自助游－西藏历险记3（(转载)感谢原文作者带来如此美文！ )

　　5。我俩把所有的油加如油桶，和矿泉水瓶子，即使这样还省下一个靴子装着大半下，小张坐上了后排，我把大衣放在他腿下，尽量把油桐垫软点，感觉不放心，把鞋带解下来把油桐绑在前排座上，小张右手拿着靴子，左手扶着油桐，我又看了一下电线和管线，基本没有问题，打火，漫漫的爬上路，开始出发，这是最矛盾的时候，既想让油烧快点好把小张的手腾出来，又知道油不够了，必须节约，没有办法，路矿也不好，又不能颠簸过度，靴子口太大容易出来，我谨慎再谨慎的开着车，但是还是难免的出现几次剧烈颠簸，小张一直拎着靴子。随着车子颠簸晃动进行人工减震。我中间要求换一下，我来弄，都被小张拒绝了，我知道他那活太累。他不时的汇报着油的消耗情况，“又下了一厘米，好了，停，加油；又下了点，停，加油”靴子里的油每少一点，他胳膊就能放松点，我时刻保持着车子尽量平稳，靴子里的油全加进油桐的时候，也不知道跑了多少路，反正肯定不够的。车厢里全是汽油味道，开了窗户又太冷，为了安全也只能开着。
　　看了表已经下午了，估计晚上要很晚到，而且是有汽油的地方，但具我所知，这一带根本没有人家，更别说加油站了，怎么办，别着急，走一步看一步。
　　当美国为了石油而让伊拉克人民饱受苦难的时候，在声援伊拉克人民的时候，我们也为汽油而发愁，我们没有油了。正当我们以迅雷不急之势堵漏的时候，那个自诩被“很多男人打主意”的“美女”以迅雷不及掩耳盗铃之势拿着我们的背包带，在浪费了我们看做自己第二生命的汽油（3公升左右）后跑了，留下了我对某地人无数的偏见伴随着“同舟共济”的豪言把永远的祝福留在你身边。首先，恭喜你实现了自己的第一个家庭梦想，通过忽悠和装可怜获得了内地西藏几千公里免　　凌晨6点终于快到了，
　　到了，终于到了，是等了一晚上。我俩去吃饭，车交给索朗（一个藏族驾驶员）拍着胸脯说，你们别管了，换钢板、充电、弄轮胎保养离合、四轮。
　　我俩吃完了就睡觉，一直睡到晚上，卫生的老徐来了，非要喝酒，反正也不走了，就和几个战友一起喝酒，到半夜才回来，喝酒的时候问了那个女的，他们说那女的吹牛“凶惨了”后来知道他们过几天走就自己找班车去了，可能已经走了。
看了表已经下午了，估计晚上要很晚到，而且是有汽油的地方，但具我所知，这一带根本没有人家，更别说加油站了，怎么办，别着急，走一步看一步。
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　　一路上尽管路况很差，但是为了省油必须把所有本事都用上，副油箱工作正常，但就是油在一直消耗下去，为了节约油，小张调了化油器还弄了有管，据说是他的绝招，能省不少，我尽量少用刹车，下坡基本上用空挡，所有能想到的办法都想到了一路上都没有遇到过往的车，但是我知道距离目的地近一点就好一点，实在不行了就用电台让他们送油，但是路实在太差了，真不想让他们赶过来。小张经常跑这条路，对于路矿很了解，说前面有个岔路，是盘山的，很少有车走，是个便道，能节约40多公里，而且那里有个山泉眼，挂了许多哈达，好想就是传说中的神泉，我听了一下子来了情绪，打算去探这个险，走到分路点根本就没有看到有路，是山的结合部，要翻一个坡，坡那边是什么赶本看不到，但是看着却不错，风景很美，尤其是地面很平，估计是没有大车走的原因，小张肯定的说就是这里，过去就是路，但是很窄，小车能过，不管怎么说我一把方向就过去了。
　　漫漫的爬那个小坡，起码爬了20分钟终于到了坡顶，的确是有车轮印，让水温下降的时候，好好看了一下，相对而言我们地势很好，下面几乎是下坡，但是还是看不到路，也没有看见泉眼。漫漫的往下走，东转西转终于看到深深的车轮印，看来还是有车过的，在西藏这样的便道很多，有的是通往山村的路，许多山里的村庄几十年都没有什么人去过，那里还是挂毛主席的相，根本不知道现在的外边世界，主要就是太偏远，一个村子就象一个部落，最多几十个人，也可以说落后，也可以说是世外桃园。
　　走着走着基本上就是沿着山边走，路特别窄估计4500根本过不去，路面就是土，一边是悬崖，我恨不得用牙咬住方向盘，小心的往前挪，偶尔还有的路段在落水，，也许是山上的冰雪融化了吧，终于在开阔了点的地方看到了传说中的山泉，被人工垒起了石头，挂了很多哈达，摆了许多牦牛头和羊头，我和小张下车猛喝水，还把毛巾弄湿擦了一下，浑身都是汽油味，本想带点水，也没有干净的容器也就算了，但是还是不错，泉水特别凉，我很奇怪，冬天这么冷竟然不冻，不管了，继续走。
  　6。车子一直沿着山漫漫的走，我估计能省点油，我尽量滑行，但是速度平均30-40多，路面还算不错，但就好似感觉边上不实，老是担心车滑下去。不知道走了多远，忽然看见隐约前面有台车，我和小张比较兴奋，感觉汽油有了希望，很快我们就追上了，其实他根本就没有动，是停在那里的，近了一看，我操，原来是不懂4L的怯懦机，真是缘分呀。离的还远，车上那两男一女就热情的挥手，我和小张异口同声的说“又遭了”。。。。。。

继续呀！