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08年的初冬我来到了西藏(自驾万里西藏行)全文完   (本帖图片)

08年的初冬我来到了西藏(自驾万里西藏行)全文完
作者:wyh6545,转载请注明原作者及去西藏链接。
http://bbs.quxizang.com/topic/20464.html

关于西藏旅游的攻略、游记、记实等体裁的文章在网络上是数不胜数,精彩无限。本人文笔拙劣,实难攀比居上,好在网络这个自由的空间,无须严格的"编审",可以把我这次初冬16天的西藏行,完整的记录保存下来。此次的西藏行,在严格的意义上说,应该是在去西藏论坛的帮助下促成的,因为我们的领队获得的大部分关于西藏旅游的资料都是从本论坛得取的,所以此次西藏行的记实游记,想当然在本论坛先行上传。

先行上传一张自制路线图


图中红色线为此次所行路线

原计划行程计划安排表


费用预算
车费:5500元
油费:7000元
景区门票:1000×5=5000元
住宿:5×50×16=4000元
餐费:5×50×16=4000元
其它:3000元
合计:约28000元左右

此次实际行程安排与原计划和费用预算有一定变化,在记实游记最后上传。

1、准备
物品:交通地图、毛衣或羊毛衫、羽绒服、羽绒裤、棉袜子、皮手套、雨鞋、泳衣、太阳镜、零钱(一角或二角)、手电筒、望远镜、身份证、边防通行证、洗漱用品、润唇膏、防晒霜、火柴、保温水壶、湿纸巾、卫生纸、
食品:牛肉干、巧克力
药品:红景天、高原安、西洋参含片、芬必得、创可贴、感冒类
车辆:驾驶证、行驶证、养路费、保险费单据、轮胎扳手、套筒扳手、“一”字改锥和“十”字改锥、机油、齿轮油、备胎、千斤顶、灭火器、反光停车警示牌、备用油桶

注:羽绒服本人认为可备可不备,此行我们五人,只有我们二位女性只是在珠峰等几个景点穿上,其它地方就成了累赘了;边防通行证强列建议在户口所在地办理(2元),到西藏那就要翻几十倍了;防晒霜强列建议买高档的真货,此次是初冬16天,回来我基本上要变成非洲妇女了;巧克力要多多宜善,真的太管用了;红景天一定要在行前10天左右吃,我过于相信自己的身体素质,结果其它四位驴友给了一个友善的绰号“高反”;西洋参含片是绝对不能没有的。其它物品可根据个人要求,上面所列应该说是必备的了。

2、第一天[兰州(西固)----西宁(240km)---格尔木(780km)]
就要踏上了梦寐以求的西藏行之路了,没想到提前就有了高原反应了,一晚上无法入睡。昨天晚上我们来自各地的一行五人及其它送行的朋友在兰州西固的舒心园相聚,为我们壮行。因为这天一天要从兰州到格尔木,1020公里,所以领队(以下简称w队)要求我们凌晨四点准时出发。
可能女人天生事就多,凌晨四点我在房间中已听到鸣笛声,但不知道为何,整理完毕后,已经是四点半多了,唉!此行w队的第一次训斥就送给了我。好在今天时间比较充裕,w队没有过多的说我,全体队员检查完毕后,在兰州的黄河铁桥举行了简单的出征仪式后,出发!
我是一名什么都要摆弄的人,在出征仪式的现场,w队当时正在摄像,问我们四位谁会照像,我不加思索,自告奋勇。其实我真的不会照,更不用说是凌晨的天黑了,结果可想而知?晚上到格尔木时,我受到了w队在一天之中的第二次,也是16天中最严厉的一次训斥。我接受了,因为这是无法在真实中弥补的,为了真实,w队在相机中设置了日期和时间。
我只当了一天的摄影师,就被我的“浪费内存”给剥夺了,从第二天起由w队亲自担任摄影师,摄像师转交给了专职司机之一的小z。出发前我们共带了14G的内存卡,在16天中又用了w队二部手机中的4G,司机小z的一G,并在八一镇和工布江达又够了6G。
西藏真乃胶卷的坟墓。
天将将亮,我们从兰海和海西高速公路赶到了西钢大门广场。由于凌晨近五点起程,早餐只有到这吃了。随意找了一家南方人开的包子馆,五人开销了17.5元后继续赶路。
8点半左右,我们赶到了此行的第一个景点:日月山。可能是天冷而且我们来的早的原因,景区售票处还没有上班,我们一路开车直到日月亭的脚下,无人过问。照完像后来到了第二个景点中国第一大湖(江西鄱阳湖由于围湖造田等原因,已从第一位降到第二位):青海湖。此刻的青海湖当然不可能还似日月山一样,过景区大门开车直达湖边了。这时w队让我们不要着急,开车沿着公路慢行,说有一条路可以直接开到湖边,不用花100元的门票,照样可以看到和景区大门内一样的景观,果真如此!在出来的时候,过来一个十几岁的藏族小男孩,硬要所谓的门票25元。为了不必要的麻烦,w队附给了他。关于青海湖的描述,在此略过,拙笔无力。
注:照片上的日期与时间比实际提前二天和一小时,都是我的错啊。w队说为了前面已拍摄的照片和后面的能连接起来,就这样提前下去吧。


青海湖畔的第一次合影。呵呵,w队的影像到征得他的同意后在上传吧。
左一是"高反",左二是"y姐",右一是急性子的专业司机"小q",右二当然是和小q截然相的反的"小z"了。二位专业司机的故事,在后来的旅行中层出不穷。


司机小z前三天拍的录像我们看了后,都是高原反应,好在他虚心好学,在w 队专业细致耐心的指导下,旅行结束后基本上可以及格了。怎么样,这张照片小z好酷吧!我们的另一名司机小q看了这张照片后,非要也同样照一张不可,w队说先不要着急,保证会在一定的时间照一张比小z还要酷的同类型照片。后来w队真的给他照了一张他认为最酷的司机照。到了那一天的记实在上传。

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一路翻跃橡皮山、脱土山、乌兰山,过格尔木大戈壁,于下午4点左右正常进入格尔木市。入住格尔木市金轮宾馆,准三星级,设施齐全,值得推荐,五人240元。


入住宾馆后的第一件事是什么?填肚子呀!到格尔木吃什么?烤羊排呀?午饭是在行进中填的,当然不顺口了。打车到了格尔木所谓最有名的一家烤羊排餐厅,借用赵本山的一句广告词:别听广告,看疗效。我们五人吃完后的一致感觉:不正宗。因为这是w队特地安排的第一顿特色晚饭,所以他说一定要让我们吃到正宗的烤羊排,在回来的路上安排好时间在西宁的八一路和长江路的交叉口去品尝。


在一致不太满意烤羊排的口味下,我们来到了一家面食馆续填肚子,完后w队让我们在时间尚早的情况下回到宾馆提早休息,因为明天还有1000多公里的路要赶,并且要翻跃昆仑山、五道梁、风火山、唐古拉山等海拨近5000米左右的哑口,一定要保持身体的正常合理调节,并充足了氧气袋。事实证明,w队的安排是非常正确的,只是行前我过于相信自己的身体素质,没有按照w队的要求去做,明天在唐古拉山第一次品尝到了"高原反应",并由此得到了"高反"的大名。

第一天费用统计:
兰州西固加油:310元,西宁加油:310元,都兰加油:320元;
海石湾收费站:20元,朝阳收费站:53元,西宁西收费站:20元,日月收费站:15元;
青海湖门票:25元;
西宁西钢广场早餐:17.5元;
格尔木马义黑白条烤羊排:150元;
格尔木金轮宾馆住宿:240元;
格尔木金轮宾馆停车费:10元;
共计:1490.5元

3、第二天[格尔木--昆仑山口(150km)--唐古拉山口(450km)--拉萨(545km)]
凌晨4点在黑夜中,我们准时踏上了谁都没有走过的格尔木到拉萨的青藏公路,去到那地球上的最后一片人间"净土"。是无知,还是无畏,都不是;是那一曲天路、一曲青藏高原,促使我要去追寻梦幻中的伊甸园。
今天的司机由小q担当,车辆做了必要的准备工作后,向南面的拉萨出发。出了格尔木后,急性子的小q就无法忍受我们车辆前方有同方向行进的车辆,从60、70、80、90、100的时速一路攀升,超过了一辆又一辆同行方向的车。w队和小z一再告戒要慢点,天太黑,视线不广,路又没有跑过,以安全第一为要点。可是我们的小q回应就二个字:没事。劝告间,此时正在一弯道上坡处,前方有一大型康明斯满载货物的车辆在慢慢的爬行,我们的小q在不听劝告的情况下强行超车,就在到达弯道上坡顶点处时,我们看到了前方近在尺咫的两盏大灯………
一分钟后,我睁开了眼睛:是在天堂吗?是的,我来到了天堂。在我的身边,有一动不动的w队、y姐和小z,都是脸色煞白在看着我们的小q………
宁停三分,不抢一秒,不就是为了我们的安全吗?小q司机:我们是活生生的人,请不要拿我们的性命来玩你的车技!
是西藏保佑了我们,还是命运保佑了我们?我们还在去伊甸园路中的车上。
避过了这场灾难,我开始审视生命………,生命啊!你是那么的顽强!又是那么的脆弱!经历了这样那样磨难的人啊!让我们之间多一些理解!多一些和谐!这样我们的危机就会化解和相对减少!人需要用和谐拯救危机!!!
我又一次理解:人---要经历许多磨难才能真正懂得生的意义.....
随后是一顿炮弹式的攻击全部给了小q,这时w队立即做出决定,剥夺小q此次行的司机职权。
开车可能是小q生命中不可或缺的一部分,如他所说,此行如果不让他再开车,他也兴趣无味了。再有一点的是,此行只有他和小z是专业司机,我们w队只能算做是半个司机,无法承担此行的司机专职。在小q的发誓承诺下,w队同意了。但是w队做到了心中有数,在以后的行程中,什么样的路线让谁开,心中已经做好了安排。
江山易改,本性难移。让人闹心的小q还是在以后的行程中给我们整出了一些不必要的麻烦,在回程中,不爱多说话的小z最终以做班车回兰州的方式,强行使小q屈服(此是后话)。唉,我们的小q!


晚上在拉萨聊起这次险境时,w队风趣的说道:没想到我们一行五人结拜成了生死兄妹,没有同年同月同日生,但却在同年同月同时亡;小z说道:我当时眼睛一闭,心中念到,上帝保佑;y姐说道:我的脑子一片空白,听天由命;小q说道:我只想着如何避过这场灾难,凭着多年的行驶经验,加大油门,右打方向盘,让过前面的车,至于后面的车跟进速度如何,我也无法想了,过去后我当时全身都湿透了;而我本人当时是完全吓傻了,可能就是女人的本能吧。
避开了上面的危险后,一路上小q以匀速行进。三个小时后,我们来到了昆仑山口,小z心中所崇敬的索南达杰,此时在黑暗中静静的与昆仑山口做伴。一部《可可西里》,让小z记住了索南达杰。因为天太黑,无法进行正常的拍摄和录像,所以只好放弃继续前进。为了实现小z的心愿,w队计划在回来的路上计算好时间,争取在白天路过。后来我们做到了,相片也在那一天的记实中上传。
天亮了,我们进入了青海省西南部、昆仑山以南、青藏公路以西的“世界第三级”、“生命的禁区”可可西里----失落的天堂。可可西里蒙语为“青(或绿)色的山梁”被誉为“美丽的少女”,藏语称“阿青公加”。此时的可可西里,白色遮盖了一切,她显得是那样的圣洁,那样的美丽,那样的让人心旷神怡。
或许真的是西藏的保佑,刚进入天亮的可可西里,我们的视野中立即出现了藏野驴、藏羚羊。听到多少火车进藏的朋友说到,只能远望,无法接近,而我们几乎实现了零距离。拍啊、照呀,忙的我们是不亦乐乎。



[ 本帖最后由 wyh6545 于 2009-4-26 22:36 编辑 ]

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初冬万里自驾西藏行
初冬万里自驾西藏行(续一)
这是我上传的第一张征得w队同意的照片。在上传完第一天的记实后,我打电话给w队并让他上网看后希望给予一些指导和意见。w队看后说写的不错,希望我在记实游记中写的完整些,尤其是在路况和关于景点的功略上,能让其它进藏的驴友看后少走一些弯路。
这就是w队,为他人着想多,自己着想少。如同上传的照片,少不说而且清晰的也不多,因为都是为我们。我们的五星红旗还是在w队和小z的提议下带上的,w队说去国内的其它省区旅游完全可以不带,但西藏我们一定要带上,其意义不言而喻。这面五星红旗为我们在后来的行程中及景点的拍摄中带来了太多的好运和点缀。


由于时差的原因,当第一缕阳光照耀到可可西里的时候,已经是八点多了,周围所有的一切在蓝天白云的映衬下显得是那么清晰,清晰地伸手即可触及,同时又是那么得遥远,遥远得多少年来鲜有足迹踏上过这片神圣而又纯洁的土地。白色理所当然地成为今天色彩的主宰。雪山巍峨地矗立在公路两边,那蓝天、白云、雪山、碧水和藏羚羊、藏野驴…… 这是一幅多么令人神往的画面啊。
应该说从青藏线进藏,沿途观赏藏野驴、藏羚羊和野牦牛等其它动物,最佳路段是从不冻泉到五道梁之间,时间也应该选择在清晨,否则就要凭运气了。在这段路途中,车辆行驶速度最好保持到60左右,不要超速,因为你在不经意之间会发现与你的车辆进行赛跑的藏羚羊、藏野驴从你的车前跑过,那气氛是很令你血脉喷张的,很容易出事故。小z在返程途中经过此路段时,就发生过一幕藏羚羊突然间出现在我们的车辆前横穿,在w队的紧急喝令下急刹车,藏羚羊无险穿过,但车中的人却来了个前仰后翻。
在此告诫此路段行驶的司机,如果发生撞伤或撞死藏羚羊、藏野驴的事件,请停车立即播打保护站救助电话(电话号码路标随处可见),以求最佳处理方案,否则………
呼吁所有司助人员像珍惜自己的生命一样珍惜和尊重野生动物的生命!


在五道梁上拍摄完后,继续赶路来到了长江三源(当曲、沱沱河、通天河)之一的沱沱河。在南方看到过汇留成河的长江,是那样的雄伟、壮丽。一首《长江之歌》,让我看到了母亲的胸怀。眼前的可以说是涓涓细流的沱沱河,就是长江之源?是的,万涓细流成大海,就是她与当曲、通天河汇成了世界第三大河流(第一是非洲的尼罗河,第二是南美洲的亚马孙河)-----长江!


车过沱沱河后,一路开始上坡准备翻跃唐古拉山口,我的高原反应开始加重,头痛、气短、胸闷、头昏、乏力,嘴唇和手指发紫,同行的y姐也有不同程度的表现,但我是最为严重。在车辆经过国道3333处时下车留影并朝拜时(w队说第一次跑没有走过的长途公路时,司机有一个不成文的规定,一定要在整数和重数的路标前停车朝拜,这样能保佑你的车辆一路平安。事实上我在以后的西藏境内的公路上,真实的看到了这样的情景),我已是无力下车了,躺在车中使尽的吸氧气来保持自己的身体均衡。到达唐古拉山口时,w队硬要我下车留影,并对我说如果不在唐古拉山口留个影,就等于没到西藏。就这样我在y姐(她是我们的随队医生,在医院工作)的简单的帮助处理下,照了一张病态唐古拉山口的留影。
此时的我只有一个念头,赶紧下山,否则我可能就要留在了唐古拉山口了。在刺骨的寒风下,我们的越野车在y姐的建议下打开了全部窗户,以增加新鲜空气的流动(真的很起作用)。就这样在四位旅友的帮助下,我们开始下山了,随着海拨一点一点的降低,我也一点一点的好转。海拨可真是奇怪,在我们到达安多时,我已基本上恢复了正常。这时我们同行的四位旅友才松了一口气,w队灰谐的说到,在山口我已经给空军打了电话,准备派架直升机来接你呢,你以后就叫高反吧,这个名字太适合你了。就这样我被w队改了名


车过唐古拉山口后,一路过安多、那曲(在黄昏的路中我第一次见到了成群结队的三步一叩拜的朝拜者,他、她们是那么虔诚,决不偷懒,无论何时都要以磕长头的方式到达他们他们心目中的圣城拉萨。我感觉到,这是一个净化人心灵的圣地)、当雄、羊八井、堆龙得庆,平安进入拉萨市区。经过20个小时的行驶,我终于见到了万家灯火,一个现代化的灯红酒绿的大都市。进入市区给我的第一个感觉是餐馆多,洗浴中心多,还有就是所见到的车辆没有不闯红灯的。w队这时对司机说,我们是外地车辆,遵守一切交通法规。


拉萨:我来了!
车辆慢慢的在w队按图索冀的指挥下进入了北京西路,向东就要见到建在玛布日山上著名的宫堡式建筑群,藏族古建筑艺术的精华----- 布达拉宫。布达拉宫夜景是那样的令人梦回牵绕,我想要马上、立即、现在就在看到她。进入了北京东路,见到了西藏电视台的标志、见到了布达拉宫前的白塔,见到了布达拉宫广场,也见到了广场南面的和平解放纪念碑。我们五人几乎是一起扭头向左看,怎么?布达拉宫消失了,还是我们走错路了?是夜深了,布达拉宫的照灯已经熄了。我们还有的是时间,按行程我们要在拉萨中转四天,有四个晚上的时间来看布达拉宫的夜景,时间太充裕了。
继续向东,来到了市公安局对面的教工宾馆。w队去前台办理和焦敏提前联系好的房间入住手续,并约好明天上午11点半见面商谈关于西藏行的其它事宜(由于宾馆的取暖设施和时间的原因,w队此行终未与她面见),并又给另一位在拉萨的北京志愿者朋友打电话,商定关于明天进布达拉宫的门票事宜(因为参观布达拉宫,只能提前一天办理手续,第二天才能按票上的时间进行参观)。w队的朋友真是遍天下,因为在明晚我又见到了他在拉萨开餐馆的朋友,并在那一起进行了晚餐。
顺利入住后的第一件事当然还是填肚子了,由于初来拉萨,不知道地理,加上时间已晚,我们打车(晚间起步10元,夜间11元)随便找了一家四川人开的面食馆,吃了几碗面(此顿饭使w队在以后的行程中与排骨面结下了情缘,一个人吃了二大碗。一碗8元,与兰州的3元相比,是有点高了)后,打车回宾馆休息。
由于明天的景点都在市区,w队让我们睡到明天10点后起来。哎呀,终于可以睡个懒觉了。

第二天费用统计:
格尔木加油:397元,沱沱河加油:372元,安多县加油:266元;
格尔木南收费站:5元;
拉萨面食馆夜餐:36元;
拉萨教工宾馆住宿:170元;
共计:1246元

4、第三天[拉萨市区]
昨天晚上,却切的说应该是今天凌晨(入住教工宾馆已经是1点了),一夜无法入睡,不全都是所谓的高原反应的原因,宾馆内无任何取暖设施,在初冬的拉萨是我们这些内地人无法抗据的。这一夜我是在没脱任何衣服(其它四位驴友同样如此)的情况下,并加盖了房间内所能找到的所有被褥,才躺进的被窝,但还是无法驱逐拉萨夜间的寒意,就这样度过了拉萨的第一个夜晚。
起床后,我们四位驴友不约而同一致向w队提出更换宾馆。其实w 队也尝到了昨晚寒冷的滋味,所以立即同意,并马上打电话与他的朋友刘震联系。这样我们来到了地理位置极佳,在布达拉宫背后的麟源宾馆(准三星级,设施齐全,值得推荐。唯一的缺憾是没有三人间,并且无法加床),办理了入住手续后,吃了简单的早餐后,我们来到了极地上的宫殿---布达拉宫。
w队的朋友给办理的入宫门票时间是11点,需提前半小时到达并办理有关安检、身份验证手续等后才能入内参观。还是在拉萨有朋友的好,否则今天我们只能预定明天的门票而无法入内参观,并且耽误一天时间。目前是谈季,我们入内参观没有时间和人数限制,可以尽情观尝拍摄。旺季时是有人数(散客750人)和时间(1小时)限制的。在布宫左侧的入门口办理了简单的手续后,我们进入了布达拉宫。
本不想用过多的词语来描述布达拉宫,但如果不写,对于我的西藏行,又好似缺少了重要的一笔,那就加上这一笔吧。
布达拉宫依山垒砌,群楼重叠,殿宇嵯峨,气势雄伟,有横空出世,气贯苍穹之势,坚实墩厚的花岗石墙体,松茸平展的白玛草墙领,金碧辉煌的金顶,具有强烈装饰效果的巨大鎏金宝瓶、幢和经幡,交相映辉,红、白、黄三种色彩的鲜明对比,分部合筑、层层套接的建筑型体,都体现了藏族古建筑迷人的特色。布达拉宫是藏式建筑的杰出代表,也是中华民族古建筑的精华之作。布达拉宫作为西藏的标志性建筑,世界文化遗产,它神秘、肃穆、伟岸、傲立于尘世,它荟萃世间最美好的珍宝与伟大的心灵,是我们每一个进藏者向往、探秘的圣地。而我此行的心愿之一就是去看一看这地球上海拔最高的大型古代宫殿。“布达拉”,或译“普陀珞珈”,都是梵语“Potalaka”的音译,意为“佛教圣地”。公元7世纪初,松赞干布统一各部,定都逻些(今拉萨),建立吐蕃奴隶制政权。641年,他与唐王朝联姻,为迎娶文成公主,在玛布日山上修建了宫殿。因为松赞干布把观世音菩萨(世间自在佛)作为自己的本尊佛,所以就用佛经中菩萨的住地“布达拉”来给宫殿命名,称作“布达拉宫”。布达拉宫,分做所谓的红宫和白宫,中间最顶端是红色宫墙,两侧的是白色宫墙,就是所谓的红宫和白宫。其实买门票参观的主要是红宫,红宫最主要的建筑是历代达赖喇嘛的灵塔殿,共有五座,分别是五世、七世、八世、九世和十三世。红宫的屋顶平台上布满各灵塔殿的金顶,全部是单檐歇山式,以木制斗拱承托外檐,上覆鎏金铜瓦。顶端立一大二小的三座宝塔,金光灿灿,煞是耀眼。屋顶外围的女墙用一种深紫红色的灌木垒砌而成,外缀各种金饰,墙顶立有巨大的鎏金宝幢和红色经幡,体现出强烈的藏式风格。白宫大部分都是生活和办公用房,大都分部在第六层和第五层。
w队在行前让我们多带上一些零钱,此时参观派上了大用场。如果你没有带零钱也不要紧,你尽可以拿你的大钞到供桌前去换,无人过问,讲的是二个字:心诚。
可能是受3.14事件的影响,布宫好多的参观处都已关闭,并有太多的武警在各处值勤(在后面的行程中,这一"安全"的感觉一直出现)。参观完后,我们从右侧下山时遇到一位甘肃的武警小战士,w队向他问候后提议一起照像留影,小战士摇头说纪律不允许,并告诫我们遇到有武警在值勤的地方,千万不要照像和录影,否则会引起不必要的麻烦。事实果真如此,在我们去拉萨火车站拍摄留影时,由于误会,小z的手中摄像机差点让值勤的武警战士收去。
来到广场,我们同样是一通狂拍。


广场拍摄完后,w队让我们在广场原地等待,他去联系在拉萨开餐馆的林老板开车来接我们去吃午饭。吃完午饭后,我们做上林老板的小车去看拉萨的市容,并顺便去到拉萨火车站、汽车站、柳悟大桥、青藏川藏公路交汇纪念碑,最后到八角街并参加大昭寺。晚上到林老板开在北京西路的香缘聚(香辣蹄花虾)火锅店,和w队的刘震等朋友一起聚餐,晚后一起看布达拉宫的夜景。


此时的拉萨火车站已不允许入内参观,完全由武警在值勤。小z在火车站围栏外进行拍整体摇镜头拍摄时,不料在远处值勤的一位武警立即跑过来进行阻止,并对小z的摄像机进行检查,在小z的解释后给予放行。呵呵,如果小z能当间谍,可能是有史以来最"王牌"的间谍了。


来到青藏川藏公路交汇纪念碑处时,才发现此处禁止一切车辆停放,无法下车照像留影。听w队的朋友说,此碑曾经被藏独分子用炸药破坏过一次,所以形成了现在这样的局面。当然如果你是徒步,可以在路边留影,但决不允许你跨过栏杆。



[ 本帖最后由 wyh6545 于 2008-12-14 00:38 编辑 ]

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初冬万里自驾西藏行
08年的初冬我来到了西藏(续二)
为了进八角街要把车停放到合适的停车场可真是不容易,足足走了几条街才找到一个停车场。
听朋友说,西藏的八角街是最不安全的,今天在我看来,它应该是西藏最安全的一个地区。因为进到这里,我只看到了三种人:军人、买货人和卖货人!
够物天堂八角街的东西,你可千万不要当真,无论你买的东西是多少价格,只需你的心理能承受就可以了。在这里要价一万的货物,最终可以100元成交;同样100元的货物,也可以一万元卖出。大家应该明白了吧。小q在一家店铺买了一串血泡,要价1600元,最终以200元成交,并让一不相识的行家验货,说值五、六百,为此而沾沾自喜。而我和y姐买的和小q一模一样的血泡,只花了50元,得知后气的我们的小q嘴都歪了。


来到大昭寺门前,我们已无法入内了,参观时间已过。好在我们在拉萨的时间还有,不缺这一天。


由于出八角街时,我们四位没有听从w队正确的建议,过于相信自己的记忆,出来的地方正好和我们进来的方面完全相反,足足走了近40分钟才到了我们停车的地方,林老板的电话已经在不停的呼唤我们了。8点左右我们来到了林老板开在北京西路的香缘聚(香辣蹄花虾)火锅店,与w队的另一位朋友刘震一起晚餐。


从来是滴酒不沾的w队,此餐也无法躲避的喝了三杯拉萨产的啤酒。在这次晚餐我第一次见到了刘震这个1.95米的北京大学生志愿者,是那样的健谈,那样的风趣,也见到了林宏,一个女强人式的老板,风尘仆仆八载,打下了如今的天下。但3.14事件的余悸,仍在心中,有意回兰,离开拉萨。w队再一次向刘震详细打听关于米林到加查到泽当的路况,得知和出发前一样的情况后,无奈的说道:我的前生今世啊………
看来w队对到神湖---拉姆拉措的心愿是一直未了(虽然说后来由于y姐的原因,我们到了泽当,但最终还是没有去加查的神湖拉姆拉措,和那木措一样,给此行留下了遗憾)。晚餐后,我们赶紧来到了布达拉宫广场。看来真的是好事非得多磨不可。才照了几张像,突然又和进入拉萨市第一晚一样,10点30分,准时熄灯。
没什么,和未参观的大昭寺一样,我们还有时间。


回宾馆,明天进军日喀则。



第三天费用统计:
拉萨市加油:380元;
拉萨市早餐:26元;
布达拉宫门票:500元;
拉萨麟源宾馆住宿:200元;
共计:1106元

5、第四天[拉萨→曲水大桥(65km)→羊卓雍湖(40km)→卡若拉冰川(76km)→江孜(69km)→日喀则(90km)]
按照今日的计划行程,我们有足够的时间在天黑前赶到日喀则,所以睡到8点多天亮时才起床,洗漱完毕,吃了麟源宾馆加送的早餐后,我们离开了拉萨,进军今天的第一个景点-----羊卓雍措。
早在进藏前就听说了西藏的交通有全国的一绝,领取车辆限速单。昨晚w队的朋友还专门说了此事,所以今天的行程司机一职,w队安排了给了小q,借用强制性的地方交通法规来约束他的急性子。
车辆刚出拉萨市不久,在车的左侧就出现了一条河流:拉萨河!昨日w队在市区苦苦寻找能下到拉萨河边的路,最终无果。今天可以尽情的欣赏拍照了。
拉萨河是雅鲁藏布江五大支流之一。藏语称“吉曲”。拉萨河发源于念青唐古拉山脉南麓嘉黎里彭措拉孔马沟。北部和东北部与怒江流域相邻,东部与帕隆藏布和尼洋河相接,南部为雅鲁藏布江干流,西部和西北部为藏北内流水系。河源地区为平坦湿地,海拔5200米,汇入口海拔3580米,总落差1 620米。从源头始,至彭错、色日绒、绒麦、直孔等地,于曲水县附近汇入雅鲁藏布江。流域东西长约551千米,流域面积32471平方千米,占雅鲁藏布江流域面积的13.5%,是雅鲁藏布江流域面积最大的一条支流。流域北部山峰海拔5000~5500米,谷底海拔4000~4 500米,相对高差约1000米。流域南部山峰海拔4000~4500米,谷底海拔3580~4000米。其干流段水能蕴藏量171.7万千瓦,在雅鲁藏布江各支流中位居第三位。


不一会我们看到了一座大桥,w队说这应该是曲水大桥,我们直接过桥后向右拐去浪卡子的路。车上桥后到另一头时才在路牌上看到是拉萨河大桥,前面紧接着就是嘎拉山隧道。w队这时打开手中的西藏自治区地图册在查看,并自言说难到是错了,应该是曲水大桥呀,不是拉萨河大桥呀?这时车辆已无法掉头,桥头两边和隧道口都有武警值勤。w队说过去再看是什么情况,不对了再回来。过了隧道后又是一座大桥:雅鲁藏布江大桥。到了桥的南面时,我们终于看到了路标牌,向左是山南,向右是浪卡子,没有错,继续前进。
后来查资料才得知,嘎拉山隧道全长2437米,是于2003年4月正式开工的“两桥一隧”拉萨至贡嘎机场公路新改扩建工程,包括全长1594米的跨拉萨河大桥和全长3797米的跨雅鲁藏布江大桥,于2004年08月25日正式全线贯通,使拉萨至贡嘎机场往返缩短42公里。我们当然不可能缩短42公里,而是要继续在101区道上跑完这42公里到曲水大桥,才能进入307区道


车进入101区道向浪卡子的路途中,一路伴着雅鲁藏布江前行,美景不胜收。停车,停车,又是停车,自驾游的好处终于以最完美的行式表现了出来。沿着雅鲁藏布江逆行,蓝天白云之下,处处是风景,构成风景的原素是蓝天、白云、碧水,还有白色的雪山,而这一切把原本十分荒贫瘠的土地和山峦变成对比鲜明的风景,实在是一大奇观!我不仅领略了雅鲁藏布江的外在美,而且我还亲身感受了她的纯净,它的圣洁………看到雅鲁藏布江的水就有一种冲动,想用那圣洁之水洗礼我的心灵,净化我的灵魂……天蓝得刺目,蓝到让人恍若置身另一个星球。
这时的w队和小z拿起照相机和摄像机猛拍,只能是凭下意识,拍了些什么?天知道。

清清的雅鲁藏布江,流向远方,
高高的天空升起圆圆的月亮。
在这梦一般的晚上,有人忧伤,
有人把那古老的情歌,一遍又一遍轻唱。
比江水还纯洁的姑娘,你在何方?
让我看看你月光下美丽脸庞,
我要你紧紧的依偎在我的身旁,
除了相信世上有天堂,什么也不用想。
爱你的花开了,
想你的草绿了,
等你的天亮了,
你都看不到,
爱你的泪流了,
想你的心伤了,
你却什么也不知道,等你的梦醒了。啊!……


雅鲁藏布江是西藏第一大河,它像一条银色蛟龙,从海拔6000米以上的喜马拉雅山中段北坡发源,由西向东奔流于西藏高原南部著名的“藏南谷地”。流到东经95°左右,它横穿喜马拉雅山,突然争转向南,形成有名的“雅鲁藏布江大拐弯”。最后在喜马拉雅东端珞渝地区的巴昔卡附近流出国境,并改称布拉马普特拉河,经印度、孟加拉国注入印度洋的孟加拉湾。从发源地至入海口,全长期960公里,流域面积67万平方公里。其中我国境内的雅鲁藏布江长约2093公里,流域面积23.8万平公里。雅鲁藏布江在我国各大河中,长度和流域面积均占第五位。长度小于长江、黄河、黑龙江及怒江;流域面积则次于长江、黄河、黑龙江及珠江。


1小时后,我们见到了曲水大桥,可能是“两桥一隧”的贯通原故,没有发现有武警值勤,停车拍照时,也未发现有车辆通过。此后我们正式进入了307区道,一直到翻跃岗巴拉山,才离开了伴随我们的雅鲁藏布江。


从山底到岗巴拉山口,一路上山可谓是险象环生,一边是悬崖,一边是山峦。我们的双环越野车沿着崎岖的柏油路转了一圈又一圈,直转的我头晕目眩。总算到达山口,看见了岗巴拉山口的雷达站,我知道羊湖也就不远了。我在心里高唱:羊卓雍措,我来了……


岗巴拉山口海拔4978米,像西藏所有著名的山口一样,有着巨大的玛尼堆,扯着重重叠叠的彩色经幡,在风中呼啦啦地飘扬。车停在山口后,w队够买了门票(一人50元,司机免票),随后在岗巴拉山口海拨碑和羊卓雍措碑前进行留影。此时围上来一群藏民,众口同说碑是他们个人立的,需要拍摄可以,但每人5元。唉,万能的金钱!和我先前想像的纯朴的藏民完全不一样。w队灰谐的说,这些和汉民常打交道的藏民,都学"坏"了。
藏民族,她们需要一种什么样的外来文化!
这里是俯瞰羊卓雍湖的最佳地点:蔚蓝的天空与湖水相映,纯净的湖水在阳光下呈现深浅不同的蓝色:浅蓝、深蓝、孔雀蓝,还有一些是绿色的。平静的湖面皱起鱼鳞般的细小波浪,那一汪碧水是如此地深邃,夺人魂魄。羊卓雍措是这次我们这次西藏行的最主要景点之一,她与与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊。


羊卓雍措是婀娜多姿的,狭而长,湖面水波不兴,浮光跃金,鲜活而淡定。宛如洗尽铅华的少女一般。远处是山峦跌宕,相映成趣;天上是蔚蓝天空,雪白融为一体。见到这样的美景自然兴奋起来,恨不得奔走雀跃,不停的拍着照,似乎走进了梦幻的世界。用最美的文字形容它也显得苍白无力,湖光山色之美,冠绝藏南。
羊卓雍啊羊卓雍,我魂牵梦绕的那湾碧蓝,这是怎样的一个湖啊!蓝得让你的五脏六腑变得透明起来,让你忘却了所有的人间烦恼,完全融进那片蓝色里去了!羊卓雍的美,是可以触动人的内心最深处的那一点柔软的……
此次西藏行总有这样的感觉,在壮美的大自然面前,人类实在是太渺小了,而平日经常烦扰我们的那些生活琐事儿,在这样的地方,更是小的不值一提!人在这样的地方,会变得更加宽容、豁达,乐观,更加热爱生活!


在山口的最佳位置拍完羊湖后,我又有了一点高原反应的征兆,吹促w队快下山。这时我们的小q突发奇想,想在初冬的海拨近5000米的岗巴拉山口来个裸照,呵呵。真是多事的小q。为了实现这一可能的前无古人的创举,w队举起了相机……此后的小q可是有了裸照瘾了,连续创记录,都可以上吉尼斯了。


下山开到湖边发现有一处叫神湖鱼庄的渡假村,是为了给游人欣赏羊卓雍措的日出和日落而准备的。当然了现在是不会有什么人住到那了。我们围着湖边的公路前行了近2小时,才离开美丽的羊卓雍措开始进入浪卡子县界翻跃卡若拉山。在途中只要是见到美景就立即停车,决不浪费。


11点半左右进入浪卡子县界,经过叶色村、卡若拉山、乃钦康桑雪山,于2点半到达今天的第二个景点卡若拉冰川。在卡若拉冰川我们遇到了和我们同样线路的拼车南方驴友,w队很友善的上前让其领队给我们一行五人拍一张合影,没想到的是,给了个白脸,当时就气的我们的小q就要上前去理论。
为什么在这个能让人宽容、豁达,乐观的景色中,就缺少这么一点点的和谐!
w队此时却嘿嘿一笑的说道:来尔不往非礼也!
我真的从心理崇拜我们的w队,不仅仅是此次行程安排的有井有序(行程结束后,我对照了行前发给我的行程安排和预表,可以说基本上没有变化,没有到过的几处景点只有那木措是另有原因,另外二处完全是我们自已造成的),还有的更是他的一些先前见解让我五体投地。就如这次,在明天的旅行中,我们果真又相遇了,并且w队给了他们可以说是最有力的回应。具体的还是在明天的游记中说吧。
为了我们的第二次全体合影,我们只好让一名不会说汉语的藏族小女孩给我们拍摄(结果就不用说了,也就不上传了),没想到按一下快门也要5元钱,呵呵,真如w队所说:都学"坏"了。
我们的车辆停在此处也要交2元。



[ 本帖最后由 wyh6545 于 2008-12-11 21:23 编辑 ]

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08年的初冬我来到了西藏(自驾万里西藏行)
08年的初冬我来到了西藏(续三)
在卡若拉冰川留影后,已是近3点了,因为还有江孜的宗山城堡和白居寺,如果时间允许还准备到帕拉庄园看看,所以w队让小q加快速度(今天一天我们没有领到限速单,看来西藏是国道限速,区道不限),这正合了小q。于是过斯米拉山、满拉水库、卓萨村等,于40分钟后进入江孜县,来到宗山城堡。


来到宗山城堡正大门,正在寻找停车处时,w队询问后得知,自驾车辆可以从后山的路真接开到售票处。呵呵,自驾车就是好,否则爬这样的城堡,有可能我又会"高反"的。在一路问询的情况下,我们终于在一个小胡同内找到了上山的标牌,开始开车上山。几分钟后,车停了下来,小z下车看后建议我们下车徒步上山,因为在一阴凉弯道上坡处有近十米长的冰雪路面,为确保安全,建议我们徒步上山。这时的小q看后说信誓旦旦的说没事,w队看了看上面还有近200多米的上山路,又看了看十米长的冰雪路面,最后说道:徒步。
在海拨4000多米的江孜,我还能说什么呢?看来红色景点是要体验一下艰苦,于是我们沿着盘山路往上爬,虽然不是太高,也能轻易的让人气喘。宗山城堡地势的确险要,据记载英军虽然有着洋枪洋炮,对于这样险要的城堡也束手无策。在围困了多日之后,藏族人民依然在城堡中坚持战斗。若不是城堡中的火药库不慎被引爆,损失了大量弹药无法战斗,英军想来在这里还要被拖很久。在石头都砸光了以后,剩下的没有来得及突围的英雄们选择了跳崖,同样有着狼牙上五壮士的悲壮。炮台,斑驳的墙面,残垣……都在向我们诉说以往的故事。在城堡上向四周眺望,还可以俯瞰江孜县城和周边旷阔的平原。城堡上游客稀少,除了看到一以外国游客外,再没有其他游客,相比山下香火旺盛的白居寺,这样一个景点显得冷冷清清。看来在祈求美好的未来和缅怀过去之间,许多人选择了前者。


参观完宗山城堡后,已是5点多了,出了江孜到帕拉庄园时参观的时间已过,我们只好继续赶路,按计划时间进入了日喀则。在寻找宾馆的途中,我们又遇到了在卡若拉的同行一族。或许真如w队所言?在找了几家不太合适的宾馆后,最终我们还是回到了w队提议的邮政宾馆。晚饭后w队与我们一起商量去珠峰的事,按原计划是二天的路程。因为w队的心中是要看到珠峰日出和日落,感受一下什么是真正的美,所以是准备在珠峰住一晚上的。但是看到我在唐古拉山口的表现,很是但心我是否可以坚持下来,尤其是在初冬的现在,珠峰夜间的气温可想而知。最后在y姐和小q的建议下,w队决定取消此安排,把原来二天的计划压缩成一天。并让我和y姐提前做好进山的准备,并按常规对车辆进行了整体检查,更换了必要的零件(在进入一家由四川人开的修理厂进行车辆检查时,维修工看后建议我们更换刹车片及油封等零件。为了明天珠峰路段的整体安全,在和一位工头说好一口价530元的情况下,w队同意更换原可不必更换的零件。谁知就在拆卸轮胎时,过来一女性说是工头把价格报错了,应该是630元。唉!是谁和谁学"坏"了?在w队坚持要求更换维修厂家的情况下,对方最终同意按530的价格进行更换)。因为明天上珠峰的120公里路段,让我们必须做好一切突发情况的准备。
明早6点出发,马上休息!

第四天费用统计:
羊卓雍措门票:60元,宗山城堡门票:60
岗巴拉山口海拨碑、羊卓雍措纪念碑照像:50元,卡若拉冰川合影:5元;
卡若拉冰川停车费:2元;
日喀则豆花饭庄晚餐:169元;
日喀则汽修厂车辆检修保养费:530元;
日喀则药店够上珠峰保健药品:80元;
日喀则邮政宾馆住宿:220元
共计:1176元

6、第五天[日喀则→查务三岔口(160km)→白坝乡岔口(73km)→珠峰大本营(112km)→白坝乡岔口(112km)→查务三岔口(73km)→日喀则(160km)]
为了在今天尽早赶回日喀则邮政宾馆,早晨6点我们准时出发。此时的天空仍如夜空,月亮、星星依然璀璨、闪亮,懒洋洋的太阳,想必还在梦中,迟迟不肯露面。明明是早晨出发却像是在赶夜路,气温出奇的凉,呼出气息的轨迹显现的清晰无比,零下几度大概是有的了。我们穿上了此次西藏行所有能穿的内衣和外衣,全副武装。这身行头是w队让我们应付这几个小时而准备的,待到达珠峰时……一件外套,足矣!小q的旷世之举,证明了一切。
此时的w队心中还存有一丝没有希望的希望,希望能看到日出中的珠峰,所以今天的司机职权由小q担任(事实证明这是错误的决定),因为无论如何近350公里的路程,更何况其中珠峰的102公里不是路的路,是更本不可能在珠峰的日出前赶到的。
不知道从什么时候开始,上珠峰的心愿时时撩拨着我的心弦,一种强烈的愿望一直在催促着我:上珠峰。
记得一位著名的英国登山家说过:“为什么登山,因为山在那里”。
开出日喀则1小时30多分钟,来到了318国道5000公里处,可是天黑让w队无法找到上海市政府援建的5000公里处纪念碑(回程到此处时同样是天黑),那就下车继续在路碑前朝拜留影。


车过萨迦寺时,w队很是着急的的挥手道:继续前进,它是珠峰相比,太小了。一路过锡钦温泉、夏拉村,于8点40分在太阳露脸时,来到了拉孜县。


在拉孜县略做休息并在车中早餐后不久,经过第一道查务检查站后来到了海拨5248米空旷无比的嘉措拉山口。这时我的头已是稍有疼痛,稍一活动便是心跳加速,气喘吁吁,嘴唇青紫了。珠峰,我还能上吗?我在心中不停的告诉自己,坚持!坚持!还是坚持!嘉措拉山口的荒原上空荡荡的,好像伸手就可以摸到天。在山口处的标牌表示我们已正式进入了珠峰自然保护区。


在平坦的318国道上继续前行,过洛洛曲大桥,在珠峰第一道观景台,我们终于见到了同去珠峰的驴友。近前一看,呵呵,你们看是谁?藏A--C5121!真应了w队的前言:来尔不往非礼也。
事情的发生真如冥冥之中上天的安排,卡若拉冰川的一幕反过来上演了。他们其中的一位驴友也是很友善的向前,让我们w队给他们全体照一张合景像,w队很热情的答应了下来。我和小q等这时对着w 队直给冷脸,这样的领队也太"热情"了吧。就在他们全体摆好姿式等待w队的一指快门时,w队对着他们平静的说了一句话:卡若拉冰川的合影……
我们的w队,真的是太高明了,太有才了。哈哈哈…… 此时的我才真正明白了昨天w队所言的来尔不往非礼也的用义。其实从w队的人品来说,他是不会这样做的,他的所为是为了平我们的心中之忿。


行程中的又一处不知名的城堡。在西藏有太多、太多这样的已经废弃的城堡,这本身也是西藏历史的一种见证。


在行进中,急性子的小q超过了前行我们的藏A--C5121,由于路况极好及我们的原因,w队没有说任何话。进入白坝时,w队看着路标找到了定日珠峰宾馆,一问得知售票处已经不在这了,改在它对面300多米处的服务中心。由于标识牌的风浊雨蚀,害的我们来回跑了几趟才找到。若大的一栋服务中心大楼是空无一人,喊了半天才见到一位中年藏族妇女在后院向我们招手,过去一问才知道,她就是售票员,司机同样免票。珠峰门票每人游客一定要在此处够买门票,否则你只能从几十公里外的切村再返此处。珠峰的售票处设在此处,我认为很不合理,非常让人难找。


买完门票前行不久,我看到了前面不远处有武警值勤的一道拱门。w队说这就是鲁鲁边防检查站,我们的边境证就要第一次上场了。进入登记大厅时还是只有我们一行五人,在登记到我们第三人时,大厅已经挤满了了,大约有近30人左右,藏A--C5121在最后。看来w队让小q立了一功,否则又要耽误我们30分钟的时间。


经过5个小时的行程,于11点04分我们正式进入了不是路的天路----102公里的珠峰公路。
在行前w队已经专门对这100公里的路况对我们进行了交待,让我们的心理和身体准备承受这上山44道拐,下山99道拐的天路。过了切村第一道验票处后,我们的越野车开始在真正的盘山路上驰骋起来。天路险峻、曲折、陡峭,非得越野和好司机,还得有心理兼身体素质"过关"的我,否则……,好在我的准备条件都有,氧气袋、药品等。说也奇怪,在嘉措拉山口时,我还有明显的高反,可现在我却是感觉出奇的良好。是什么给了我力量!是珠峰,是我要把脚放在珠峰上狠狠地踩踩,留下N个脚印。头痛、恶心、气短………都消失了!
经过了漫长的44道拐,终于到达了珠峰二道观景台………海拔5210米的九拉山口。车一停,我们便迫不及待地跳下车,初看到的一刹那,即刻明了了“心灵震撼”的定义。哇噻,太美了!!!高原的蓝天都是蓝得那么干净、纯粹、纤尘不染,蓝得那么不可思议。不远处,天与地相接的地方,就是排成“一”字型的、一个一个尖峰林立的白皑皑的连绵的雪山,这就是伟大的喜马拉雅山!我国境内的五座海拔超过8000米的雪峰,站在这里都能很清楚的看到。从左至右依次是马卡鲁峰(8463米)、洛子峰(8516米)、珠穆朗码峰(8844.43米)、卓奥友峰(8201米)、希夏邦玛峰(88012米)。远处的喜玛拉雅山脉,白雪皑皑,犹如画面,从东向西徐徐展卷而现,绵延不绝、广博而壮观,威严而冷俊、白的透骨、俊的挺拔、心情的激动难以言表。天空出奇的晴朗,碧空万里,没有一丝云雾的遮挡。


下山99道拐,这是怎样的一条路啊,碎石、沙土,乖乖,这可是在海拔5000米以上,车转来转去,颠簸着,一种眩晕、一种想吐,翻肠倒肚。我的珠峰,为什么要站在你的脚下,却让我品尝如此的磨难。此时我心中唱起来《真心英雄》,这是怎样的一种不经历风雨,怎么见彩虹,没有人能随随便便成功,全力以赴我心中的梦。


在心中的歌声中,伴随着过珠峰桥及二次边检站(名称没记下来,听说是去年设立的,距大本营17公里)后一路上两旁的群山林立,褐色的土质,坚硬密实,看不见任何植被,似乎它们的存在只是要证明自己是座山而已,纯粹的山,这种纯粹恰又显示了它们逼人的气势。道路一旁,是雪山上顺流而下的河流,波光粼粼,清澈见底,冰冷的温度拒绝了任何鱼类的存在,所以也透的彻底。就是在这样的景色中,我们又一次看到了藏羚羊。


我们终于到达了世界最高的寺庙-----绒布寺。


由于是谈季的原因,到达绒布寺,只有我们和前面提到的二拨游客。在此我们也未见到所说的区间车,更没有见到50元的马车。二次验票后,我们直入此行终点----珠峰大本营。
眼前,直插苍穹的珠穆朗玛,巍峨无比地耸立在山谷冰川的正南方。“冷俊”、“力量”、“肃穆”、“傲然却又孤独”似乎都在这里找到了终结。脚下,是曾经无数前来朝圣的藏民用石头搭起的玛尼堆,表达着他们对神山最神圣的虔诚之心,神山之前,曾留下了多少圣徒们顶礼膜拜的朝拜身影和脱离六道轮回的乞福之音,此刻的我,也不觉地驻留了脚步,久久沉浸于这庄严肃穆、如梦似幻的气氛之中。
珠穆朗玛峰,我终于真真切切的站到了珠穆朗玛峰的面前。
万里无云,湛蓝的天空下,珠穆朗玛伟岸的身躯,伫立在巍峨雄壮的山谷之间。珠穆朗玛峰终年积雪,宽厚的身形,仿佛高大魁梧的男人宽厚的肩膀;尖骨嶙峋的峰脊,高高的尖顶,隐约露出黑褐色的山石。大气磅礴、雄伟壮丽的珠穆朗玛啊!


五星红旗,快打开五星红旗,w队大声喊道。我们在红星红旗和珠穆朗玛的陪伴下,站在世界之颠,留下了我一生中最壮观的留影。



[ 本帖最后由 wyh6545 于 2008-12-11 04:53 编辑 ]

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哇,上面的姐姐强悍,高跟皮鞋

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引用:
原帖由 杨错 于 2008-12-4 08:48 发表
哇,上面的姐姐强悍,高跟皮鞋
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古龙说过,爱笑的女孩子,运气不会太差。看来我是缺乏微笑

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藏地情缘

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搬个板凳 坐着等

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08年的初冬我来到了西藏(自驾万里西藏行)
08年的初冬我来到了西藏(续四)
记得一位哲人在漫游西藏后感慨道:一个人只要站在冰峰雪峰冰岭上沉思默想一分钟,哪怕历尽世间所有的苦难也值得。这是我永生难忘的日子。我非常的激动兴奋,兴奋的不知如何是好。此行无论花费多少时间、精力、金钱,都值了。这是我一生中极难得的一次经历和体验。它让我的世界观、人生观、价值观,也部分的形成或更改于这一阶段。从今天开始我才体验到生活的真正滋味,开始获得真正属于自己的对这个世界,对人生的看法。我可以死而无憾了。而且从今天开始我找到了对自己的信心,那是一种真正从内心生长的力量,我觉得我可以克服一切我能够克服的艰难困苦,努力去做自己想要做的事情。生命里应该有一些令自己刻骨铭心的经历,因为自己的奋力争取,殚精竭虑,闪耀着自主、勇敢、坚韧的光芒,因为是用生命去投入真实的拼搏、用我的中年岁月去经历亲身的体验:这是我一生最宝贵的财富!

珠穆朗玛,
你高耸在人心中,你屹立在蓝天下;
你用爱的阳光抚育格桑花,你把美的月光洒满喜马拉雅。
我多想弹起神奇的弦子,向你倾诉着不老的情话 。
我爱你珠穆朗玛,心中的珠穆朗玛。

你走进亲人梦中,你笑在高原藏疆;
你那堂堂正气,闪着太阳的光华;
你用阵阵清风,温暖大地妈妈。
我多想挑起热情的锅庄,为你献一条洁白的哈达。
献给你:珠穆朗玛!
圣洁的珠穆朗玛!

呵呵,该我们的另一位重要人物小q上场了,继续第二次裸照。这张照片应该可以称得上是我们的小q在初冬海拨5300多米珠峰脚下的旷世之举吧!


到珠峰大本营这102公里的天路让我们体验到了翻肠倒肚的滋味,所以在返程的途中,我们一致让小q开慢些,免得再受煎熬。江山易改,本性难移。我们的座骑终于在珠峰不远的脚下抛锚了。


在珠峰脚下修车,可能又是一项司机界的旷世之举吧。我们的小q啊!
一路颠簸,过卧龙村、云加村,在日落中上99道拐,下44道拐(电池耗尽,借用图片上传),终于在当晚将近零点的时候,回到了日喀则邮政宾馆。明天他们男同胞要去维修车辆,我可以实足的睡个懒觉。



第五天费用统计:
日喀则加油:360元,拉孜县加油:360元;
珠峰门票:720元;
珠峰公路建设费:400元(一个车轮100);
拉孜县晚餐:55元;
日喀则邮政宾馆住宿:220元
共计:2115元

7、第6天[日喀则→仁布县(108km)→曲水大桥(100km)→贡嘎县甲竹林镇(43km)→泽当镇(148km)]
快到中午的时候,我在宾馆接到了w队的电话,让我和y姐办理退房手续在宾馆楼下等他们。不一会,我看了到换然一新的越野车。w队和我说,日喀则的汽修厂可能都不太愿意挣钱,大清早我们跑了几家维修厂都没营业,最后还是砸门敲开了一家,否则现在说不定还走不了。买备胎,焊接让珠峰路颠簸散架的排汽管等其它零件及洗车,用去了我们十张"毛泽东"。
今天的安排是参观扎什轮布寺、班禅新宫,然后到山南贡嘎县安排y姐与她女儿见面后返回拉萨。看来时间有些紧张。12点左右我们来到了黄教六大寺庙之一的扎什轮布寺。售票处的喇嘛对我们说还有30分钟就停止参观了,让我们赶快办理手续手内(门票55元,司机不免费)。w队说先上去参观三座金顶主殿,然后再留影。我们一路加急上山先后参观并朝拜了二十六米高的强巴铜佛、五至九世班禅合葬陵塔殿和十世班禅大师的陵塔殿。w队扎什轮布寺是一路朝拜,一路供奉。我是第一次看到w队是这样如同其它朝拜的藏民一样,是如此的真心和虔诚。真不明白,在宏伟的布达拉宫殿内,w队没有一次。或许是经历了昨日的珠峰之路,他让在此圆寂的班禅灵魂保佑我们平安!


扎什伦布寺是班禅的老家,坐落在日喀则的北部,依山而建,从山脚下一直造到半山腰,和西藏别的寺庙一样,扎什伦布寺也像是个很大的村子,里面有很多的普通藏式僧房。文革中历代前世班禅的陵塔尽毁,八十年代中期十世班禅把几位班禅的灵骨合葬,新建了合葬陵塔殿,而他也因此事过度操劳,积劳成疾,于1989年圆寂,政府又单独建造了十世班禅陵塔。我对寺庙不太感兴趣,所以也没有留下太深的印象。只是记的塔用了大量的珠宝和黄金,记得看到十世班禅的灵塔最高处镶嵌着一块极大的翡翠,绿色浓艳,是我从没见过的极品。



上到寺庙最高处时看到一条上山顶的路,我们想刚想上去看看,一个喇嘛过来挥手,看来是禁止了。一问得知,山坡是什么赛佛的地方,山顶就是天葬台。这样的地方我们普通游客是更本不可能去的。在措钦大殿门外的讲经场,我们听从w队的建议全体朝拜后,下山离开了扎什伦布寺。


出门拐了几个弯就到了班禅新宫,不巧是的,离开放参观的时间还有近二个小时。在我们万般的乞求下,看门的喇嘛只允许我们进入一道大门。《八思巴会见忽必烈》的壁画是与我们无缘了。


w队给我们下了指令,必须三步一叩头,服从!只是我们做的没有一个规范的。


1点半我们离开了日喀则这座后藏的美丽城市。日喀则,我和你有个约会!


在班禅新宫简单的参观过后,我们踏上了北线到山南的路途。刚出市区不远,我看到不远处的路口上一字长龙,停了很多的车辆,我们以为是发生了车祸。w队上前看后,回来要了小q的驾驶证说,领取限速单。呵呵,在西藏境内行程了四天,现在总算领到了第一张限速单。此后在过艾玛大桥、拉圭村、切娃乡大桥的路上,小q还是难改他的驾驶本性,并瞒怨说,这样宽、这样平,车辆这样少的公路,还要限速,我看西藏的交警是有病。小z听后说,你知道一张限速单位,挽救了我们多少司机的性命!为了防止超一分钟,罚100元的场面出现,我们只好在快到下一领单口时停车等待或是在中途停车观看江色美景。


北线的公路,两岸的大山很高,相距又近,雅鲁藏布江水也不示弱,一味地流着,将峡谷低处切出笔直的悬壁,仿佛此江水原先在两山的半腰,经过日积月累之后,将两山磨割得更低了。公路大部分都修在陡峭的山壁之间,向上望去,一道蓝天夹在两条绵延的山岭之间,向下望去,是深谷之后的大江,江水不浑不绿,窄处湍急,宽处见缓,山腰以上无草无树,显得洪荒原始,西藏的山都是一些大块面,大色调呈现为黄色、紫色和黑色,和山顶上积雪的白色组合起来,绝对是一种大手笔大气势的构图,这种艺术的创作者,只能是上帝。


在尼木领取了第三张限速单后,w队得知下次的检查站在曲水大桥前面,而我们要过曲水大桥后向东去贡嘎的101区道,所以w队要加快速度,让y姐见女儿的快速心跳平稳下来。


车过曲水大桥后,加速向贡嘎县前进。此时的y姐心跳也随着车速的提高而提高,一言不语。我知道,这幕温馨而激动人心的重逢场面就要在贡嘎县甲竹林镇上演了。看及y姐的表情,我深深地垂下头,泪水不觉替代y姐从脸颊轻轻滑落,一股难以释放的心情阻塞着我的鼻息,使我呼吸极度困难。人生在世,还有比这更难于品尝的滋味吗?没有,亘古未有!


西藏行之前,我把y姐的要求和w队说了,希望w队在原有的计划上另外加上去拉萨飞机场(贡嘎县甲竹林镇)这个计划。w队听完后,不加思索的说,什么另外加这个计划,就是我们少一天的原有计划,也要实现y姐的这个愿望。何况是在贡嘎县,更本不影响我们的原有行程。
6点35分,我们到达了贡嘎县甲竹林镇,全力以付准备好的小z和w队,拿起摄像机和照像机在寻找出现的那激动人心的时刻。没有出现?过飞机场大门继续向前,没有出现?出了甲竹林镇,还是没有?
此时眼含泪水的y姐,拿出手机………
母亲啊,想念女儿的母亲啊!你的女儿正在前方150公里外的泽当孤单的呼唤你!
由于y姐过份的激动和记忆的损耗,她已经忘记了具体的地点和地名。此时w队说道:继续前进,天色将黑,注意安全。


泽当途中的不明飞行物


进入泽当镇


8点10分在泽当电信大楼下,等待了"太长、太长"时间的母女相会终于上演了!

我看见y姐蹒跚走去,捧起女儿的脸说:你真漂亮,妈想你。随后是紧紧相拥在一起而痛哭。



洛阳亲友如相问,一片冰心在玉壶。

母爱,不挑儿的长相;
母爱,不分春夏秋冬;
母爱,崇高伟大;
母爱,无限忠诚。

无论你平和、躁动;
无论你失败、成功;
母爱你失败、成功;
母爱无处不在。
她,伴随你经历人生,
是她,放飞人间的龙凤,
是她,架起天际的长虹。

不懂得母爱,
你就迷失了生命的真谛;
忘却母爱,
高官厚禄血冷躯空。

一个母亲陷入贫困,
一方惦念何以安宁?
用我们的双手点染熔灿的颜彩,
用颗颗爱心缩放全面的繁荣,
关怀母亲也是你我的升华净化。
替母亲试干眼泪共赏绚丽的恢弘!

天色已晚,y姐说真是对不住大家了,耽误了你们原有行程,到现在还没有吃晚饭。w队听后说什么你们、我们的,我们都是一起的,现在大家吃饭,你们的母女情深在饭桌上继续。晚饭后已是10点30分左右,小q着急的对w队说今晚赶回拉萨。w队说道,我们是来旅游的,不是来跑路的,既然已经晚了,我们就住在泽当,明天游览泽当。小z说我们听w队的安排,今晚不回拉萨了。其实我也是同意住在泽当,不管如何,至少可以让y姐与她的女儿多团聚一些时间。


饭后我和y姐本想和女儿同住一个晚上,但无奈女儿的房间实在是容不下我们二个大人,还有就是我们二位女性还真的不放心他们三位男性,在我们女性不在的情况下,会在泽当的夜晚做出什么。10点30分我们入住在泽当最好的一家真正的三星级宾馆----龙马宾馆。


西藏真是不让我们浪费一天的时间,珠峰挤出的一天,让我们在y姐的激动"错误"中用在了泽当,更让我们明天领略到了西藏第一座宫殿及雅砻河谷的风采。

第六天费用统计:
日喀则早餐:169元;
日喀则汽修厂车辆维修保养费:935元;
扎什伦布寺门票:275元;
扎什伦布寺停车费:2元;
贡嘎县加油:230元;
泽当芙蓉冒菜馆晚餐:180元;;
泽当龙马宾馆住宿:310元
共计:2101元

8、第7天[泽当镇→拉萨(196km)]
在龙马宾馆早餐中,w队做出了今天的行程安排:先到雍布拉康,再去昌珠寺,然后或是返回拉萨,或是走306区道直接到八一镇。我知道w队一直想到山南地区加查县的拉坶拉措神湖去朝拜一下,因为拉坶拉措湖在西藏的神秘性,让w队在行前就有了这个安排。只是他的朋友刘震说目前的路正在维修,极其难走,所以最终w队才放弃的。只是y姐的母女相会,让我们来到了泽当,神湖拉坶拉措的召唤又让w队想另行更改原有的行程安排。我和y姐及小q都说听w队的安排,司机小z说,不是路不好走吗,为了安全及车辆维护不再必要的浪费,最好还是返回拉萨走318国道去八一镇。在小z这个主要司机的最终否决下,w队无奈决定返回拉萨。


10点多我们离开泽当镇向南驶向了202区道旁的雍布拉康。


到达山底时,我望着山上的雍布拉康主殿,知道自己爬上去够呛。此时w队突然说道,他身体有点不适,今天要骑藏民的马上去。我好似找到了救星,但随即一转,不行。我珠峰都上去了,此时能让这一座小山难住?珠峰让我内心生长的力量到那去了?在我们四人的极力阻挡下,w队也只能做上11路车了(到了山顶,他真的是气喘嘘嘘、大汗淋漓)。



[ 本帖最后由 wyh6545 于 2008-12-17 23:09 编辑 ]

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08年的初冬我来到了西藏
08年的初冬我来到了西藏(续四)
我在和陪伴我们上山的二位藏族妇女交谈中得知,雍布拉康的出名在于它的四个第一:是西藏历史上第一座宫殿,是在第一代吐番王聂赤赞普,也就是第一代藏王时,相传是在文成公主的授意下建造的,在宫殿里保存着西藏的第一部经书。雍布的意思就是动物的名字,也就是鹿;拉康的意思就是宫殿。至此我才明白了,为什么会有那么多的次地拉康、吉如拉康和达金拉康等等的拉康了。
但是对于我,它更出名的还是文成公主。这是藏汉民族团结的历史,无法抹掉。
到达扎西次日的山顶时,我们五人分别够买了她们手中的经幡,并写上我们祝福的名字及藏历年月日,悬挂在雍布拉康,保佑我们的愿意实现。


我站在雍布拉康后山挂满五颜六色的经幡山上,下瞰远处的雅砻河谷,远眺巍峨的雪山,雍布拉康遗世独立,虽然本身体量并不庞大,但因其所在的独特位置,却显得那么挺拔雄伟。难怪w今天的第一个景点就选择了它。作为西藏的第一座宫殿,雍布拉康以其独特的外型和精心选择的位置,足以占据藏族建筑中重要的一席。现在的雍布拉康已经早不是文成公主的夏宫格局,作用已经变成了庙宇。


正在我兴奋雍布拉康不用够买门票时,台头才看见主殿门前的小门处招牌,30元一张(司机免票)。小q说不进了,就这么一座破庙还要30元,何况我们已经到山顶了,花这个钱没意思。w队说道:我们几千公里跑到这了,还怕这30元,进去供奉一番,心中图个安稳。


w队的心中图个安稳,让我明白:在我们的世界中,人只有这一生一世。我们的生是偶然,死是必然,无论因为疾病因为事故还是因为自我毁灭,都不过百年光景。我们的灵魂与意识只属于这一具肉身。人死之后,身体会被重新分解成各种自然元素,而灵魂也随之烟消云散。在不同人的眼中,这个世界始终保持着它独有的多样性色彩,而此时我们要的只是心中图个安稳。
下山回望雍布拉康,仿佛高入云端,丽日下闪烁光泽,异常神奇,更让我相信这绝非俗地,是我心中永远的雍布拉康!


西藏天路202区道纪念碑


下山后来到昌珠寺得知,目前已谢绝参观(返回拉萨途中w队加的另一个景点桑耶寺也是一样),原因还是与3.14事件有关,于是我们来到了雅砻河畔。


雅砻河又名雅隆河,发源于山南地区南部,喜马拉雅山北麓的措美县,向东北流经琼结县,至乃东县转向北流,在泽当镇附近注入雅鲁藏布江,全长68公里。


在泽当镇简单的午饭后,我们进入了返回拉萨的101区道。这时我感觉到w队和y姐的脸上都有一种异常留恋的表情,我知道一种是对女儿的思念,一种是对神湖的向往。
如果再有一次机会,我倾全力也要实现母女的再相会与w队的前生今世。
再会了,泽当!再会了,乃东!你留给了我们一张欠条!


越野车沿着雅鲁藏布江南岸向西行驶,江的对面是一座座延绵起伏的大山山,山体呈暗土黄色,山上裸露的似乎没有太多的植被。午后的太阳,把巨大的山脉照射得通体发射出金亮的光芒。向对岸眺望时,画面虽然壮丽,却不免有些色彩单调,好在有雅鲁藏布江的陪伴,又显示出了一种另样的色彩。


车在平坦的公路上,过扎囊、贡嘎、雅鲁藏布江大桥、拉萨河大桥,于下午5点左右我们又回到了拉萨。



这是w队给小q拍摄的此行他最满意的一张司机照,果真比小z的酷。


西藏行中第一次遇见家乡的车,二车司机互相鸣笛,表示相识。


入住布宫前左侧的广场饭馆后,w队立即打车上大昭寺,结果还是没有赶上参观的时间。即然时间还早,女人天生的够物本性也就当然要在这够物天堂的八角街表现了(在后来返回拉萨中,我又在一天内二次来到八角街)。这一回小q学的聪明了,再不单独了,一路跟随我们二位女性。我问他为什么不自己去了,他笑嘻嘻的说,你们女人天生就是侃价的高手,跟着你们买不会再吃亏了。呵呵,我们的小q。


由于w队的朋友刘震、赵帅等今晚有事,不能在一起聚会并晚餐,我们就在八角街内的一家四川人开的面食馆晚饭后,再一次来到布达拉宫的广场,续拍美丽的夜景。


明天要去几百公里外东面的林芝。还是一样,w队要我们天亮前赶路,回宾馆休息。

第七天费用统计
雍布拉康门票:120元;
雍布拉康悬挂经幡:70元;
泽当镇午饭:37元;
拉萨八角街晚餐:68元;
大昭寺出租车:20元;
拉萨广场饭店住宿:210元
共计:525元

9、第8天[拉萨→米拉山口(154km)→工布江达(125km)→巴河镇(47km)→巴松措(42km)→八一镇(123km)]

前7天的西藏行已经让我全身心完全爱上了西藏,拥有了西藏,离不开了西藏,它给了我生活重新开始的召唤。在家乡,是我的一种生活方式;在西藏,是这种生活方式最美的体现。我始终热爱着西藏现在的感觉,希望永远。西藏的山,西藏的水,西藏的沙,西藏的石,西藏的人文有着永恒的魅力。如果我没有现在的亲身体验,又怎能感受。7天的行程,我们看到的仅仅是美丽西藏的冰山一角,今天我们将要开始拉萨东之行,去看看绿色的江南。
如同到日喀则一样,我们又在暮色中出发了。按照宾馆服务员的指点,沿着金珠路向东走到头(w队手中的地图也是这样标注),过拉萨河大桥向左就是去八一镇的318国道了。结果是我们过西藏大学走到头的结果是无路可行,倒回来在一环行路口向一武警询问,才知过拉萨河大桥要从这向南,直走的路正在建,还未通车。
过了由武警看守的拉萨河向南不一会,来到限速检查口,w队上前办理手续,睡觉中的警察起来一挥手:通过。呵呵,看来我们的早行打搅了他在寒冷中的睡梦。
我们正式驶入了另一条进藏公路之一------318国道川藏线
车沿着拉萨河谷飞驰,我的心也随着飞翔。拉萨河水在月光的衬托下,如一匹青色的缎子,随着公路蜿蜒流淌。路边有挺立的藏青杨,风中叶子如铃发出悦耳的声音。路上几乎没有什么车辆,一切都那么新奇、宁静、安详,有的只是那顶着月亮心中只有圣城拉萨的虔诚朝拜者。


渐渐的太阳升起来了,红色的,但没有一点暖意,风依然凛冽。随着阳光的升起,有白色的雾浮动,草叶上闪着露珠,米拉山开始醒过来了。


在天色大亮的9点半左右,我们终于到达了米拉山口。这里天更蓝,云不见,氧气对我好似也更稀薄,这里是拉萨与林芝地区的分界处。此刻,我行走在海拔五千多米的米拉山口上,内心积攒了太多的激动和欣喜,再一次由衷地享受到了纯净和无尘……
我胜利了!我第一次在海拔五千多米的山口上没有任何的不适感觉。我胜利了!
我们在白色的世界中拍摄、录影、追逐、嬉耍……


我们在西藏经过的每一个山口都挂满了经幡或哈达,往往还会有佛塔和玛尼堆。远远望去,彩色的旗子迎风飘扬,煞是好看。玛尼堆是一堆石头,每块石头上刻着密宗的六字真言:“啊、嘛、呢、叭、咪、轰”,大意是愿我功德圆满,与佛融合。我们在雍布拉康挂了经幡,在这当然也不能少了。我们挂了一条大而且长的经幡,写上了我们心中的祝愿,从山口的这一头挂到另一头,让米拉山保佑来实现我们的祝愿,让风飘动经幡,飞向世界的每个角落。
我站在米拉山顶,颇有“一览众山小”的豪迈,如果我有机会再一次翻越米拉山,不是更具有趾高气扬的底蕴了么(在我第二次翻越唐古拉山时,这种趾高气扬的底蕴已完全具备)?


此时的w队拿着高倍军用望远境,在不停的向四周嘹望,好似在寻找什么。我向前询问才知道,他要看看发源于米拉山的两条河,一条是拉萨河,一路往西经过拉萨,在曲水县注入雅鲁藏布;一条是尼洋河,一路往东流向林芝,在林芝县注入雅鲁藏布。山的两边,两个方向,不同的河水在雅鲁藏布又汇聚在一起,可谓殊途同归。就如人生走着不同的路,有时会不经意地相聚于某处,其中有或无规律可循,难以捉摸。我们在今明二天也伴随着尼洋河走了一次,一直送她走进雅鲁藏布江。可惜的是由于地点和季节的原因,我们没有看到米拉山上两河的涓涓源泉。


鲁朗石锅鸡的飘香,来到了米拉山口。


下山后不久,白色世界中出现了绿,稀松的植被开始出场,景色也越来越美。与去日喀则和珠峰路上的荒凉截然相反,此时处处是绿色和尼洋河的溪流。这里的山葱郁秀丽,山尖上的雪更增添了山的神韵,车窗外吹来的风也湿润了很多。这些,对于刚从珠峰下来的我们来说简直就是奢侈。随着海拔的降低,风景更加秀丽了,路旁的尼洋河孱孱流过,春意逼人。
318国道4444km处


七天后,我终于见到了江南的绿色。


进入四古景区之一的清朝古墓群参观后,一致决定其它三个不再去了,只是w队让我们在石刻经文前朝拜了一番。真不知道,在西藏这样的景点,并且还有这样大的招牌,能否起到什么作用。返回拉萨中参观的什么古堡群,也是一样,反正我们是没看出来啥。还不如自然流淌的尼洋河,让人留恋。


我们一直在和尼洋河相伴而行,这是一条非常美丽的河。她的水色清澈透亮,翡翠般碧绿的河水和飞溅的洁白浪花难分难辨地交融在一起。最初我们看到的只是一条潺潺流过的小溪,一路走过,眼看着水量越来越大,终于汹涌澎湃起来。西藏有着太多的悲剧传说故事,而尼洋河在传说中是神山流出的悲伤眼泪。车辆进入了尼洋河峡谷的深处,江中兀然耸立着一块巨石,奔腾的河水在巨石的阻挡下,发出骇人的咆哮。w队此时禁不住失声道:中流砥柱!
这一处奇石异景,据传说是古代工布地区的守护神修炼时的座椅。巨石的另一面镌刻有“中流砥柱”四个大字。我站在观景台上,看着江水打着漩儿从巨石下汹涌而过,发出阵阵怒吼,而巨石千百年来挺身矗立江心巍然不动,不禁对其肃然起敬。 想当初首创“中流砥柱”一词的文人,如果没见识过此石此景,怎么能创出这么贴切的词语来呢?!


在工布江达午饭并够买相机替代电池(昨晚由于宾馆电源插座问题,其中一付充电电池没有充上电)后,到达巴河镇岔口向左,于下午4点左右,来到了人间仙境----巴松措。


在巴河桥景区售票处,w队办理手续后(门票50元,司机免),一路直到达切拉观光台。登上观光台后,我看到了………


海市蜃楼?那一刻的感受,就象在茫茫的人群中突然闪现一张惊美绝伦的面孔。这就是错高湖吗?世上真有这么美的湖吗?我的心被震颤了。此刻我才真正明白了“惊艳”的含义。这一轮新月般的水面,镶嵌在高峡深谷中,平滑得仿佛跟绸缎一样,稍微抖一抖,其波纹荡漾,有种精致且迷人的质感。我不得不感慨于大自然的伟力,唯有它,能够造就这翡翠绿的湖面,然后再配以黛色的群山、湛蓝的天空,以及远处的皑皑雪山,完成这件无与伦比的作品。



[ 本帖最后由 wyh6545 于 2008-12-25 23:21 编辑 ]

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谢谢了!好全面啊!

费用 、路线 都一目了然

期待中!

[ 本帖最后由 风一样飘渺 于 2008-12-6 00:51 编辑 ]

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2008-12-6 00:50

顶个 加快速度哦

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随风而来也随风而去,带来的是欢心的笑语,带去的是你千丝忧愁…

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08年的初冬我来到了西藏
08年的初冬我来到了西藏(续五)
放眼望去,一片翡翠般绿的水面陡然呈现在眼前,四周的雪山和蓝宝石般的天空静静地倒映其间;阳光把远处的湖水照得有些迷朦,光与阴错落参差,绿也便有了层次,有了动感。距岸边大约一百米处有一座名为扎西岛的小岛,点缀在湖中,林木掩映,很秀美。传说该岛是“空心岛”,即岛与湖底是不相连而漂浮在湖水上的。虽然只是个传说,却让人觉得蔚为神奇。小岛上有唐代的建筑“错宗寺”,距今已有1500多年的历史了。


进入错宗寺朝拜,是我们第一次(也是唯一一次)在西藏遇到的穿免费鞋套才能进入的寺庙。寺庙中供奉的是一位女活佛,朝拜完后守庙的藏僧还要供奉者钻一条绕庙一周的暗道。w队供奉完后,先行进入暗道,谁知却尝到了第二次的撞头(第一次在宗山城堡),又起了一个大包。藏僧看后,直用双手表示欠意。呵呵,我们的w队。
在寺中我们第一次看到了供奉的十世班禅的“全家福”照片。传说文革时期十世班禅被赶出了寺庙,被迫还俗,结识了该女子,据说是国民党高官的后代,并生下了一个女儿,因此有了这一张珍贵的全家福。十世班禅的妻子真的是很漂亮,只是由于寺庙内的规定,无法拍摄到。寺庙两边有着西藏宗教的另一面——对性的崇拜和生殖器图腾,湖的南岸有一 “求子洞”,都是关于性的崇拜。我们的小q到了此处,自然会有一番创举了,碍于儿童不宜,照片就不上传了。


转完湖心岛,w队决定去湖里游玩一番。到了游艇处一看无人售票,只是在广告牌下留下了游艇的联系电话。由于全岛只有不到10名游客,普通游艇不开,高档游艇的价格又有些太高,我们再一次集体决定放弃。


在湖边w队让我们每人堆一座玛尼堆,我们心领神会,一起动手,让平静的错高湖水,和我们一起安静的祝福。此时远处的雪山在阳光下静静地矗立着,湖水在山的阴影里完全变成了深绿色,四周的一切静到了极致,时间也仿佛凝固了一般。我们谁也没有说话,在那一瞬间,我感到自己的整个身心已经融入到了错高湖里。


在出岛的浮桥上,我们遇到了二位w队的老乡,东北的游客。给我们留下了此行的第四次合影。


告别这高原上美丽的湖泊,我的思绪无法停住,心仍留在那湖上,真想化为绿液一滴,宁静这绿的世界,永伴这美的山川。


离开巴松措后,一路顺利进入八一镇。是无意还是有意,我们同样入住的是邮政宾馆。w队办完手续后,不一会满脸笑意的手中拿了几串糖糊芦对我们说,明天的雅鲁藏布峡谷行,会有一个惊喜,到时再告诉你们。另外我们此行的三天八一镇中转住宿,全部都在这个宾馆,不再更换。我们四人都在纳闷,什么喜事让他这样高兴?我也只好在明天的游记中再说了。晚餐在八一镇享有盛名的"老子号"进行。



第八天费用统计:
拉萨市加油:152元;
米拉山口挂经幡:70元;
工布江达够相机替代电池:36元;
工布江达加油:181元;
工布江达午餐:100元;
巴松措门票:200元;
八一镇晚餐:98元;
八一镇邮政宾馆住宿:230;
共计:1067元

10、第9天[八一镇→派镇(130km)→直白村(18km)→鲁霞村渡口(33km)→八一镇(53km)]
昨晚w队让我们今天可以睡个晚起,说是他已完全安排好了行程,与原有的计划有点更改,但景点不变。我们今天原来的行程安排是从八一镇雅江渡口坐游艇到派镇,再坐区间车到直白,每人需680元的费用。而w队昨晚要给我们的一个惊喜,难到是……
由于原有行程的改变,今天需自驾到直白。二天没有开车的小q自告奋勇要担当今天的司机,w队以关心的口吻说道,你昨晚上吐下泻闹的不轻,可能是后期高反的反应。为了你的身体,这二天你先休息,就上小z辛苦一些了。其实我们都知道w队的用意。9点整我们过八一镇的尼洋河大桥,向南迦巴瓦峰下的直白村出发。


过喇嘛岭寺时w队说,我们原本要坐的游艇渡口就在这,可是每人要680元。今天我们不用这680元,照样游玩。我们都急切等待他的解释,w队却神秘一笑的说,这是个人隐私,不变公开。一人680元,5人就是3400元,w队真的能让我们……… ?而我始终是相信w队的。


10点左右我们过了雅鲁藏布江上的岗嘎大桥后,看到了此行西藏第二座机场----林芝机场。它在我心中的位置,还是著名的“驼峰航线”。我们几乎绕着机场转了大半圈,才正式进入了今天7月通车的岗派公路。


20分钟后,我们来到了江河交汇处。举目远眺,水域宽广。雅鲁藏布江与尼洋河,一江一河从不同地方越过雪山,穿过草地,在这里相会融合,浩浩荡荡地朝“世界第一大峡谷”奔去。在这里,尼洋河水清澈而湍急,雅鲁藏布江则水浊而缓慢,一清一浊,泾渭分明,尼洋河水汇入雅鲁藏布江后,逆流而上,形成倒流奇观,在阳光的映照下,江面波光粼粼,水天一色,令人陶醉。我们从米拉山陪伴着她一起走入了雅鲁藏布江。


11点40来到雅鲁藏布江峡谷入口处新建的景区大门,新修的游客接待中心规模很是宏伟,景区大门也是典型的藏式建筑。我们的车辆被拦下停止驶入。此时w队拿出手机对我们说,不要着急,我先联系,一会我们就会开着自己的车进入景区。几分钟后,一位景区工作人员对我们说,请姓吴的同志下车办理签字手续。
在拉萨,在林芝,在雅鲁藏布江流域的派镇,我理解了朋友的力量!
在此后的路上,我们一直让w队说出这个密秘,他都莞尔一笑拒绝了。看来真是他的个人隐私。


进入景区后,一路上的美景自是不用说,不愧为塞上江南的美誉。越野车每前行一会,就会有不同的风景和惊喜呈现在我的眼前,让我的兴致一增再增。


进入帮纳村时,在路边看到一颗古桑树。据介绍得知这是一颗年轮测算已有1600多年历史的“千年古桑王”,树高7.4米,干围13米,主干体积达40立方米,树心充实,夏季枝繁叶茂,无病虫害,无枯朽现象,年年开花,但无果实,当地群众称它为“布欧色薪”,意思是雄性桑树。关于这棵树有两种说法:第一个传说是文成公主和松赞干布在吐蕃首府拉萨结婚后来工布地区游玩,看到工布地区鸟语花香,景色优美,特别是森林郁郁葱葱,于是两人决定亲手栽种雌雄两棵桑树,作为他们爱情的见证。但后来由于管理不善,雌树被砍只留下眼前这棵雄树;第二种是因为苯教教派认为“万物皆有灵”,崇拜一切有生命的东西,这棵树年代久远被视为神的化身,所以帮纳人们把它当成神来供奉。有这样传说的神气,我们当然不能错过了。


我们的小q和小z在千年古桑王的大石上,欲与天工比高低。


我对着蓝天祈祷


途中的又一景点:情比石坚


1点整,我们来到了美丽的女神--南迦巴瓦峰下的最佳观景台。一路走来,南迦巴瓦若隐若现。现在看她真的是绝壁凌云,说她是通往云中的天堂实不为过,相对于周围的山峰,她俊俏挺拔,高耸入云,我的眼眸又怎能离开她的慷慨?虽然只是峰顶,我很是满足,甚至已经超过珠峰所带给我的诱惑。遥望眼前高耸的雪山,她的线条是那样简洁,也是那样清冷无边。皑皑白雪柔和地覆盖在金字塔形的山巅上,仿佛她与时间同在;她完全超然世外,却又与这天地密不可分。


此时天气非常好,一点云都没有,湛蓝的天空映衬绵延起伏的重重山峦,南迦巴瓦毫不吝啬地展现在我的面前。蓝天、雪山、阳光,多么和谐的一幅画。在这如此美丽的南迦巴瓦峰下,我还能做什么呢。此时此刻,留给自己的只有感叹!大自然神奇的力量,让曾经亿万年前的汪洋大海变成了今天神圣而美丽的雪山。她就这样屹立在我的面前,让我们一起,去聆听自然的声音;让我们一起,用心灵去赞美自然和生命………
在我眼里,南迦巴瓦是非常有个性和影响力的雪峰。在她脚下,雅鲁藏布江突发奇想,穿越茫茫林海,在落差5000米的大峡谷中掉头而去,形成巨大的马蹄形大拐弯,如此气势磅礴的景色,令世人叹为观止。我在遐想着当最后的夕阳余晖映照在浩浩荡荡的雪山上,云霞似薄纱缓缓掠过,南迦巴瓦雪峰………


继续前行,过格嘎大桥、直白大桥,来到了公路的终点直白村。此时的直白村,深深隐藏在群山之中。听说在旺季的时候,这里随处可见背着大包的驴友,但在寒冷的初冬,只有我们来此旅游。白天的阳光是温暖的,甚至有些刺眼。顺着公路,慢慢前行,眼前的景观不断地改变。时而看到雅鲁藏布江湍急的水流,时而见到片片的黄金色。谷地中一面静寂的湖泊,纹丝不动,倒映出天光山影。这高山之上的湖泊,也许就是地球的最后一滴眼泪。所有的一切都是那么自然,再也没有了塞车和尾气,没有了噪声和污染,甚至连尘埃都变得可爱起来。多么和谐的一片景致,多么令人感动的一份安宁。就在这恰似人间仙境的景致中,我们返程了。


在返程过格嘎大桥时,w队建议我们上山去泡温泉,由于我们一致的"懒惰"(其实还是因为冬季的原因),w队无奈只有放弃。我们最后一眼再看看雅鲁藏布江。


途中第二次遇到的同乡车辆,但可没有第一次的友好了。


到鲁霞村时,w队决定让我们和车辆一起横渡雅鲁藏布江,走北边的沿江公路。一来可以少行近100公里,二来可以看另一个景点。小z此时向w队说,先问好那边的路况如何,如果不是柏油路就走原路吧。w队看了一眼小z不满的说,难到你开车只有柏油路才能开,其它的路就不会开了。既然可以摆渡车辆,就说明车辆可以走。我们在江边大声呼喊了很久,对岸的船工才从屋内出来。看来在谈季什么都谈。


上了江对岸的公路后,小z一路在唠叨,说什么应该再摆渡回去,这样和珠峰一样差不多的路,车辆能受得了吗。哎,我们的小z。此段路目前正在大规模的维修,估计明年能俊工,那时到直白就可少行100公里了。一路上坡又下坡,避尖石,过独木桥,倒车、让车,下车指挥,真正又一次的司机实地考试。5点20来到了已经败落了的尼洋河风光观景台


从米拉山下来看到中流抵柱以后,我的脑海里对可能看到的尼洋河风光,就已经有了一个先入为主的印象。在我的知识背景中,青藏高原好像有一种相对固定的色彩。我无法具体指出自己究竟是通过那一种途径,获得了对一个从未涉足的地方的印象。尼洋河,就这样在远离城市喧嚣和浮华的地方静静地流淌着,清澈的河水纤尘不染,河底的纹石玲珑如玉,历历可数。
我们常说登山则情满于山,观海则意溢于海,而结果往往不山不海,徒留遗恨。这是因为我们有太多的浮世的欲念。而尼洋河的美,就在于它似乎完全涤滤了浮世的气息,透着一种清明纯净的光辉。也许我们来的不是时候,没有满山满坡的桃花和杏花在绽放,有的只是枯黄的枝叶。我想起了席慕容的一首诗,在心里默念着,仿佛看到尼洋河面庞上有一双熟悉的眼睛,微笑着对我说道:“你终于要回来了吗?”



[ 本帖最后由 wyh6545 于 2008-12-29 03:39 编辑 ]

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08年的初冬我来到了西藏
08年的初冬我来到了西藏(续六)

由于时间的关系,我们没有参观苯日神山及苯日神泉,从尼池出来进入318国道。不一会进入了一个镇子,并在镇标志之一的高原之宝雕塑前留影。


此时w队带有疑问的说,这难到是八一镇,不应该这么快吧。y姐说这是林芝镇,刚进来的时候我看到了标识牌。w队听后更加坚信了自己的疑问,对小z说出镇,继续前行18公里到八一镇。在车辆快速的行进中,突然w队大喊停车,并对我们说:不对,外面的这些标识,我们在昨天来八一镇时就见到过,不能再往前走了。下车询问路人后,w 队仰天大笑:哈哈哈,我们要返回八一镇,却从八一镇出来找八一镇,正可谓骑驴找驴。我们听后一起:哈哈哈大笑。
呵呵,如此低级的错误,犯在了w队的身上,令我实难理解。
进入宾馆大厅时,我听到w队对前台服务员说什么代我向王丽经理问好,有时间一起吃饭。我突然明白了什么,这或许就是w队不便公开的"隐私"。
晚餐同样还是老字号。餐后w队领着我们来到了八一镇著名的池中池桑拿浴,让我们每人洗了一个单间木桶浴。那种舒爽,只能是畅游大峡谷后才能体会到的。

第九天费用统计:
八一镇早餐:30元;
八一镇加油:297元;
鲁霞村渡口船票:70元;
八一镇老字号晚餐:82元;
八一镇池中池桑拿:200元:
八一镇出租车:20元:
八一镇邮政宾馆住宿:230元
共计:929元

11、第10天[八一镇→林芝县(18km)→鲁朗镇(67km) →通麦大桥(58km)→波密(91km)→然乌镇(135km)]
早上小q的上吐下泻又在继续,原定的时间只好拖后(最终未能看到然乌湖的日落)。待小q感觉身体可以时,已是9点半左右。看来不仅仅是w队,也是上天的旨意,排龙天险这段路是无法让小q承担的。
出了八一镇十多公里,我们先游览了世界柏树王园林。林内有十公顷珍贵的巨柏,其中最大的一棵高57米,直径5.8米,树龄近2600年。


初冬的巨柏林少了苍翠欲滴的景色,园内静谧极了,偶有鸟儿的叫声打破了静谧,令人感觉到它的生机。正是:枯叶洗枝,瑟瑟秋意,水练青石,沽沽恒韵。七彩经幡,与风轻诵,千年古柏,参天王地,万岁福旨,哈达垂系。树杆如门,曲径欲入,间隙透雾,如有洞天,金雀飞梭,望眼若晴。远山衣然,雪顶银梦,流云淌月,今身忘归。告别巨柏林的静谧,我们驶向了色季拉山。


离开柏树王园林不远,车就开始爬山。看着尼洋河、苯日神山,还有野花和秋季的林海,翻越米拉山口的情景又展现在眼前。翻跃经幡飘扬的米拉山,我为蓝天白云的纯洁和庄严肃穆的场景所震撼,我们都虔诚地把写上名字的经幡系往岗顶,用它来表达对青藏高原的崇敬之心,对雪域圣境的日夜守望。西藏幅员辽阔,许多地方人迹罕至,却不乏经幡。村前有,屋顶有;树干有,山口有;河边有,桥头有;路标上有,玛尼堆上也有,仿佛无处不在,你能说它不是佛教文化的一种普及与传承吗?


我们的越野车停在“色季拉山”路牌旁,我把目光久久停留在山下,心中有一种安详和欣慰,觉得身躯也想随色季拉山的风飘浮起来。色季拉山沉默着,像所有大山一样,从不炫耀本身的壮美与威严。而我在它的面前,却能明显感觉到这种壮美与威严的存在。沉实者不需要自夸,沉默比喧嚣更具独到魅力 ,这就是色季拉。


站在海拔四千七百多米的色季拉山顶,再一次观尝著名的南迦巴瓦,又是另一种雄姿。


怀着留恋的心情挥手告别色季拉山,接下来w队用一句话吸引住了我们:全体进入饥饿准备,闻名遐迩的鲁郎石锅鸡在等着我们。呵呵,全世界都知道,全世界都在推荐鲁郎石锅鸡,我们这就到了吗。路边初冬的鲁郎林海,于12点进入了鲁郎镇。


只有一条街,前后大约百米左右的鲁郎镇,除了一家一家的鲁郎石锅鸡外,或许在这你不会再遇到什么了。我们最终选择了一家门面最大的石锅鸡,开始了全世界都在推荐的并且是在我们饥饿准备的情况下的石锅鸡大餐。一锅210元,美味不可言。其实它的出名并不在鸡,而是在锅。具说这种锅是从石头中完整的剥离出来的,有各种微量元素,对人的身体很有好处。这是藏民从世界上唯一的不通汽车的县——墨脱县用人背出来的,要走4天左右,所以价格自然相对内地要高出许多了。


品尝完世界最美的鲁郎石锅鸡后,w队的另一句话,又唬住了我们:全体进入一级战斗准备,随时警惕险情!我们将到此次行程最艰险的地段了,排龙天险将出现。此时的小z已经心领神会,因为来之前w队已经对他详细的说明了此段路的情况,并且还对他讲述了很多的关于这段路的惨剧。胆小的小z在小q身体不适的情况下只能独自承担此任了。1点40分我们正式进入了号称死亡之谷的排龙天险。


排龙天险长14公里,全部是沙石或土路,公路是建在易贡藏布与帕隆藏布汇合流向雅鲁藏布的三岔峡谷中,路宽约3米,左边靠山右边峡谷水流闯急,山石疏松随时落下,路土松软塌陷,陡坡上下90度急转弯,不规则碎石路在脚下,是一条真正的天险路。这条只有一个车道的泥路,一边是万丈深渊,下面是怒涛汹涌的帕龙藏布江,另一侧则是随时可能有泥石滑落的陡峭山体。途中,不时见到泥石滚落,最大的一块石头足足有几百公斤,大小如小牛,而山体一侧的护山坡则用钢筋严严实实地裹住。沿江一侧,不时可以看到经幡飘动,据称这条公路不知道有多少车辆一不留神就坠下江,然后被怒涛吞没。整个排龙天险路段,只有几处可以会车,两车交会,亦十分惊险,有些路段刚好是山洪下泄的轨迹,如遇雨季,也就是受阻之日了。


公路几乎就是一面仰望悬崖,一面俯瞰雅鲁藏布江。由原木和带卵石的泥土筑成的三到五层甚至更多的路基,非常奇特。听说是由于泥石流的原因,路面不断塌毁又不断地整修,成了现在这个样子。车到老虎嘴的地方,w队让我们除小z外全部下车,徒步经过悬崖边凌空的钢梁桥,由小z一人开车过老虎嘴。老虎嘴是帕隆藏布右岸的一段陡峭的悬崖,318国道在此凿石穿崖,极为险要,其中一段为高近百米的钢梁架于悬崖之旁。在老虎嘴旁可俯瞰拉月曲与帕隆藏布汇合处汹涌澎湃的急流。老虎嘴所处的路段是川藏公路西藏境内著名的险要地段,因路面狭窄,多弯道,危岩、滚石、崩塌、滑坡等灾害频繁发生,排龙天险因此而得名。


老虎嘴虽然不是山口,也有许多经幡系挂于路旁祈求平安,让我更平添了几分肃穆、几分紧张。老虎嘴,果然名不虚传!两岸峻岭交接处,天上是悠闲飘逸的云朵,谷底却激流奔腾,翻卷的白浪转过山嘴,就被群山吞噬。也许是西藏有意而为,让未曾走过川藏路的我们先在老虎嘴感受一番。我们就在帕隆藏布的隆隆水声中,磨砺着自己征服天险的胆量和意志,去迎接严峻考验。尽管路旁仍不时见到塌方,尽管滑坡处仍有雪水哗哗冲向路面,我已经醉心于远处的雪山,已经急切地期待日落的然乌早点实现,期待美丽的来临。


车过波密县时,已是下午4点半左右,看着还有140公里的然乌湖,w队心中着急的让小z加快速度,因为日落的然乌湖是不会等我们的。但是无论小z如何加速,318国道的路况和西藏的时差,最终还是没让我们看到美丽然乌湖的日落。


通往天堂的路,总有看不尽的美景;而美景,总是将自己掩藏在无数的艰险和磨难之后。风雨之后,才会有彩虹;磨难之后,上苍才会让你看到那无尽的绚烂和精彩。一路捕捉风景,过松宗镇、玉普乡,于晚上6点30分左右到达此次西藏行东部终点站……然乌镇。


经过然乌镇检查站后,我们入住了唯一一家开业的个体然乌宾馆,整个宾馆只有我们和后来的地质测绘队的二伙人。宾馆冷的出其,而且灯光严重不足。问老板得知,此镇限电,看来今晚我又将度过进藏的又一个不眠之夜了(前一个是在拉萨的教工宾馆)。然乌镇很小,加上天色已黑,w队决定就在宾馆简单晚餐,明早在日出前的7点起床,欣赏然乌湖的日出。



第十天费用统计
八一镇购4GSD卡:280元;
柏树园门票:60元;
雅江徒步游起点门票:40元;
波密县加油:268元;
鲁郎镇石锅鸡:210元;
然乌宾馆晚餐:85元;
然乌宾馆住宿:180元;
共计:1123元

12、第11天[然乌镇→波密(135km)→通麦大桥(91km)→鲁朗镇(58km)→林芝县(67km)→八一镇(18km)]
我被一阵急促的砰砰声叫醒,抬手一看,已是7点10分了。真正熟睡不到二个钟点,实在是不愿从刚捂热的被窝中起来。但宾馆老板告诉7点半的日出让w队此时已是大声的喊叫起来:不要洗漱了,穿上衣服赶快走。然乌的日落不等我们,我们今天去等然乌的日出,回来后再洗漱。呵呵,然乌的日出让我们都"要脸"了。
车辆在然乌镇三岔口向南去察隅的土路上行驶,很快一个在清晨的暮色下,水面不太清浅的湖泊便出现在我们面前。我们来到了天堂之路………然乌湖,静静的等待最耀眼的那一刻。
然乌湖是帕隆藏布的源头,从附近冰川流下来的雪水形成宽阔的湖面,平静得好象镜子;再顺帕隆藏布向西向南,注入雅鲁藏布大拐弯的顶部。可能是初冬的原故还是什么原因,湖水显的不是那样清澈,泛青色的镶在两边群峰怀抱之中。我在细致的观赏这湖光山色,如果将水与山分离,则两者都相当平淡,缺少一种立体的美,然乌湖则恰到好处地与大山融合为一体,互相映衬,互相呼应;组合自然,美不胜收。俗话说“仁者乐山,智者乐水”,感叹于然乌湖美景的人,既仁亦智,倘若能在此长期修炼,一定会达到更高境界。人一辈子到过的地方很多,但有些地方也许只能去一次,不懂得珍惜是要后悔终生的。


此次西藏行,我们多次流连于青藏高原的天然湖畔,尽情地感受着山水的纯洁和美丽。在然乌湖边,我们先不再欢呼雀跃,而是忙着用照相机、摄像机发现并记录独特的风景,进行我们自己的摄影艺术创作。我将目光由近及远又从远到近,力争看全看够然乌湖,不留遗憾。看着眼前的景色,我再次感受到来自天堂的召唤,那是心灵的召唤!然乌湖不愧是川藏线上最闪亮的天堂明珠!太阳升起了,泛青色的湖水开始变蓝,然乌湖如同明镜一样将雪山倒映在湖面上,我仿佛回到了梦中的童话世界。


水面清浅几欲结冰的然乌湖,在日出、雪山的衬托下,足以媲美瑞士的阿尔卑斯山风光,让我感受到别样的宁静和悠闲。深秋初冬季节的然乌湖显得那样安谧恬静,静得与世隔绝,有着一股静思者的神秘气质。湖中的雪山倒影清晰亮丽,映衬得然乌湖澄明婉约,更加神秘迷人。我们顺着湖边一路向南,然乌湖的景色也在不断变换。走在已经变成了路面的湖底,似乎是在然乌湖里散步,宁静致远之感油然而生。


然乌湖,我们陪伴了你110分钟。
离开然乌湖后,本想在瓦村停留一下,走访藏民家庭,因为在我心中一直有这种想法。但w队坚决不允许在瓦村停车,说可以到其它地方,就是不能在瓦村停车。事后得知,w队是从资料中得知,瓦村的藏獒经常伤害外来人,所以才不让我们停车进入藏民家庭走访。是以讹传讹,还是确讹其事,只有自己去体验了。回到宾馆,收拾好装备,简单早饭后,踏上了返回八一镇的路程。



[ 本帖最后由 wyh6545 于 2009-1-6 23:55 编辑 ]

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