显然这个“钱”字是家长教给他们的,让他们学会了可以找游人要钱。
不禁联想到进藏后的这些日子里,不管是在拉萨、日喀则这样的城市里,还是在中途停车休息、照相的时候,总会冷不丁的就忽然在你身边冒出一些藏族孩子来,伸着手跟着我们、堵着我们的车门,嘴里永远也只有这些简单的语言——hello, hello, 钱,钱……
不管给与不给,这些孩子的出现都大大地影响了我们这些人的兴致和心情。
实在是想不通,国家已经给了藏族那么优惠的政策,藏族孩子上学不仅不用交学费,而且吃住的费用都由国家负责,就连到外地上学的路费国家都给报销,在一些牧区,如果家长送孩子上学,学校还会每天倒给家长补贴……这样优惠的条件,不知道是多少非藏族家庭的家长和孩子梦寐以求的。可是,为什么还有那么多藏族的家长放着这么好的条件不用,不让孩子好好上学,不让他们在学会藏语的同时学会普通话,好好学点知识和本领,却只教他们说一个“钱”字,只教他们怎么找游人伸手要钱呢?
即使是游人不想被他们缠得太久而一毛两毛的施舍给他们,这样的日子又能长久吗?游手好闲,靠找人要钱过日子,这种日子过得很舒服吗?这些藏族家长难道就不知道应该为孩子的将来去着想吗?
也许这个问题不只困惑着我们,同样也困惑着其他到过西藏、有过同样经历的人们。
第三个片断是在马攸桥边防检查站对面的武警交通八支队的那些“战士”,这几个人用他们的“实际行动”让我们相信了部队中原来真的是有一些实在不佩“军人”这个神圣字眼的人……
第四个片断是在霍尔乡的边防检查站,同样也是武警战士,同样也是用他们的实际行动,让我们看到了中国军人的威严,让我们发自内心的感动与敬佩,让我们见识了真正的中国军人……
最后一个片断是在我们吃饭住宿的霍尔乡。我们吃饭的成都饭店和迎宾旅舍是一家,老板夫妇的为人很不厚道。说是送给司机喝的酒,已经确认了要给司机免的房费(在阿里一线,带游客的司机住宿都是免费的),都偷偷的记在帐上,我们要结帐的时候就稀里糊涂的给我们报一个总数,如果不是我们觉得钱的数目差的实在有点多,要求看了帐单,他们就蒙混过去了。被我们揭穿的时候,老板夫妇仍旧一副大言不惭的表情,不停地狡辩。
这让我们都很气愤,出门在外,不管是做生意的,还是来旅游的,谁都不容易。这家饭店菜价订的高不要紧,我们可以因为是高原物资匮乏忍了,住宿的条件差,床单被罩一看就是很久没换,但房价依旧不低我们也忍了,谁让这里是高原呢。
可是老板夫妇为人如此不讲诚信,不厚道,实在让人无法忍受。也许他们觉得来这的游人再来的机会很少,能宰一个是一个,可是怎么就不想想把自己的名声搞臭了,会拣了芝麻丢了西瓜呢。大陆说以后再也不会带客人来了。我们也会让来这里的朋友小心避开他们的饭店和旅舍的。
明天要朝圣神山圣湖了,连日来的多云阴天让我们都不免有些担心,
祈祷,祈祷,祈祷明天是个好天气……
第十九天支出:
吃:80(午饭),75(晚饭)
住:80(霍尔乡成都饭店的迎宾旅舍)
游:400(神山圣湖门票200/人)
合计:635
飞言飞语:
今日行程:
7:15        从萨嘎出发
9:15        到拉藏边检站牛库大桥
10:10        到老仲巴
10:50        出发
12:30        到帕羊,吃午饭
13:50        出发
14:10        第一次检查
14:15        第二次检查
15:35        到马攸桥边防检查站
16:12        到达马攸木拉山口,进入阿里界
17:45        到达霍尔乡边防检查站,稍作停留
18:10        神山圣湖售票处
18:25        到达霍尔乡,能看达远处圣湖玛旁雍措
今天我最想说的一句话就是:去阿里千万别对班车抱有太大的幻想。因为一天下来几乎就没见到班车,乘客太少,班车没有准点发车时间。班车主要的功能是服务当地人的往返,在内地很多地方也承担了一部分运送游客的功能。但在西藏,尤其是阿里地区,人烟稀少,当地人又很少外出,所以旅游者不能指望班车作为旅游交通工具。最好的办法还是在拉萨包车,虽然价格高些但旅游时间、旅行线路都有保障。
进入西藏的雨季,一路上时晴时雨,刚刚烈日当头,一会就大雨如注,有时还会有雨加雪,天气何止一日三变。G219都是土路,但比较平整,越野车大多数时速能达到80~90km/h。
仲巴分老仲巴和新仲巴,老仲巴的平安寺值得一看,寺里的喇嘛很热情;新仲巴距老仲巴30公里,距G219 4公里。帕羊(5000m)被称为世界上海拔最高的镇,这里流浪狗很多,四川饭馆很多,上学的孩子都不会讲汉语令我们很吃惊。
马攸木拉山口(5216m)是阿里与日喀则的分界,翻过山口我们就进入了阿里,来到了世界屋脊的屋脊。
霍尔是圣湖旁的一个乡,我们今晚住在这里。在霍尔吃晚饭时,还遇到一个清华大学的学生,他们一个人从叶城骑自行车到这里的。独行新藏线的勇气令我们都很佩服,这也是一种旅行的方式。
越往阿里方向走吃的住的就越贵,而且条件越来越差,不仅不能洗澡,卫生间在室外,而且要靠自己舀水洗漱,每晚靠发电机供电,时间不超过4个小时。当然条件越坚苦的地方景色越美,两者通常是成反比的。
我们吃住的成都饭店和迎宾旅舍是一家,老板夫妇人不够厚道。不过给我们又长了一个经验,吃饭住店结帐时一定看帐单,有时候他们记的帐不一定准。
神山圣湖的门票很大,我看可以称得上中国之最,有收藏价值。其实如果只为看到神山圣湖可以不买200元的门票。从G219和乡间公路的很多地方都可以看见神山,吉乌寺宾馆就在圣湖畔,临近湖边有个检票的卡子,但晚上没人,可散步到湖边。

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第二十天(7.19):阿里四日:朝拜神山圣湖
神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍措,在中国地图上看着离我们家乡很远的地方。今天,离我们不再遥远……
昨天晚上住在霍尔乡,夜里睡得不很踏实。可能是因为这里的住宿条件比较简陋,床单被罩看上去已经有一阵没换了,所以是穿着衣服睡的,有些累。而且夜里一直在做梦,直到醒来的时候我还记得特别清楚,自己梦到了神山冈仁波齐和纳木那尼峰。大概是因为这几天阿里地区一直阴雨,我太希望今天能是个云开雾散的大晴天,能够看到神山冈仁波齐了。
昨晚睡觉的时候大陆和我们大家约好,早上六点钟他会先起来看天气,如果云不厚,我们就早早出发,转湖看神山;如果天气不好,我们大家就借机睡个小懒觉,等到太阳高一点的时候再出发。反正我们今天的任务就是转湖看神山,要走的路程并不远。
今天早晨的天气果然如我们担心的一样,不好,云层很厚。虽然因此而得以睡了一个小懒觉,但如果可以选择,我宁可早早起床出发。现在的阿里地区正值雨季,我们出发来的这几天大部分时间都是头顶着乌云,如果今天的云层到了下午还散不开,我们可能就会遗憾的错过神山冈仁波齐,要知道神山圣湖可是我们到阿里最想见到的啊!
从早上清醒的那一刻开始,我们就在心里默默地祈祷,祈祷今天能够有缘见到神山的真颜……
简单在霍尔乡吃了午饭,大约12点多我们出发,开始转湖。如果天气好的话,在转湖的时候有很多角度我们都可以清楚地看到神山,还可以看到纳木那尼峰。
可是一开始我们的运气并不好,乌云始终遮挡着神山,让我们尤其担心的是抬头看天空,满目都是厚厚的云层,很多地方还下着雨。大家都在祈祷,也在自我安慰,看雪山要看缘分,至少我们已经到了神山的脚下,我们是带着一颗虔诚的心来朝圣的,这就够了……
让我们感到欣慰的是,不管怎样,至少我们见到了圣湖玛旁雍措。我们的汽车环湖而行,时而下车走到湖边,看着清澈的湖水,觉得它是那么的圣洁,迎着风走在湖边,觉得心里那么开阔。
在天湖纳木措、神湖羊卓雍措,我们都见到过一些水鸟;今天在圣湖玛旁雍措,我们不止见到了黄鸭,还见到了斑头雁,见到了鹰,成群的水鸟发出的叫声回荡在湖面上,这一刻,自然与生命是那么的和谐。
下午三点多的时候,大陆在湖边选了一个前可以观神山冈仁波齐、后可以观看神山的好位置停下车来,我们吃了些水果,每个人都几乎是目不转睛的盯着神山的方向,注意着云层的变化。大家心里都打定了主意,我们就在这里耐心、虔诚的等……
我们和神山终究是有缘的,神山是眷顾我们这些虔诚来朝圣的人的……在经过了一段忐忑不安的等待之后,笼罩在神山周围的云雾终于散开,我们见到了梦中的冈仁波齐……
那一刻,兴奋、感激的心情无法言表。神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍措,水依着山,山傍着水,我们终于亲身感受到了为什么这里是神山、这里是圣湖,为什么有那么多人会不远万里的奔向这里……
带着见到神山圣湖后感恩满足的心,我们到了今天晚上的目的地吉乌寺。没到这里之前,以为寺庙的建筑和其他的寺庙应该没有太大的区别,到了这里之后,才发现吉乌寺是如此的特别。
寺庙建在一座小山上,小山的形状也很独特,山顶不是一个缓坡,而是尖尖的。站在山上向下望去,一边是圣湖玛旁雍措,一边是鬼湖拉昂措,藏民的房屋点缀在湖边广阔的天地中,远处是云层中时隐时现的座座山峰。
晚上就住在山脚下吉乌寺所有的一家藏式旅馆。一对藏族夫妇带着一个可爱的小女儿照看着这里。他们为人很和善,对我们很热情,而且都很勤劳,把这个小旅馆打理得干干净净的。小女孩在爸爸妈妈的影响下很懂事,看到有垃圾就会捡起来扔到垃圾桶,漂亮的小脸总带着笑,让我们每个人都很是喜爱。
这两天住的地方都是晚上限时用发电机发电,很不方便。幸好我们的笔记本电脑电池比较争气,我们才得以记下每天的行程。
明天就要到扎达了……
第二十天支出:
吃:25(午饭),10(甜酥油茶)
住:60(吉乌寺的宾馆)
合计:95
飞言飞语:
神山和圣湖是专有名词,专指冈仁波齐和玛旁雍措,不可替代。我们不是虔诚的佛教信徒,所以没有打算徒步转神山和圣湖。
有四条大河发源于神山冈仁波齐,分别流向四个方向:东面是当却藏布马泉河,雅鲁藏布江的上游,下游是布拉马普拉特河;南面是马甲藏布孔雀河,下游是恒河;西面是朗钦藏布象泉河,下游是苏特累季河;北面是森格藏布狮泉河,下游是印度河。
大陆给我们安排了一天开车转湖,不仅能近距离地接近圣湖玛旁雍措,而且能看到神山冈仁波齐(6656m)和神女峰纳木那尼(7694m)。晚上住的地方是吉乌寺开的宾馆,就在玛旁雍措的旁边,打开门就可见到圣湖。
我们午饭后12:30出发,车开会就停下来,换一下角度看圣湖和神山,可天公不作美,乌云密布,在任何角度都没法看到神山和神女峰,圣湖的颜色也缺少变化。大家不免有些失望。
其实看山是一种缘分,与人品无关,有的人为了能够看到一座神圣的山峰要等上数日,还不一定能如愿。我们与神山的缘分到底有没有,大家心里都没有底。只觉得,如果此行不见神山,那将是最大的遗憾。
不到下午3:00,大陆把车开到一个小山坡上。我不得不说大陆的好话,他选的地点简直绝了。车停位置的正前方是神山方向,右手边俯瞰圣湖,此刻的湖水蓝得让人难以至信,背后是纳木那尼峰,左手边隔一道山梁是鬼湖拉昂措。山湖环绕,我们就在这里吃自带的“下午茶”,等待神山的出现。
半小时后,神山出现了!我们兴奋不已,面对神山学着藏民向神山跪拜磕头。我们的努力最终感动了神山,他向我们慷慨地袒露容颜。接下来,继续等待纳木那尼的努力失败了,不过,早上在霍尔乡的街道上,我们看到了稍纵即逝的神女峰,也不算遗憾了。
在吉乌寺宾馆住宿,其实就是一排平房,房间被子比较干净,看店的是一对藏族夫妻,人不错,有一个可爱的小姑娘。周围没有吃饭的地方,大陆让我们事先准备了晚饭。房间正对面是雪峰,右手边是圣湖,走到湖边三分钟,左手边是尖尖的山,山顶是吉乌寺。如果登上山顶可以同时看见冈仁波齐、玛旁雍措和拉昂措,景色非常壮观。

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第二十一天(7.20):阿里五日:神奇土林中的神秘札达
进藏后我们和阿里的缘分几起几落,但即使是觉得希望最渺茫的时候,对阿里的向往依旧未减。在去珠峰的路上,在拉萨泡在陌生人的时光,阿里一直是我们和扎西、和虎哥聊天时常提的话题。
记得我曾经问扎西,他最喜欢阿里的什么地方,他的回答多少有些出乎我的意料,既不是神山圣湖、也不是古格王朝遗址,而是札达土林。说出这个答案的时候他的语气很坚定。
我相信扎西,因为他对西藏的了解和热爱。我相信札达土林一定是很美的,但没想到它美的那么壮观,那么苍凉,震撼的壮观,脱俗的苍凉……
早上不到八点钟从吉乌寺出发,在依旧阴沉的天色中告别了圣湖,没能像昨晚睡前期待的那样再一次见到神山。但我们的心情已不像昨天早上出发时那么忐忑了。几天的阿里线走来,在高原善变的天气面前我们已经越来越从容了。一切随缘,不同的天气阿里有不同的味道。
在阿里线上走了几天,我们对于颠簸的搓板路、时常要上上下下的陡坡,大大小小、深浅不一、或急或缓的水流,让车轮打滑得厉害的泥泞都已经习以为常了。但今天在前往札达的路上,在车子从狮泉河与札达的公路岔口处驶下G219以后,我们才发现与我们接下来要走的路相比,前几天走的真是相对轻松了。
从这个岔路口开始,往札达走的路就开始盘山。弯多坡陡,路面崎岖不平,窄窄的土路一边靠着山,另一边是很险的陡坡。从车窗向外望,有时都会觉得眼晕,但还是忍不住地往下看,因为山体的层次感和色彩感都很强,山间的谷地时而开阔时而狭窄,视野随着海拔的上升总是不同,总让人感到新鲜。
很多时候,拐过一个急弯或爬上一个陡坡之前,根本就感觉不到前面还有路;很多时候,拐过一个急弯或爬上一个陡坡之后,本来艰险的盘山路在眼前就变成了一马平川;很多时候,因为看不到前方路的方向,天边的云仿佛就在地平线上,我们感觉车子就像在天空中行走。
当我们渐渐适应了这种“刺激”的时候,前方已经隐隐约约可以看到土林了。
真正被土林所震撼,是在走进土林之后。扎西和大陆都说过札达遍地是土林,这话说得一点不错。通往札达县城的最后一段路,我们的车就是在土林之间穿行,不,应该说是在土神的宫殿中徜徉。
不知道这些土林经过了多少洪水的冲刷、多少风沙的侵蚀,只知道在我们面前,它们挺拔、它们壮观。清晰的沟壑纹路像是在诉说一段历史,阳光照射下呈现出的不同色彩增添了土林的神韵。
单看一座座土林,不同的形状会引发不同的想象;而土林最摄人心魄的美,还是在于它的壮阔,这是一种整体的美,壮观的美。我喜欢这种美,因为它美的大气,美的苍凉,苍凉的厚重,苍凉的脱俗。
一路走来,如果不是知道我们是在朝着札达的方向前进,真的很难想象在翻越重重山峦、穿越苍茫土林之后竟然会有这样一个县城,会有那么多人生活在这里。
札达县城也完全颠覆了我们先前的想象。未到札达之前,我们想象中的札达应该跟一路走来停靠过的地方相似,离国道不远,有一些可以食宿的地方,而到了札达,才发觉这里是离国道很远的一个小天地,一个土林包围中的小天地。虽然比我们这几天停靠的任何一个地方都更有现代的气息,不限时的供电,有公共的淋浴可以让我们几个已经几天没洗澡的可怜人心满意足,甚至还见到了久违的网吧,但或许就是因为在土神宫殿环绕之中的缘故,这里显得宁静而不嘈杂,让人觉得很舒服。
晚饭过后,在夕阳西下的时候,漫步在托林寺广场旁的土林,宽阔的象泉河谷地对岸,更壮观的土林面对着我们。夕阳余晖的照耀下,这些土林比烈日当空时更有味道……
一阵太阳雨过后,在托林寺最大的佛塔上空出现了一道彩虹,正当我们为此而欣喜不已的时候,我们发现第二道彩虹就在第一道彩虹的上方出现了。同时见到两道完整的彩虹,在我们的记忆里这还是第一次。
今天在札达土林,我们沐浴到了久违多日的灿烂透彻的阳光,天高气爽;明天在神秘的古格,但愿这阳光更加灿烂……
第二十一天支出:
吃:55(午饭),45(晚饭)
住:70(重庆宾馆)
其它:20(洗澡每人10元)
合计:190
飞言飞语:
今日行程:
7:55 天还没完全亮,从吉乌寺出发
8:45 途经塔钦,天气好时可在G219上看到神山
9:55 到门士,吃饭
11:42 到巴尔兵站
11:45 见札达路牌,左转下G219,往札达,125KM到县城
14:14 检查站
14:23 继续前进,见到土林,边走边停,观景拍照
16:05 到达札达县城
G219正在修路,据大陆说,修路速度很快,一个月前他跑这条线时,还没有现在这么多的柏油路。现在还要多次下便道,涉过很多水洼和河流,有的地方水很急,不是类似4500这样的越野车真是过不去。
过巴尔兵站转过一个弯,往前开不远就到就看到路牌,前方是狮泉河,左转往札达方向。我们下G219,沿土路往札达。开始盘山路很险,后来地形在山谷和高地之间不停地变换。大陆对这条路太熟悉了,我们觉得路险,但并不害怕。
过一个边检站不远,就能望到土林,之后我们一直在土林中穿行,而且越来越壮观,直到札达县城。县城也是被土林包围的。
我们住在重庆宾馆,就是一个院子里有两排平房,老板重庆人。这里的床单被子非常干净,本来80每间,划到70。县城里其它的住宿地方有的是藏式的卫生不好,有的太贵我们不能接受。即使是交通宾馆这样价格昂贵的地方也不能洗澡,还是要到外面的公共浴室洗。我们住的重庆宾馆隔壁就是洗澡的地方,10元/人,虽有点贵,但能洗澡在阿里已经算是奢侈的享受了。
傍晚可到古格广场,那里有托林寺和佛塔,站在土林的悬壁上,深深的象泉河谷地就在脚下,对面的土林在晚霞映衬下一样的壮观。雨后在空中同时出现两道彩虹,在佛塔的上面,横跨河岸,背后高大土林作背景,显得神秘而诗意。
札达县城有邮局、网吧和银行,吃的有川菜馆和面馆。临近狮泉河清真面馆多了起来,在到神山圣湖以前基本是清一色的川菜馆。古格遗址距县城15KM。在札达加油比较贵,90#汽油7.9元/升,在西藏油价本来就贵,越往偏远地方走油价就越高。

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第二十二天(7.21):阿里六日:古格,屋脊上的王朝
昨晚住在札达,这里离我们要去的古格王国遗址只有18公里路,所以今天对于我们来说是相对悠闲轻松的一天。
LG早上起得比我们都早,在院子里溜达的时候竟然碰到了前面曾经想拉我们一起走阿里的那拨人。
原来我们退出后他们又拉了一个人,七个人两辆车早我们一天从拉萨出发,去了珠峰,到札达也比我们早了一天,住的同样是重庆宾馆。只是因为昨天他们回住处的时间太晚我们才没有碰到。听说他们改变了原来的计划,没有转神山,也没有转圣湖,而且因为天气不好神山也没有看到。
得知了这些我们心里都有点替他们遗憾,到阿里来虽然是一种经历、一种感觉,并不一定要看到什么,但毕竟见不到神山圣湖还是很遗憾的一件事情,总会觉得少了些什么。我们也曾经为了神山圣湖而苦苦的等待,那种忐忑不安的心情我们自己也经历过。现在想来我们真的是很幸运,因为我们见到了神山的真颜,在圣湖畔留下了自己的足迹。
也许这真的就是一种缘分,结伴的缘分,与神山圣湖的缘分。如果不是因为对那支队伍的感觉不好,凭着直觉我们宁可放弃阿里也不想勉强加入,我们就不会遇到大陆、新桥姐,也就不会和小林一起组成这支小队伍,自然我们也就会错过神山圣湖了……不知这一切是否都是冥冥之中我们与神山圣湖的缘分呢?
吃过早饭(确切的说应该是早饭的内容午饭的时间)之后,我们头顶着自出发以来就一直企盼的烈日晴空,在札达的土林之中穿行,感觉没用多长时间就到了古格王国遗址。
对于古格王国遗址,我们曾经有着很多的想象。这个由吐蕃王室后裔在阿里建立起来的地方政权,曾经统治过阿里全境的广阔领土,有自己灿烂的文化,然而其10万人口竟然在一夜之前突然完全的消失了。它的消失就像是一个谜,很多人都试图寻找一个答案,但每一个“答案”都只是一种猜想,越是没有答案就越让人觉得神秘,越吸引着人们来到这里。
曾经想象古格王国的遗址应该占据着面积很大的一块土地,走进它的时候才发现我的想象有所偏差。从占地范围来看,古格王国遗址的面积并不很大,相反,建在土林之上的古格王国遗址,高度落差很大。从下面开始由下而上依次经过度母殿、白庙、红庙和轮回殿之后,再爬到最高处的王宫,海拔还要上升一段距离。
在烈日当空的高原爬到最高处可不是一件容易的事情,除了大陆和LG竟然还有兴致有体力的小跑了一段上山之外,我们三个都是心有余而力不足,只能慢慢走,边走边拍照。
爬过山内一段很陡、很阴暗的台阶通道之后,我们眼前豁然开朗,终于见到了山顶的阳光,那一刻真的很有成就感。
如果单看王宫,没有什么特别的,只是很小很破旧的房子,里面除了一把应该是现在的管理人员放的电镀折叠椅之外,什么都没有。实在有限的想象力让我们想不出几百年前这里到底是怎样的一片繁荣。
真正有感觉的是走在山顶残破的墙体中间,找一个还算安全的地方静静的坐下来看着山下的时候。四周的土林、脚下开阔的土地尽收眼底,清晰壮观。在古格王朝兴盛的时候,国王就在山顶的宫殿俯视着属于自己的一切,那种感觉应该是很不错的吧。可是当看着敌人一点一点的攻陷自己的城池的时候,感觉应该也是再痛苦不过了。
古格王国消失的原因也许有一天会被揭开,也许会永远是一个谜,就像现在一样。不过对于我们这样的普通人来说,这或许已经不重要了。
从古格王国遗址回到札达县城才下午三点多钟,我们简单的吃了午饭。说好晚饭要晚点再吃,这样一来我就可以把今天的记录写完。一路上好不容易到了一个有网吧的地方,我们可得好好珍惜啊!
后记:感觉古格王国遗址的旅游参观还有待规范和改善。
先是门票的管理,我们的司机大陆跟负责卖门票的人认识,因为这里现在游人很少,所以门票竟真的可以讲价。不过这讲价是有规律可循的,就是你只能要求减免半张票价,而不能减免一张的,而且导游费不讲价。我们买三张全票、一张半票再加上导游费的钱跟四张全票差不多,本想再补上十几块钱拿四张票,可卖票的就是不同意。
开始没明白为什么我们要给的钱多他还有意见,后来才知道我们掏3.5张票的钱只给三张票,这样半张票的钱他就可以自己留着了,导游费也可以留给自己,如果我们凑齐四张票的钱他自己就一分钱也捞不着了。
二是导游的问题。卖门票的人就兼了导游。我们本来以为导游会给我们讲一些古格王国的历史,后来才发现他只会跟我们走一段,把四个庙的门打开,简单说一下里面残存的壁画就了事了。我们问关于古格王朝的历史、关于佛教的一些东西时,他自己也不是很清楚。所以导游的意义并不大。
可是如果不请导游的话,就不会有人给你打开那四个庙的门,本来106的门票里就应该包含的景点你就看不到,所以游人请导游就从自愿变成了必须,导游费就成了一项必须的附加费。虽然10元/人钱并不是很多,但总感觉这种管理方式很不地道。
第二十二天支出:
吃:10.5(早餐),23(午餐),45(晚餐)
住:70(札达重庆宾馆)
游:205(门票+导游)
合计:353.5
飞言飞语:
早上在重庆宾馆院子里看到狮泉河到札达的班车,问了下司机得知,狮泉河隔日开行到札达的班车,也就是说,今日从狮泉河开来的班车明天回程。狮泉河到札达票价260元,返程200元。
札达县城到古格遗址18KM,大约半个多小时到。古格门票106元/人,人少时可以讲价,我们四人买了三张全票和一个半票,请了个导游40元,一共411,要了我们410。事后看,其实不要导游也罢,因为有导游只是给开四个殿的大门,殿都不大,里面没什么,他就是给简单讲解下壁画,不会讲到古格的历史。
古格参观的地方不多,175m的山顶用不了多少时间就能登上去,山顶有王宫,其实就是很破的两间房子。上山时注意要慢一点,毕竟是在高原。

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2008-7-25 20:14#36
[告诉大家]: 感动――根呷
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