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老兵不死,铁骑征途——我和我的长江750进藏之旅   (本帖图片)

老兵不死,铁骑征途——我和我的长江750进藏之旅
作者:放荡不羁,转载请注明原作者及去西藏链接。
http://bbs.quxizang.com/topic/201912.html

                                                  了却生前身后愿,抚平岁岁意难平。第一天  烈日     天下之事有难易乎?准备出发!
一、车辆准备





[ 本帖最后由 放荡不羁 于 2015-11-27 14:10 编辑 ]

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2015-11-27 14:08

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老兵不死,铁骑征途——我和我的长江750进藏之旅
了却生前身后愿,抚平岁岁意难平。

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第一天  烈日     天下之事有难易乎?准备出发!一、车辆准备


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装备
很多东西写了也没带,很多衣服带了也没穿。罗列如下,仅供参考。

一、穿着:
头盔、眼镜、头巾、衬衣、迷彩服、腰带、手套、护膝、护肘、雨衣、军鞋
二、旅途用品:
(一)、腰包:(身份证、驾驶证、行驶证、保险)、(钱包、卡)、手机、相机、笔、小笔记本、U盘、卫生纸、电筒、火机、
(一)、挎包:食物:(压缩饼干、饼干、牛肉干、糖果、面包)、
物品:1、充电器(手机相机)、读卡器、吹风机、日记本、笔
2、洗漱包(牙刷、牙膏、毛巾、香皂、肥皂、剃须刀、卫生纸、小剪刀、指甲剪、耳勺、)
(二)、地图
    (三)、水壶
(四)、衣物(放在车上):保暖护膝、备用手套、雨披、军帽、雨鞋
三、停住用品:
(一)、生活用品:(1号包)
2、衣服:运动短袖2件、棉衬衣2件、衬衣1件、圆领衬衣1件、
骑行衣、载瓦衣、软外衣、风衣、
四、衣物:
(一)、生活用品:(2号包)
1、裤子:牛仔裤、黄裤、滑黑裤、保暖裤、运动短裤、游泳裤
2、衣服:运动短袖2件、棉衬衣2件、衬衣1件、圆领衬衣1件、
带内衬牛仔外衣、骑行衣、小风衣
3、拖鞋、衣架2个、刷子、方便袋、拖鞋、袜子、鞋垫
4、书籍:日记本、行程、脚档图、电路图
五、工具:
(一)、工具盒:
1、扳手:梅花扳手(8/10、12/14、17/19、13/15)、
开口扳手(8/10、12/14、17/19)
活动板手(25cm)
内六角扳手
棘轮扳手
2、钳子:平口钳、尖嘴钳
3、起子:平口、梅花
4、三叉套筒、钉锤、顶轴承钢管
5、备用工具:后传动扳手、大六角扳手
6、尖刀
7、空滤纱布
(二)、配件盒:
1、电器件:保险2个、火花塞、点火器、整流器、启动器、高压包、高压线、灯泡、火花塞套筒、试灯(装一盒,随时携带)
2、离合片2、车轮轴承3、制动片
3、零件盒:放油管、
4、螺丝、502胶、AB胶、电工胶布、电线、闸把及拉线、轴承、
5、铁丝、拖车绳、
6、机油、前刹线、油门线、离合线:1条
7、补胎盒:千斤顶、内胎2条、气门钥匙、补胎胶、剪刀、内胎皮、气筒、撬胎棒、锉子、塞尺
六、配件:
(一)、备用钥匙
(二)、帐篷、睡袋、防潮垫、充气垫、塑料布、充气垫修补包、(缝一个帆布袋绑于行李架)
(三)、药品:葡萄糖、头痛粉、创口贴、肠胃药、止泻药、感冒药、发烧药(装铁盒放车上)
(四)、书籍:调化油器方法、零件目录
一、车罩、斗布
笔记本电脑、挎子说明书

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很棒!继续!

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加油加油
从哪儿出发的?
我之前一直有个梦想,计划骑自行车走318。结果去年夏天自驾先走了一趟川进青出,一路骑行的辛苦看在眼里,有点犹豫了。在想是不是下次骑摩托车走,嘿嘿好歹发动机取代了腿蹬。

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路线安排:
      起点云南省德宏州芒市,终点西藏自治区拉萨市。
      
      云南走滇藏线最方便。滇藏线有3条,沿金沙江而上的214国道路况最好,但城市化最严重,亦无多少景色,不想走。沿怒江而上的马道丙察察最艰难,自然风光无限,但我是没边驱的独人小车,不敢走。沿澜沧江而上的省道233线也没被开发,既是省道难度亦不至于太过艰难,而且还有一座茨中教堂,知道多年念念不忘,就走此路。


盼了这么多年,终于出发了,真是不容易,好好享受这美好的旅程吧。





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2015-11-30 10:21

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中午过后进入怒江州,怒江的山和云南其它地方很不一样,险峻荒芜缺乏土质,崇高陡峭山峻路险。出来时还担心雨季下雨,想不到天是这么蓝,太阳是这么烈,火辣的太阳照在峡谷里,把柏油路都烤出油来,车轮滚在上面沾起很多沥青和砂石,迎面的风吹在脸上都是烫的。出发时为了防风防寒穿了雨衣,早就受不了了,人脱了雨衣脱外衣,军鞋不敢脱,赤脚可受不了发动机的烘烤。发动机也烫得冒着油烟。人也没有胃口,就在路边吃了些带来的棕子,好好的端午节不在家,一个人跑这大山里来了,为了这多年的夙愿,什么就什么吧。

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怒江的路上很多落石,但每时每刻的感受都放在忍受着发动机炽热烘烤的那双脚上,怎么这么烫呀,从来没有过。都说对置发动机散热好,都散到脚上来谁受得了呀。再好好不过水冷吧?真是向往嘉陵的直列水冷,样子丑点就算了,看多了也顺眼了,可怎么就是个链传动的,真是受不了。坚持我的理想,接着烤脚吧。除了脚,太心疼这热得倒处冒油的发动机,平时跑一两百公里的长途也没见渗油呀,下次跑长途装一个车迷的油冷器试试。

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过怒江泸水县老窝乡时没有问路顺着路就跑,结果跑到了大理云龙县曹涧镇,问路后一个货车司机告诉我还是不要回去了,再从这儿跑回保山永平,然后又进入大理云龙县227省道,因为我要走的那条路落石太多,很危险,他们都不走。回去也没把握把路跑对,今天大峡谷的热弯也让我受够了,就选条好走的路吧。热了一下午,还把路给跑错了,后半天及明早的200来公里路是白跑了。 接着赶路吧,快到傍晚时,感觉刹车有点问题,轮毂烫得不能碰,停下一看是后刹臂无法回位,在刹车臂前方加了一个螺帽解决了,只要刹车杆回位就会推着刹车臂回位。之前为了装刹车蹄片方便,把蹄片弹簧烧软了一些,但保留的弹力也不小啊,想不到还会有这麻烦。

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路跑错了,晚饭也不想吃了,接着跑吧,跑着跑着大灯不亮了。恰巧经过一个电站,旁边有路灯,就着修一下吧。对我来说,电路就是正负两极进出两向,再多的就不知道了。因为大灯时有时无,大灯开关在家时重接过线头,接好后也用过几天,相信没有问题,是不是远近开关接触不良?拆开后发现开关接触很好,只是有3条线,折腾半天也不知道哪条该是正的,哪条该是负的。用铁丝搭铁,烫手得很(其实是短路了),不行,还是往回一公里住下吧,好好理理思路再弄。



来到一个店家,太晚了饭也没有,只得泡方便面。吃完接着修车。火花塞也拆下来看一下吧,烧得还不错,以前火花塞总是黑乎乎的,因为有一次把混合比调乱了,车子行走困难,逼着自己学调混合比及双缸平衡。调混合比螺丝,还是黑。降低油针高度还是黑。降低浮室油面高度,砖红了。空滤换薄海绵滤芯降低进气阻力,白了,化油器回火了。摸索和折腾了两个星期我这菜鸟终于把化油器调了个得心应手。我觉得原车的铁丝网滤芯真没多少过滤效果,清洗又麻烦。出发前检查到右缸的气门间隙不足,重调后效果很好,声音变了,排气前端的颜色也烤得一致了。









休息了一下,心绪也平静下来。嗯,大灯有三根线,有一根是负级,还有两根是远近光的正级线。这个开关应该是有一根正级的进线,然后分成两根出线控制远近光的。用试灯测试,进线有电,开关出线处也有电,可大灯座处没电。看来是插头出线处接触不好。线头都在大灯座后面,只能拆大灯座了。瀚翔这大灯座没设计好,固定螺丝的空间太小,拆装起来麻烦死了。经过重接,大灯座上有电了,可灯还是不亮,看了一下发现大灯也烧了,真是坏得够彻底的,明天再去买灯泡吧。




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折腾到12点多,洗漱完毕已是凌晨1:00,真是出来找罪受。向往一下漂流车,可价格实在承受不了,也不可能你那边毫不操心的骑着漂流车,这边还修车能耐见长。睡吧,累死了。
     住处,次日早晨出发前照的。早起处理了一下早就下好的订单,做的新华社与银行合作的产品,小赚一点,算是旅游路上的一点补贴,好让自己资金不那么窘迫,手上还带着有开户的时候送的油卡,挎子可是个油耗子,燃油费是个不小的支出,可是一路都好少遇到中石油的加油站,大家有兴趣的可以去了解一下他们的交流裙303 272 115,验证N08,希望大家都能有所收获,让自己有多余的经济能力去自己想去的地方旅游,全国各地多去走走看看。





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